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昨日の展覧会 岡本太郎の流れ…ではないのですが、今日は万博記念公園に行ってきました。

自宅から自転車で約20分程ですが、朝から酷暑で気を付けないと熱中症になってしまいます。

バテバテで到着して、先ずは（久しぶりに）真正面から太陽の塔を撮影

イベントのないお祭り広場、暑すぎるからか誰もいません。


前回は曇天でイマイチに終わったひまわりフェスタのリベンジ
今日は青空でひまわりが映えます。




とは言え、暑くて堪らずでいつも通り短時間で撤収
次は8月後半のイルミナイト万博かな？

お疲れ様でした。

今日は早起きして「夏休みの必修」京都鉄道博物館に行こうと思っていたのですが、見事に寝坊で起床が10時半…

自宅から約40分程度ですからお昼頃には着く計算ですが、じっくりと鑑賞＆撮影するなら午前中がベストかと思い断念し、代わりと言っては何ですが大阪中之島美術館で開催されている「展覧会 岡本太郎」に行ってきました。

クルマは妻が利用中なのでJRと京阪を乗り継いで向かいましたが、京阪中之島線は本数が少なくて時間がかかりました(^ ^;

展覧会は1週間前に始まったばかり
それなりの人手でしたが、当日チケットを購入しても待ち時間なくスムーズに入館

なんと！　全ての展示物が撮影可（フラッシュ禁止）
「芸術は大衆のものである」という岡本太郎の信念って事でしょうか？

せっかくなので、気になる作品を撮影




代表作「明日の神話」（下絵）


時間を忘れて没頭してしまいました。

岡本太郎の事は晩年のパブリックアートが中心で（特に初期の）絵画作品はあまり知らなかったので、今回の展示会は新たな発見をしたような気分でした。

どの作品も何故か惹きつけられる、圧倒的な存在感こそ岡本太郎の真髄なんでしょうか？

とにかく言葉に表せない素晴らしさでした。

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：9年目

Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：購入して5年目まではシャッター付きの車庫、それ以降は屋根のみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

7月に入って、鉄界隈のTwitterで話題となっていたのが「国鉄型展望車マイテ49-2と建築限界測定用試験車オヤ31-31」の吹田総合車両所への廃車回送

特にマイテ49-2は登録鉄道文化財に指定されている貴重な車両なので、廃車回送は（鉄界隈では静かに）ざわついていました。
まぁ、廃車＝解体ではありませんし、登録鉄道文化財ですから解体はあり得ない？

オヤ31-31は京都鉄道博物館で展示の為、本日に吹田から梅小路へ展示回送されたのですが、その際一緒にマイテ49-2も連結して回送されたそうで…
マイテ49-2の方は京都鉄道博物館での展示はアナウンスされていませんが、博物館の脇に留置中との事

これは夏休みの必修として撮影に行かなければ…
マイテ49-2はこのまま京都鉄道博物館に恒久展示されるのかなぁ。。。

例年なら7月前後にアナウンスされるstereo誌のスピーカーユニット付録本

今年は出ないかと思われましたが、少し遅れてアナウンスがありました。

今年はマークオーディオの6cmフルレンジ
中身は2020年マークオーディオ6cmの振動板をペーパー化したバージョンだそうで…

う〜ん、これならセール中の2020年モデルの方が気軽に楽しめるかなぁ。。。

発売予定日は9/15で夏休み明けの工作です。
ハコ（エンクロージャー）も同時発売ですが、こちらは2020年のラビリンス・バスレフ方式の方が凝っていて面白い？