点火系 - 整備手帳 - レヴォーグ
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スパークプラグ&イグニッションコイル交換
走行距離が10万キロを超えたので、スパークプラグとイグニッションコイルを交換しました。 ODO:118,700 スパークプラグは番数は純正同等ですが、HKSのものにしてみました。 イグニッションコイルは2万キロを走行の中古品を購入。 S4のものですが、レヴォーグと型番は同じです。 DIYにて ...
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2024年6月3日 18:31 NOBU1さん -
スパークプラグの焼け具合確認
走行距離も12万キロになったので、近々でプラグ交換予定ですが、番数を上げるかどうしようかを悩んでいました。 確認のために1つだけ外して焼け具合を確認してみました。 運転席側の前側です。 焼け具合は適正なのかな?と思いますが、どうでしょう? 詳しい方、ぜひぜひコメントで教えてくださいm(_ _)m ...
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2024年5月26日 12:59 NOBU1さん -
A/Fセンサー入れ替え。
取り付けは前回行って居る為 作業工程は省略。 スバル純正品はNTK製。 昨年7月に入れ替えたエコアープ製(上) スバル純正品(下)NTK製 造りは一致だが、中身が違うのか? 後にエコアープ製はショート確認済み。 エコアープ製、今年3月に取り外しクリーニングメンテを行ったがセンサー ...
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2024年4月4日 19:35 you0514さん -
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朝イチのエンジン不調改善のために
今回は、朝一のアイドリング時エンジン振動とバラツキ改善のためにスパークプラグ交換をやってみました。 以前、保証にてイグニッションコイルとリプロは実施しましたが改善されず今回のスパークプラグ交換に至りました。 燃料添加剤を入れてみるのもありとの声もいただきたのでそれは燃料が減ってからにしようと思いま ...
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2024年2月23日 16:23 れヴぉすけさん
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