三菱 コルトラリーアートバージョンR

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吸気系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • マル秘オリフィス交換

    みん友さんに譲っていただきました!ブースト計がないので、とりあえず小さめで。ノーマルオリフィスは配線ドライバーのマイナスでグリッとやったら取れました。

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    2017年11月23日 22:59 タ~チャンさん
  • アクチュエーター調整

    まず、ヒートガードを外す。事前に556を吹いてたから、楽に取れた。 皆様のマネして2回転半調整。

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    2017年11月23日 22:51 タ~チャンさん
  • BLITZ SUS POWER CORE TYPE LMの取り付け

    吸気音が純正の時に比べて大きくなり、マフラーの音も少しだけ大きくなった気がします。あとエンジンの熱気が気になるので遮熱板で対策していこうかなと思います。

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    2017年11月18日 19:34 トカミさん
  • 自作導風板(取付編)

    小雨降る中昨日作った導風板を取り付けてみました。 まず右側がフロントグリルのトップ部分に干渉するので上側カバーを外して右側を金切りバサミで少しカット。 ボンネットを閉めるとウェザーストリップと導風板の横板が思いっきり干渉したので吸気口の傾斜に合わせて傾けました。 筒状にしたかったけど・・・無理😣 ...

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    2017年11月4日 08:44 Woo3!さん
  • 自作導風板(製作編)

    いきなり完成です(笑) 裏側です 吸気口です。 ラジペンで曲げたので結構凸凹です。でもいいのです。カット&トライですから。 午前中、温度計のDIYを実施。 午後は少し遅い昼飯を食べたらなんだか眠くなってきたので、お昼寝したら夕方6時過ぎ。 カミさんに外食するかと聞いたら、作ると言うので、私も導風板 ...

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    2017年11月3日 19:20 Woo3!さん
  • ツインチャージャーへの道3 吸気配管変更

    エンジン載せた後、吸気配管を作り直しました。 エアクリーナー~タービン間の配管は、作り変える度に短くなってましたが、さらに短くなりました。 そしてスーパーチャージャーでレスポンスは確保できるので、バックタービンをやめてブローオフバルブを付けました。 ブローオフのリターン配管作るのが面倒だったので ...

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    2017年10月22日 23:10 えびてるさん
  • スロットルバルブ洗浄

    KUREのエンジンコンディショナーを使いました。 バッテリー、エアクリボックスを外し エンジンカバーの右奥あたりにあるスロットルボディ手前のインテークパイプをずらします。 やっとスロットルバルブが顔を出します。 そこにエンジンコンディショナーをシューーーと吹きかけます。 泡がもこもこするので、数分 ...

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    2017年10月9日 21:55 てっちゃん@subasuさん
  • エアクリBOXフィルター交換。

    フィルター交換してから1万キロくらい走ったので洗浄した予備のフィルターと交換しました。 減衰調整もしたいのでワイパーカウルをもぎ取りました。 つくづくメンドくさい… 一目瞭然の違い! 交換前は綺麗な気がしてましたが気のせいでしたね。 サイドのフィルター交換完成。 正面フィルターも完了〜。 これでま ...

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    2017年10月1日 17:53 アキRさん
  • 自作 エアクリ 導風板

    みんカラで皆様自作されていたので 気になっていた代物 フォロワーさんと会ったときに 自作を拝見させていただき これは自分でも行けるのでは!?と思い 実行に移しましたん。 まずは ダンボールで型どり その後にアルミ板 0.5mmに転写 角になる部分は 面取りをして怪我防止に。 そして 切り出しま ...

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    2017年9月30日 07:52 .こん。さん

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