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2017年08月20日

霧の箱根へーNCEC ロードスターミーティング 2017 in 箱根ターンパイクー

霧の箱根へーNCEC ロードスターミーティング 2017 in 箱根ターンパイクー NCEC ロードスターミーティング 2017 in 箱根ターンパイクへ。





なぜか、NBで...(笑)


父のNCを確保できず、NBで参加してまいりました。
考えてみたら、昨年のNC MTGの時以来、NC乗ってない...
(自宅駐車場内で動かす程度...(^-^;)



8月に入って、毎日のように雨。
しかし、この日の天気はなんとかもちそうでしたが、
そう言う陽気ですから、ターンパイクの上は霧で真っ白。



ミーティング中は雨に降られることもなく、盛況なミーティングになりました。



この日は30台以上のNCロードスターが集合。
NA、NBもそうですが、みなさんの愛情が注がれた愛車。1台として同じクルマはいませんでした。(笑)



主催の出来さん、ゲストでRCOJ代表の水落さんもご挨拶。
水落さんの40分における一言は、NCオーナーにとっても興味深いお話でした。
水落さんから提供いただいた、ロードスターカレンダー争奪戦の後、みなさんの愛車紹介タイムへ。



ティモシー1125さん、お久しぶりでした♪



ティモシー1125さんのNCは、D-TECHNIQUEのコンプリートカー、TCR2000。
トランクリッドに入ったサイン、イイですねぇ。



こちらのNCは、RHTがレザートップになってますよ。
こんなカスタマイズもあるんですねぇ。
内装にもコダワリを感じられます。
なにげに、⑧ボール、ワタシは見逃しません。(^^♪



こちらも注目の的でした♪



オーバーフェンダーにGTウイングと、勇ましいNCは、大阪から。



エンジンルームの景色が見慣れた景色と違うんですが...
ロータリー、入ってます。
タイヤは285-35です。
メリットは少なく、デメリットばかりだそうです。(本人談)

実はロータリー大好きな水落さん、けっこう食いついてました。(笑)



自分の好みに弄ったり、また、ノーマルのまま大切に乗っていたり、いろいろですが、
みなさん、本当にNCを愛してます。その愛情がひしひしと伝わって来ました。

NC、ロードスターとしては異端扱いがされがちなところがありますが、NC、イイクルマですよ。
父に買わせちゃったくらいですからね。ワタシも。(笑)

自分のNB、デミオ15MBもあるので、なかなかNCにまで手が回らないですが...
(そもそも父のだから手ぇ出せないし。(笑))

久しぶりに、NC、乗りたくなりました。



ブログ一覧 | NB Roadster | 日記
Posted at 2017/08/22 17:58:04

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この記事へのコメント

2017年8月22日 18:11
話はききました、40分話したんだって?、、謎+笑

試乗、正確には同乗、、NCほしくなったよ、、謎+坐
コメントへの返答
2017年8月24日 6:40
いやぁ、なかなかのお話でした。
NAレストアプロジェクトの話をしだしたので、ちょっと心配になっちゃった。(笑)

NC、いいでしょう~
2017年8月22日 20:26
おひさしぶりでした♪
NCはいいですね~、よく走るし燃費もいいし(^^)
↑な方、買うかな!?
NR-Aはいいですよ
コメントへの返答
2017年8月24日 6:47
お久しぶりでした♪

NC、イイですよねぇ~
デカイだ、重いだの言われますが、同じクラスのクルマの中ではかなり軽量だし、乗り味もしっかりとロードスターです。

↑な方、行っちゃって欲しいですね(^-^)

ワタシ的には、ロードスターはNR-A1択です。(笑)
2017年8月22日 21:27
こちらの方に行ってたんですね。 笑
コメントへの返答
2017年8月24日 6:47
そうなの!霧の箱根だったの!!(笑)
2017年8月22日 22:53
ですよね。NCってデカイ、重いとか言われます?ケド、他のクルマからしたら今でも十分に軽い!(86より軽い?)
安価なNC中古なんて、結構狙い目かも知れませんね~(^^♪
コメントへの返答
2017年8月24日 6:51
ですよね♪たしかにNA、NBと比べれば重いしデカいですが、なにが問題なの?乗り味はしっかりとロードスターだし、楽しいし。
同じクラスのクルマと比べたら、最軽量なんじゃないでしょうか?
86は全車、1200㎏超えてます。NCは一番重くて1170㎏。NR-Aは1110㎏です。

まったくその通りです。
今買うなら、程度の良いNCの中古車ですね。
2017年8月23日 6:16
いつもお世話になります。久々にNCだけの集まり、最高でした。いろんなオフ会でもNCは少数派なのでこの日ばかりはNCにどっぷり浸かってストレス発散出来ました。来年も楽しみにしています。
コメントへの返答
2017年8月24日 6:54
こちらこそ、いつもありがとうございます!
この日、皆さんのお話聞いてて、NCもNAに負けず、濃い~世界になってる事に気づきました。(^-^;
NCは、ホントにいいクルマだと思います。
しっかりとロードスターしてますし。

生誕13周年、楽しみですね♪
2017年8月23日 11:27
NC1が少なくNC3が多い感じですね。

NC2 RSのサンフラワーイエローかブラックチューンドが好みです。(^o^)
コメントへの返答
2017年8月24日 6:56
そういう意識はしてなかったですが、ワタシがチョイスした写真、NC2、3が多いですね。(^-^;
決してそんなことはなく、NC1もたくさんいらっしゃいました。
新車で買って乗り続けてる方、中古で買った若い方、みなさん、熱かったです。

その2台、ワタシも好みですね~
2017年8月23日 22:11
このブログでティモシーさんとNCを久しぶりに拝見しました。

このロータリーを搭載したNCは凄いチャレンジですね。メーカーメイドで載っているようにみえますが…大変でしょうね。

RHTのレザートップ!配色のセンスもさることながら、コレ決まってますね。

色々なNCをみて楽しめましたね。
コメントへの返答
2017年8月24日 6:59
ワタシもです!(笑)
最近は、走行会で会うヒトになってました。

NAではよく聞く話ですけど、まさか、NCで...と言うのが第一印象でした。
かなり苦労されたようです。1年かかったとか...

そうなんですよ!あのレザートップなNC、内外装、イイ感じでした。
もっと、いろんなところ、写真撮っておけばよかった。(^-^;

NCの世界も、なかなか濃い~です。
2017年8月24日 10:11
NCがテカい重い、
楽しく無い(爆)とか言うロド関係のニンゲンは視界と視野狭いんすよ(笑)
僕からしたら逆に可哀想な方々だと、
同情してしまいます(2/3嘘です爆)

BBS!BBS!BBS!BBS!
ラグナットもポチり済み!

あと2日^_^
コメントへの返答
2017年8月25日 15:13
たしかに、それアルかも...
まず、数あるクルマの中の1台として乗って、NCは抜群に楽しいですし、ロードスターとして乗ってみても楽しいクルマです。ボクはそう思います。
ロードスターとして見ると、確かにNAは素晴らしいし、抜群に楽しいクルマですが、NBにしても、NCにしても、どう言っていいか分からないのですが、それぞれにあったシーンでそれぞれ楽しめると思います。

BBS、楽しみですね~♪
2017年9月16日 5:19
こんにちは
愛知から初参加しました似非ファントムトップ(笑)です。
シフトノブの⑧、ちゃんと見てたんですね
ありがとうございます
タイヤのエアバルブも⑧なんですよ(笑)
実は、この車は彼女がオーナーでして
私がドレスアップの監修を努めた証に
私の愛車NA8Cの8から、8をモチーフした何かを付けております。
コメントへの返答
2017年9月17日 20:54
こんばんは!
コメントありがとうございます。

いろいろなNCを見てきましたけど、レザートップは初めてでした。
それに、そこかしこのカスタムが、非常に良い感じでしたので、かなり、目を惹かれました。
⑧は、私、ビリヤードが趣味の一つなので、目に着いちゃいました。(笑)
エアバルブまでは気が付きませんでしたが、パーツが存在しているのは知ってました。(^-^;
なるほど、NA8の8なのですね。

また、お会いした時も、よろしくお願いしますね♪

プロフィール

「ワタシとした事が…」
何シテル?   12/29 17:46
クルマが好きで、ロードスター乗ってます。もともとモータースポーツが好きで、自分で走ってみたいと常々思っていたのもあって、サーキット走行をしたり、ちょびっとレース...
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