整備手帳 - ランサーエボリューション [ CP9A ]
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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エンジンオイル交換2017年冬
93,748km 前回は92,733km(6月3日)なので、1,015km走行。 約半年たってるのに、全然走ってないね。 オイルはカプチーノとおんなじで、 Total Quartz Racing 10w-50 今回はフィルターも交換。 PIAAです。 オイル量は4.3Lくらい入れたのかな?
難易度
2017年11月28日 22:16 carisma-GTさん -
サーモスタット&インタークーラーウォータースプレータンク 交換
サーモスタットは4年~6年で定期交換してます。 クーラントテンプサーモスタット 80℃ 品番 MD363571 80℃ インタークーラーウォータースプレータンクが劣化してたので新品交換しました。 ディーラーに注文したところ 在庫が無く 3週間待ち。 インタークーラーウォータースプレータン ...
難易度
2017年11月23日 21:09 エボクニさん -
オイル&クーラント&クーラントサブタンク&バックランプスイッチ 交換
サーキットシーズンが近づいて来たので ランエボのオイル類を交換しました。 ・ パワステフルード (6年 17300km走行) (純正) ・ クラッチフルード交換 (3年 9300km走行) (エンドレス) ・ クーラント交換 (2年 6300km走行) (ビリオンR+) ・ リヤデフ ( ...
難易度
2017年10月28日 01:11 エボクニさん -
エンジンオイル&エレメント交換
朝 エンジンオイル&エレメント交換 ODO127,018km \7,500也 次回ODO131,000km エレメント無し
難易度
2017年10月27日 23:07 買物依存症のゴン太さん -
クラッチストッパー 高さ調整
クラッチストローク量を減らしてくれるパーツの RIGID クラッチストッパー (現在 生産終了) です。 クラッチは2万キロ弱使用していて クラッチストッパー に当たるまで踏み込まないし 繋がる位置が今後 走行距離が増すにつれ さらに高くなるので ストッパーを高くします。 画像 2mm厚のゴ ...
難易度
2017年10月4日 10:47 エボクニさん -
フロント足回り交換
①ナックル 年式も古いので、新品に交換。 主目的はCT9Aのショックに対応するために、ボルト穴を拡大する為。 外して加工だとその間不動車になるし、年式も経っているので新品交換にした次第。 品番:KNUCLE RH MR455338 KNUCLE LH MR455337 だが、これはGSR ...
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2017年10月1日 22:14 HIRO@ktd5R.comさん -
CP9A 軽量化 詳細
ランエボ CP9A の軽量化を 検討されてる方に このパーツを取外すと いったい何キロ軽量出来るのか 参考になればと思い詳細を公開します。 (0.5kg単位) 純正パーツを取外して軽量化 後部座席 3kg リヤ シートベルト 2kg 助手席 エアバック 1.5kg 助手席 エアバック カバー ...
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2017年9月23日 23:06 エボクニさん -
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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