トヨタ 86

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 86

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • ZN8ショック入手NEW

    今のSACHSショックが50,000kmを超えたせいか最近どうもガタつきが酷くなってきてて、ヨメからも「こんなガタガタしてたっけ?」と言われる始末😖 ちょうど某中古ショップでほぼ新車降ろしのZN8純正バラ売り品が格安で出てたのでポチ。これに今のSTIスプリングを組み合わせて足回りのリフレッシュ ...

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    2025年8月19日 23:53 aw11-gltdさん
  • 86サスペンション交換

    装着していた車高調が6万kmを超え抜け気味なのでサスペンションを交換しました。 組み合わせるのはzn8のサスペンションです。 純正外し?を購入してダウンサスを入れます。 長距離メインなので、ピロアッパーの車高調だと具合悪い場面が多く、純正に戻す決断をしました。 純正流用ですが、現行品を旧型に使う。 ...

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    2025年8月17日 00:35 つかっちゃんrsさん
  • リア スプリング変更

    手持ちにあったスイフトアシストスプリング 5k HKS 2k→スイフト 5kに変更です。 HKSヘルパースプリング前々から使用してますがなんか乗り心地良くないだよなぁ〜 アシストスプリング ロードスターの時は1Gで潰れなかったけど86は潰れました 車高上がるの覚悟してましたがむしろ2〜3mm位下 ...

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    2025年8月8日 18:25 M元_ytさん
  • 車高調おかわり

    D2車高調 ショックが完全に抜けてしまったためおかわり フロントは前作よりストロークが20ミリ長くなってるらしい こちらはフロント側 リア側 とりあえずショックの減衰は初期値に合わしてセットアップしてくか。

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    2025年7月21日 09:50 うえっちぃさん
  • ZN8のリアナックル移植

    ZN8のリアナックルを移植しました。 各部違いが良く分からないですが、アッパー部分が違うらしいです。 ABSセンサーは形が変わってますが、6用も使えます。 トレッドは6が1540、8が1550なので片側5mm拡がります。 締付けトルクは調べたらこんな感じでした。 リア周りは8化がほぼ完了しま ...

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    2025年7月4日 20:49 HIRO@RRさん
  • リアスタビ装着完了

    リアタイヤを外して、 リアショックボルトだけ緩めたら スンナリ装着できました。 タイヤを外したついでに洗いました。 スタビリングのナットも忘れずにロックしました。

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    2025年6月30日 18:20 ☆パパン37★さん
  • サスペンション交換

    86のサスペンション交換を実施しました。 以前から実施しなければと考えていましたが、ズルズルと先延ばしにしてしまいました(^^ゞ 併せて、アッパーマウントの交換も実施です。 前回の交換はフロントダンパーが2020年6月で走行距離104,154kmの時。リアダンパーは2020年2月で走行距離93, ...

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    2025年6月25日 16:41 yoshiやんさん
  • リアスタビリンク交換

    リアのスタビライザーリンクからコトコトと異音がするので、調べるとクスコのスタビリンクのピロ部分が不良❗ リアスタビ アジャスト ブランケットを、後追いで取り付けた際、過度な角度が付き ピロボール部分の傾斜角が限界となり、稼働部分に負荷が掛かり、ダメになったと観ます😅 なので、今回はSilk R ...

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    2025年6月10日 21:09 SHUN!さん
  • フロントロアアーム交換

    オーバーホールが完了したフロントロアアームを交換しました。 交換手順は過去の整備手帳に投稿済みなので省きます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3395632/car/3175172/8238849/note.aspx 着地後、庭で少し動かしましたが左右 ...

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    2025年6月9日 17:32 くろりすぽさん

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