アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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プロの整備手帳
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DIYアライメント現行バージョン
今回は浅神ガレージにて作業。 リフトがあるとだいぶ安全＋ラクに作業できます。 リフトで上げたらタイヤの位置に台を置きます。 ここまでは今までといっしょ。 以前はPPシート2枚重ねて間にグリスを入れていたスリッププレート。 それでもまだ滑りが悪いことに起因する再現性の悪さがあったので改良。 B ...
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2016年9月18日 21:29 しろててさん -
道具と工夫で高精度DIYアライメント！
まずは今回の主役。 フクダレーザー製のEK459P レーザー墨だし機です。 アマゾンで1万円で買ってきました。 ブラック＆デッカーのもうちょい安いやつでも十分です。 選ぶポイントとして、必要なのは水平ラインだけ。 仮にこれでキャンバー計測もするなら垂直ラインも必要です。 次に自動補正。 安くて ...
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2015年2月1日 21:45 しろててさん -
ハンドルセンター修正
エボ9純正ビルシュタイン取り付け後、懸念していた過度なキャンバーの矯正も(ポジに振りました)完了して、轍に影響されずにビシッと真っ直ぐ走るようになっていました。しかし、キャンバー修正やアッパーマウントを新調したせいか、ステアリングセンターが僅かながら左にずれているのに気付きました。 車高調入れて ...
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2016年12月24日 11:18 ジル・パニッツィさん -
直進しないのでとってみた
調整前 フロント L R キャンバー -2°09′-2°17′ トー -0°13′-0°09′ リア L R キャンバー -1°18′ -0°57′ トー ...
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2012年4月2日 00:53 渋ちんさん -
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アライメント調整(2019/3/28)
走行距離 142,244km アライメント調整実施 左前キャンバー 3°51‘ 右前キャンバー 4°02‘ 左前トー ±0mm 右前トー ±0mm 左後キャンバー 2°57‘ 右後キャンバー 3°09‘ 左後トー -0.1mm 右後トー -0.1mm 作業ショップ タイヤ館
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2019年3月29日 20:07 Rady@CP9Aさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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道具と工夫で高精度DIYアライメント！
まずは今回の主役。 フクダレーザー製のEK459P レーザー墨だし機です。 アマゾンで1万円で買ってきました。 ブラック＆デッカーのもうちょい安いやつでも十分です。 選ぶポイントとして、必要なのは水平ラインだけ。 仮にこれでキャンバー計測もするなら垂直ライ ...
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DIYアライメント現行バージョン
今回は浅神ガレージにて作業。 リフトがあるとだいぶ安全＋ラクに作業できます。 リフトで上げたらタイヤの位置に台を置きます。 ここまでは今までといっしょ。 以前はPPシート2枚重ねて間にグリスを入れていたスリッププレート。 それでもまだ滑りが悪いことに起因 ...
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