整備手帳 - ランサーエボリューション ［ GSR ］
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スタッドレス→ 交換
もう雪も降らないだろうし、降ってもジムニーがあるのでスタッドレス交換です。 また年末にお逢いしましょう (^.^) 今回・フロント新品に (約120000kmより) フロント2本にリア1本ペース トルク100N・m フロント空気圧 2.4
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2019年2月23日 16:48 八咫烏@NMさん -
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イグニッションコイル交換
加速時、踏み込んでいくと失火。 ということで、イグニッションコイル交換。 純正同等品との事ですが、赤マルの部分が純正より厚い為、ここだけ純正と入れ替え。 抜き差しして入れ替えるだけ。 交換後は加速もバッチリ。 走行距離:143000km
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2019年1月14日 15:30 Kouji☆さん -
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エンジンオイル交換（エボ）2018年冬
◆ランエボ 5月13日から12月8日まで7ヶ月 作手3回（50分×3） フィルター交換（PIAA） 4.7Lくらい Total Quartz racing 10w-50 新：95,025 旧：94,434km 走行距離：591km 排気管と補強バーが干渉しとる… 両方ノーマルなんだけど。 ミッショ ...
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2018年12月8日 20:52 carisma-GTさん -
八咫烏初号機(ランエボ) リニューアル完了
八咫烏初号機(ランエボ)が、クラッチ交換他 リニューアルして帰って来ました！ 下廻りもシャーシブラックで錆びが進まない様に・ 補機類も殆ど交換・ エンジンマウント・ミッションマウントも (余談) ABSのセンサーが壊れて、発注するも廃盤？ 中古で買うも、Assyで来たのでまた壊れてしまうと使えない ...
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2018年12月8日 20:16 八咫烏@NMさん -
八咫烏初号機(ランエボ)の現状 ②
ほぼエンジン周りも組み上がりました。 タイミングベルトもHKS強化品 → 純正相当に 無事オンされまちた・ が、エボⅧ チタンタービンが出てきたので、もう一回外してどちらがイイかバラしてみる事に・ エキマニもエボⅧ用があったじゃんかー 付いてたエボ6用をバラしてみると、アクチュエータ内部の開閉弁が ...
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2018年11月30日 19:06 八咫烏@NMさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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タイミングベルト交換したよぉ♪
タイミングベルト交換です。 必要なものはタイミングベルト、バランサーベルト、タイミングベルトテンショナ、テンショナのアイドラー、バランサーのテンショナB/g、アイドラーB/g、カムシャフトシール二個、バランサーのシール、オイルポンプシール、クランクフロントシ ...
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夢のアンダーLED取り付け その2
続いて外回り。 ここ一ヶ月ほどどうやって固定するか悩んでいた。 無難に両面テープか？でも雨も当たるしすずはがれそう・・・ ケーブル取付金具に超強力両面テープで・・・と思い金具にテープはって水に沈め、耐久テストしてみたり。 しかしよくみたら・・・サイドスカ ...
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エボⅣ 整備＆チューン☆まとめ
普段乗りからサーキット走行まで含めて、 エボをず～っと乗って来ての 時系列的トラブル備忘記 ＆ サーキットを楽しむチューン 雑誌等の内容とかぶる事多けどご愛嬌！ ご参考までに♪ ☆整備・修理関連☆ →納車時：走行8.7万km（エボLIFEスタ ...
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