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ガッカリだった第13回大阪モーターショーの翌日（昨日）

万博記念公園で開催の関西蚤の市2025へ行ってきました。

関西蚤の市は2014年に阪神競馬場で初開催

昨日は有給消化
せっかくの平日休みなので、週末は混雑するであろうJapan Mobility Show Kansai 2025（第13回大阪モーターショー）へ

会場に着いて「先ずはやっぱりスバルブースからでしょ！」と思ってMapを探してもスバルブースがない⁉︎

なんと！国内自動車（乗用車）メーカーで出品していないのはスバルだけ

まぁ、気を取り直してブースを廻ります。

センチュリーSUV、トヨタから独立したブランドになりました。

ロールスロイスやベントレー、マイバッハ辺りがライバルでしょうか？

クーペちっくなボディがカッコイイ、カローラ・コンセプト

昔で言うところの4ドアハードトップのカローラセレスみたいな感じ？

ホンダのゼロサルーン

EVに全振り宣言しているホンダですが、大丈夫なのかなぁ。。。

どれもこれも似たようなイメージのハイブリッドカーやEVはお腹いっぱい

そんな訳で心ときめいたのは…

ケーターハム・スーパーセブン


モーガン・スーパースポーツ

今回のモーターショーでコンセプトカーを持ち込んだのはトヨタ・ホンダ・ダイハツ・スズキ・三菱で、日産は新型のエルグランドを展示、マツダは現行モデルのみ
どちらもお付き合い程度の参加ですが、スバルよりはマシです…

トヨタ・ホンダ以外の各ブースも小さくて、穴埋めにウォーターサーバやら健康グッズやらクルマと全く関係ないブースがいっぱい
たぶん、こんなブースでも入れないと会場がスカスカになっちゃうんでしょうね。

少し前からワイパー同士が接触するようになり、色々調べるとワイパーリンクがヘタっているらしい…

交換はワイパーリンクだけでなくモーター付き
工賃込みで5万円程の費用がかかります。

まだ乗り続けるつもりではあるものの、さすがにこの金額は簡単にねぇ…

てな訳で、自分で整備にチャレンジ

最初はAmazonでリンクセットを購入して整備もどれも合わなくて断念
結局、ホームセンターでそれらしきものを何点か購入して一番しっくりしたのはゴムワッシャー

これで1〜2年程でも保てればいいんだけど…
ちなみにかかった費用は4,000円程でした。
（ゴムワッシャーは300円程でしたが、リンクセットやクリップ等々の出費合計です）

あ、整備中はずっと中腰だったので終わった後の腰の痛さがやばかったです。

…という訳で、BACK TO THE FUTUREのホビーガチャです。

特に用はないのに寄ったヨドバシカメラで見つけてついついガチャリ…

出てきたのは2の空飛ぶデロリアン（アインシュタイン付き！）

本当は1のマーティ付きが欲しかったけど、まぁヨシとしましょうかね😅

10月1日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ヘッドライト（乾電池式）


■この1年でこんな整備をしました！
空気入れ程度

■愛車のイイね！数（2025年10月01日時点）
28イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持に徹します。

■愛車に一言
今まで部屋の片隅でお飾り状態でしたが、通勤用電動自転車の廃車により日常使いへ昇格

これからバリバリ稼働するのでよろしくお願いします。

＞＞愛車プロフィールはこちら