オルタ死亡

自分も2台分とそれ以外色々掛かるので、お先真っ暗です・・・（涙）

消耗品は仕方ないですね。
自分も相棒の部品代がかなり痛い今日この頃です。
まだ理解してくれる分ありがたいですが・・・

今つけてるパナのバッテリー(カオス）、限界性能すごいかも？
12V切っても暫く普通に乗れてました。
10V切ったらさすがにエンジン止まりましたけど。


？？？まさか2台とも嫁入り道具！？

もしかしたら3台体制になる可能性が出てきました。
と言うよりも自分が推進しています・・・

自分のすべてだからとつい言ってしまいまして・・・
全く呆れられてます（笑）

それが通ってしまう奥様と通してしまうワインさんがすごい！

今の私が同じ状態だったら恐らく2台とも…

何だか残念ですね。
連休中ＧＴＲもプリメーラにも乗れないなんて。
ま、違う意味で、私もロードスターに乗れる可能性は過去の経験から皆無ですが・・・。

代車のワゴンRの方が快適なのでそんなこともないですよ。

滑り気味のトルコンとターボラグが絶妙なこのクルマ、出足がかなり速い！

おはつですー！

P11よっぱーでございます。どもです。

さて、僕のよっプリ号も、昨年の8月にオルタがくたばってしまいました。
夏の青森・北海道遠征を控えて「なんかエンジンのアガリとヘッドライトの照度がヘンだなー」と感じつつ、不安を抱いていざ出発！

東北道の添えはそれは暗い闇の道で・・・不安増倍！
八戸市内にて日産の店（よっプリを買った店）に駆け込むものの「在庫ございません！」


なんだとぉ！



切れても仕方がありません。
市内の後輩に連絡を取り（これ、以前勤めていた会社の修理工場の担当者で、よっぷりのお守りをしてくれていたヤツ）速攻で入れてきました。
以降の旅は汽車に切り替え・・・で北海道へ。

3日後、リビルトのオルタを取り付けてとりあえずは復活！

結構かかりました・・・。


多走行の皆さん・・・お気をつけて・・・。


よっぷり＆よっぱーでした。

よっぱーさんはじめまして。

多走行なので覚悟はしていても中々壊れる前に交換できませんでした。
思えば1年以上前から心当たりはチラホラ…
復活して速くなったらいいんですけど。