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2008年06月23日

エゴ替えだろ？

最近流れてるトヨタのCMですけどおかしくないですか？

新型車の燃費と現在所有してる車の燃費を単純比較して燃費向上するからエコらしいのですがホント？

リサイクルのことはとりあえず書いてあるのでアナタの車はゴミになりませんよ。
と書いてあるようですが製造時のCO2排出量とか何にも書いてありません。

世界一の自動車会社なのですからもうちょっとまともなCM作れないのでしょうか。
それこそ説明責任とかどうなんでしょう？

全然関係ないですけど”ヴァンガード”のCMもダメです。
ムシズが走ると言うか、黒板キーキーされるというか・・・

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Posted at 2008/06/23 22:52:43

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よっすぃ@ 2008年6月23日 23:24 エゴ替え(笑) 同じ事を思った人がここにいます。あの会社は商売と外見だけは上手ですからねぇ。それに乗せられる未成熟な国民も国民ですが…(^^; 欧州ではクラシックカーが優遇される国もあるというのに、この差は何なのだろう?と思います。	コメントへの返答 2008年6月24日 12:15 プリウスに関してももう少し言及した方がいいですよね。今や一番売れてる4ドアセダンだから売れてる間は知らんぷりなんでしょうね。
昼行灯-朴念仁 2008年6月23日 23:28 そういえば記憶が曖昧ですが先日のニュースで経団連が国民にもCO2削減の負担を… まずは省エネ製品に買い換え　云々かんぬんと言ってましたねぇ…	コメントへの返答 2008年6月24日 12:22 買い替えを検討しているならば間違いなく省エネ商品は有効ですよね。アピールの仕方があまりに短絡過ぎです。
otm 2008年6月24日 9:51 エゴ替え、全くその通り。確かに大量消費の上に成り立ってる国だからガンガンモノを買い換えないと沈んでっちゃうのも分かるんだけど、そのやり方がイヤラシイ。どうも、自分の事だけ考えてるオレがオレが主義が不快でならんです。	コメントへの返答 2008年6月24日 12:27 自動車メーカー毎にCO2削減割合を変えたら面白そう。体力のあるメーカーは技術開発に裂けるお金も多いはずですから、例えばトヨタは10%削減でスバルは6%でいいですよ、とか。そんなことしたらトヨタが税金払ってくれなくなるか？
うしろー 2008年6月24日 13:15 nino8446さんはじめまして！あのCM、自分も正直納得いかないです。。。良くも悪くもいろいろな事情があるのは解るつもりですが、もう少し内容を考えてほしいです。トヨタ車も関根さんも好きなだけにがっかり。ほんと「エゴ替え」ってぴったりですよ！ちなみにヴァンガードもあの「ヴァ」のところの言い方なんとかしてほしいです（笑。	コメントへの返答 2008年6月24日 13:21 うしろーさんはじめましてやっぱり皆さん同じような感想なんですね。ホンダの"燃費は環境性能"位が健全じゃないでしょうか？ "ヴァ"もそうですが、嫁？の「アナタ～♪」の台詞も厳しいです。。。
かみのどらいぶ 2008年6月24日 19:05 疲れて帰ってきたお父さん＆お兄さん達にとっての「ＣＭ」ってごはん食べながらボヤっと見てしまいがちですが、問題意識を持って見ておられるninoサンは素晴らしいですね（笑）エコ替えのＣＭは、深く考えない国民の深層意識に訴えるＣＭかも知れませんね。単に売る事目的に「エコ」という言葉を利用してるなら、国民を馬鹿にしてますね。	コメントへの返答 2008年6月24日 19:47 うーん、仕事が暇なのでキチンと見てるのかも(^^；高燃費＝エコと短絡させるならまだ良かったのかのかもしれません。 CMでは高燃費＝低CO2＝エコでしたからね。
Koizumi 2008年6月24日 21:42 ユーザが負担するお金が増えても、燃費が向上すればエコだって言うんでしょうかね。それにまんまとひっかかる国民も国民ですが。うちはトヨタの部品造ってますが、赤字続きでトヨタに価格交渉したところ「ふざけるな」ということになっているみたいです。トヨタ相手に商売するのが間違っていると思いますが、下請け企業はトヨタに叩かれっ放しです。これが世界一の企業がやることなのか。	コメントへの返答 2008年6月24日 21:55 逆に言うとトヨタ位ケチっぷりを発揮しないとあそこまで行かないということなのかも？本社のボロさも有名ですよね。建替えるらしいですが。
yosuke 2008年8月26日 20:42 古い記事にコメしてすみません。エゴ換えで検索してここに来ました。まさに私が思っていたことと同じ考えの人がいらっしゃって驚きです。ヴァンガードのCMも寒いものを感じました。決してマネしたわけではないのですが、同じような内容のブログをアップしてしまいましたので、いちおうご挨拶としてコメさせていただきました。	コメントへの返答 2008年8月26日 20:55 yosukeさんこんばんは私も検索してみてましたが、私よりも以前に皆さん似たようなこと書かれていてビックリしました。やっぱり思うことは一緒なんですね。ですので、全然気になさらないでください。 M3リムジンいいですね！私が求める理想形だったりします。

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昼行灯-朴念仁 2008年6月23日 23:28 そういえば記憶が曖昧ですが先日のニュースで経団連が国民にもCO2削減の負担を… まずは省エネ製品に買い換え　云々かんぬんと言ってましたねぇ…	コメントへの返答 2008年6月24日 12:22 買い替えを検討しているならば間違いなく省エネ商品は有効ですよね。アピールの仕方があまりに短絡過ぎです。
otm 2008年6月24日 9:51 エゴ替え、全くその通り。確かに大量消費の上に成り立ってる国だからガンガンモノを買い換えないと沈んでっちゃうのも分かるんだけど、そのやり方がイヤラシイ。どうも、自分の事だけ考えてるオレがオレが主義が不快でならんです。	コメントへの返答 2008年6月24日 12:27 自動車メーカー毎にCO2削減割合を変えたら面白そう。体力のあるメーカーは技術開発に裂けるお金も多いはずですから、例えばトヨタは10%削減でスバルは6%でいいですよ、とか。そんなことしたらトヨタが税金払ってくれなくなるか？
うしろー 2008年6月24日 13:15 nino8446さんはじめまして！あのCM、自分も正直納得いかないです。。。良くも悪くもいろいろな事情があるのは解るつもりですが、もう少し内容を考えてほしいです。トヨタ車も関根さんも好きなだけにがっかり。ほんと「エゴ替え」ってぴったりですよ！ちなみにヴァンガードもあの「ヴァ」のところの言い方なんとかしてほしいです（笑。	コメントへの返答 2008年6月24日 13:21 うしろーさんはじめましてやっぱり皆さん同じような感想なんですね。ホンダの"燃費は環境性能"位が健全じゃないでしょうか？ "ヴァ"もそうですが、嫁？の「アナタ～♪」の台詞も厳しいです。。。
かみのどらいぶ 2008年6月24日 19:05 疲れて帰ってきたお父さん＆お兄さん達にとっての「ＣＭ」ってごはん食べながらボヤっと見てしまいがちですが、問題意識を持って見ておられるninoサンは素晴らしいですね（笑）エコ替えのＣＭは、深く考えない国民の深層意識に訴えるＣＭかも知れませんね。単に売る事目的に「エコ」という言葉を利用してるなら、国民を馬鹿にしてますね。	コメントへの返答 2008年6月24日 19:47 うーん、仕事が暇なのでキチンと見てるのかも(^^；高燃費＝エコと短絡させるならまだ良かったのかのかもしれません。 CMでは高燃費＝低CO2＝エコでしたからね。
Koizumi 2008年6月24日 21:42 ユーザが負担するお金が増えても、燃費が向上すればエコだって言うんでしょうかね。それにまんまとひっかかる国民も国民ですが。うちはトヨタの部品造ってますが、赤字続きでトヨタに価格交渉したところ「ふざけるな」ということになっているみたいです。トヨタ相手に商売するのが間違っていると思いますが、下請け企業はトヨタに叩かれっ放しです。これが世界一の企業がやることなのか。	コメントへの返答 2008年6月24日 21:55 逆に言うとトヨタ位ケチっぷりを発揮しないとあそこまで行かないということなのかも？本社のボロさも有名ですよね。建替えるらしいですが。
yosuke 2008年8月26日 20:42 古い記事にコメしてすみません。エゴ換えで検索してここに来ました。まさに私が思っていたことと同じ考えの人がいらっしゃって驚きです。ヴァンガードのCMも寒いものを感じました。決してマネしたわけではないのですが、同じような内容のブログをアップしてしまいましたので、いちおうご挨拶としてコメさせていただきました。	コメントへの返答 2008年8月26日 20:55 yosukeさんこんばんは私も検索してみてましたが、私よりも以前に皆さん似たようなこと書かれていてビックリしました。やっぱり思うことは一緒なんですね。ですので、全然気になさらないでください。 M3リムジンいいですね！私が求める理想形だったりします。

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