天使か悪魔（デビる）か(￣◇￣;)初乗り^^;

軽い １６８キロ、前のドゥカティ７４８より３０キロ減！

明らかに、軽い、町中でさえ横風にクラリときた。７４８ではあり得ない体験！

しかし、軽いとはこの絶対値を表現しているものではない

軽いのではなく、無いなのだ！　

おかしな事を、言っていると思われるだろう、そこで
今は亡き、ライダーズクラブ編集長　竹田津敏信　さんのDB4の記事を引用しよう。



『不思議なのが、エンジンの存在をまったく感じないことだ」



「とにかく・・・奇妙な感覚に支配される」
それは、私のファーストインプレッションの「空気に乗っている感じ」と同じ事だと思う。



「さらに驚いたのが、ハンドリングに粘るような傾向がまるで感じられないことだ」
「不気味なほどに慣性の抵抗を感じさせない」

初乗りで、３００キロ程の長距離を走った

連休でもあり、バイク、車も多かった、行きの途中でどうしても耐えられなくなったことがある


私は、どちらかと言うと、すれ違うバイクに手を上げる方だと思う
近頃は、バイクの趣向性の違いなどで、昔に比べると機会は半減しているが

手を上げることが出来ない
反対車線を見ることが出来ない
見れない、無視するしか無い-_-;）

手を上げてくれた、ライダーも沢山いたことだろ

しかし、それに応えることは一切出来ない


悩んで、一つの答えが、、、


帰り道、中山峠の下りで、相手に応えて、手を上げることが出来た！


その時、ハンドルに片手は触っていたが、握ってはいなかった

ハンドルから手を離せばいいんだ！

問題は、アクセルを回せないこどだ(￣◇￣;)

だから、片手乗りして、アクセルだけつまんでます^^;



「感覚的には行きたい方向に視線を向けるだけでクルリと曲がる。」

そもそもこのバイクはその為に作製された、ビモータの哲学である。

「ハンドリングマジシャン」



二輪でも四輪でも、見た所に向かって行くとよく言われる

db４は直結なのだ、よそ見をすると、即反応する！

そして、存在を感じない車体
バイク自体がどっしりと進んでくれる感覚が皆無
バイク自体が自立を持って、進んでくれるから、よそ見も出来たんだ！

奇妙なバイクなのだ！　天使か　悪魔か　デビル　デビちゃん


最後に、ビモータDB4の名誉の為に一つ書き加えらせて頂く


先日（１０月７、８日）岡山国際サーキットで行われた、全日本ロードレース第８戦　
輸入車限定クラス　無差別　空・水冷混走にて　今年だよ！昔の話じゃないよ^^;

db４は空冷５台中トップ
しかも、空冷でありながら、他の水冷２０台を押しのけて、予選、決勝ともに５位！

予選結果は
http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/2_31_187_1349517020prel.pdf


５０馬力以上差を。軽量とビモータdb4シャーシーで！


うまい人が乗ればね；￣ェ￣）