オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - アイ
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オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?
今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...
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2010年7月28日 10:43 TEINさん -
アイ スタビブッシュ交換(写真なし)
写真撮ってません。 アイのスタビブッシュ交換です。 後で部品番号は載せておきます。 難しくはありませんが、手間と気力が必要です。 ウマかけてタイヤを外します。 タイヤハウス奥の樹脂パネルを外します。 この時外すファスナーは、プラスネジ頭のものです。 プラスネジ頭は、広がるところに砂などが溜ま ...
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2024年3月13日 18:37 (Tao)さん -
アイ フロントサスアッパーマウント他交換
アッパーマウントのブッシュがこんな状態になって居たので交換することにしました。 ひび割れですね。。。 タイヤを外して、ストラットを外していきます。 構造は簡単なんで、外すのは簡単。 矢印の上から ・スタビリンク(12mm、5mm六角) ・ABSセンサのコード(はまってるだけ) ・ブレーキホース ...
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2024年3月13日 18:03 (Tao)さん -
クラックが入ったタイロッドエンドのブーツを交換
先日ストラット周りをリフレッシュした際、タイロッドエンドのブーツにクラックが発生しているのを見てしまいました。 年末に車検なので、交換しておくことにします。 走行7.76万km タイロッドエンドの作業で、ネックになるのは、ファルクラムのコーン部分が軽圧入状態になって、簡単には抜けないことでしょう ...
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2023年5月27日 21:09 さまさま@愛知さん -
裂けたスタビリンクのブーツを交換
先日ストラット周りをリフレッシュした際、スタビのブーツが裂けているのを見てしまいました。 半年後 車検なので、交換しておくことにします。 スタビリンクは片側がスタビ、もう一方はストラットに結合されています。 ネジ周りのサビ具合で、手こずることがあるかも知れません。 前もって、WD40などを塗布し ...
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2023年5月27日 19:52 さまさま@愛知さん -
トレーリングアームの冒険・其の一
1月の対車検整備をしている時に気がついたですが、リアのトレーリングアームのブッシュがかなりひび割れてるな、と。 車検が終わったら交換しようと考えてたんですけど、その費用でマフラー買っちゃったんです、、、 トレーリングアームとボルトナットのパーツ代金は左右二本でざっくり3万〜4万弱程の様で、場合に ...
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2023年4月12日 15:54 スーパーだいちさん -
【番外編】スタビライザリンケージ ブーツ交換
先日 パンクしたeKスペースのタイロッドエンド ジョイントブーツを交換しましたが、その時 スタビのジョイントブーツからグリスがはみ出しているのを見つけてしまいました。 ロワアームより簡単そうなので、自分で交換します。 ブーツ単体の純正補用品はないようなので、またまた大野さんの製品のご厄介になります ...
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2022年5月14日 19:51 さまさま@愛知さん -
フロントスタビリンクブーツ交換
フロントのどこか分からない箇所からたまにゴトゴトと… スタビリンクが怪しいので交換する事に。 片輪ずつ持ち上げての交換なので、スタビ効果を無くす為に、ロアアームをジャッキで持ち上げます。 ジョイント部の真ん中に六角レンチをかけ、ナットを緩めます。 なんて書く簡単、でもサビサビで片側外すのに ...
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2021年9月26日 22:56 に~やん@GT7さん -
スタビライザーリンクのオーバーホール
本日はスタビライザーリンクのオーバーホールを行ないます。 ご覧の通り上部側のブッシュが破れて、グリスが熟々ではなく、ジュクジュク出てきている状態です。 下側は大丈夫なようです。 上側の方が負荷がかかるのかな? 大野ゴムDC-2668 260円位(モノタロウ) コイツのおかげで、ブッシュ単独交換が ...
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2021年6月5日 23:12 緑蔵さん -
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リヤショック内圧確認
母のもとに嫁いだアイ坊 エンジンオイル、ATFの量、色、ホイールナットトルク問題なし リヤショック取り外し、 エアがそれほど抜けてもいないようですけど、 縮めた後の伸び上がりが悪いため、加圧。 乗り心地復活。 こちらは弟のピクシスバンのリヤショック。 1年以上は間違いなくノーメンテなので、 絶対 ...
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2020年5月31日 13:37 コータロさん
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