整備手帳 - ランサーエボリューション [ CN9A ]
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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イグニッションコイルとプラグコードの交換
数か月前からアイドリング中突然のエンストが出始め、ついにはエンジンが掛らなくなってしまったので交換しました。 写真は外したものです。新品は形状が若干異なっていました。 品番 イグニッションコイル:MD363552 プラグコード:MD343245 ちなみにこの部品はEVO8MRまでとエボワゴン ...
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2013年3月9日 13:05 hiro@EVO4さん -
イグニッションコイル交換
今回はイグニッションコイル交換。 先日、会社へ出勤中に不調となり、この度交換に至る…。 ちなみに以前、一つ交換しており、今回は未交換の方が不調のため交換です。 先ずはエンジンのプラグカバーを取り外します。 次にイグニッションコイルに接続されているコネクターとプラグコードを外し、イグニッションコイル ...
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2013年2月16日 22:44 らあくさん -
セルモーターの分解掃除②
このギアの先の部品にガタがきてますf^_^; 今回はリビルトを買わずに掃除だけします。 本体にはカバーが付いてますが、8ミリのナットを外すとカバーがとれます。 中の8ミリのナットと一緒に長くて細いボルト2本外せばギアが見えます このギアをバラして、内部の汚れ等をパーツクリーナーで綺麗 ...
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2013年2月14日 13:08 でっち!さん -
セルモーターの分解掃除①
セルの回りが悪くなってきたので、外して掃除しました。 モーターの場所はフロントパイプの隣。 先に-と+のターミナルをバッテリーから外し、下に潜りセル本体に繋がる配線を外します。 フロントパイプ根本の19ミリの錆びた2本のナットを外し、固定してある14ミリのボルト、パイプを固定してるブッシュも ...
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2013年2月14日 10:25 でっち!さん -
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