ホワイトコウキのブログ一覧

近所の人に聞いてアルファロメオがなんでも鑑定団にヤフオクで１００万で購入した個体が１，０００万で鑑定されたと

話し聞いておそらく７５だろなと思ったけど

ターボ仕様があったんだね(⌒-⌒; )


レースの参加資格の為の５００台限定

欧州では1,200万円は下らないそう
円安でだけどね〜

その方の所有でもっとレアだろーと思ったのが

トヨタＶＭ１８０ザガート

初めて見ましたww

限定１００台（；￣ェ￣）


オープンカーでもあるんだね！

どちらも乗りたいとは思わないけど、凄いね(⌒-⌒; )

オラのアルファロメオは、やっぱりクラッチの故障で、クラッチ板を押すレリーズベアリングが砕けていたww


５万キロ１０年経ったけど
そもそもプラスチックを使っているイタリアンクオリティww

それでもクラッチ一式交換したら、クラッチが軽くなって操作がとても気持ちいい♪

クラッチが新品になったみたいです(⌒-⌒; )
なったんだけどww

タイミングベルトのテンショナーもプラスチックだから、ベルト自体は大丈夫でも

やはりイタリア車は早めの交換が必須ですねー
それでいつも運転は新車気分がイタリア仕様なんでしょうかね(⌒-⌒; )

今年はもう予定外の出費をしたから、来年早々にタイミングベルト関係一新しよう‼️
それまで壊れませんように🙏

先日は誕生日で、北海道では有名な六花亭でお祝いしてもらいましたww


合唱してもらいました〜♪

周りのお客さんも身を乗り出して祝福してくれて楽しかったです(⌒-⌒; )

こないだ観た「宙わたる教室」の恩師の元教授みたいな方にも

まあ周りはほぼ６０歳以上のリタイヤ世代だったんですけど平日で

これならむしろひとりで勇気を出して行ったら、周りはもっと盛大に祝福してくれるんでないかな〜

合唱始まる前までは、全く嫌な感じのおじさんおばさんばかりだったんですけどねww

その数日前には北海道の和牛卸の会社が営業している石狩の人気店へ


開店に合わせて並んで、ジンギスカンやすき焼きの食べ放題もあります


私はカツカレー、かなり厚いトンカツにルーには牛スジ肉が沢山入っていて肉肉しいww

友人は富良野のサーロインステーキ


お値段控えめで思いっきり肉を堪能するための店ですね(⌒-⌒; )

食後は小樽のミルクプラントへ


５０円アップでレギュラーの倍ほどになりますww

更にその倍の高さもあります（；￣ェ￣）
気をつけてと言われても倒しそうww

札幌では知名度が低いのも狙い目で、あずましく席に着いて味わえます♪

帰り道には、何度前を通っても気が付かなかったお店へ


国道５号線に面していて混みいった場所ではなく分かりやすい感じなんだけど

こじんまりとし過ぎてわからないww
まず初めてならナビで目指しても通り過ぎるでしょう(⌒-⌒; )


どら焼き専門店

どら焼きは美味しかった♪

デカい団子もあるんだけど


炙ってくれるし、すぐに車内や店内で食べるならいいね❗️
店内や外にも席が結構あるので、軽食代わりに

お土産にするなら、団子やめてどら焼きのみがいい
どら焼き言っても１０種類以上あって

ここも知名度が低く目立たないので、無くならないかが心配ww

あまり人気店になっても困るけど(⌒-⌒; )

はやぶさ２が小惑星に至近距離にて高速で通過し「フライバイ探索」をした！

探査機の接近は、小惑星が地球に衝突する危機に備える地球防衛の実証の意味合いが密かにある

それは体当たりか、核爆弾で彗星や小惑星の軌道を変え地球衝突を避けるというもの


私は知らなかったが、はやぶさ２も小惑星リュウグウに着陸して砂や石の試料を採取して地球に届けた❗️

そこまでは知っていた、しかし試料が入ったカプセルを地球に投下して、帰還せずに地球から離れて行っていた（￣ェ￣;）


表向きのミッションは十二分にこなした❗️
JAXAの運用チームは、そのあと裏のミッションへ

「地球防衛」の人類の目標のために

９年も前に人類は何度も彗星、小惑星の地球への衝突により壊滅的被害を受け、その為に人類は人間同士争いながら、それに対抗するための技術、兵器を生み出してきた

その最終目的は次の地球壊滅を防ぐためとブログで書いた

2024年１２月１日に亡くなった木内鶴彦さんも、地球防衛のために彗星の追跡をしていた

昨年そのブログを書いたが、今民がここでもベースなっているインターネット技術は、そもそも彗星探査の為に木内さんが米軍を説得して解放させた裏話


インターネットも核兵器も、実は裏では地球外から衝突を避ける為の技術である

そしてはやぶさ２は、残った燃料で現在４基のエンジンで残り動くのは１基のみ

更に地球防衛のため、満身創痍で暗い彗星に向かっている
地球防衛の技術のために


到達は５年後の３１年７月

JAXAの研究者が定時制高校の教員になり、研究を続けた実話をご存知だろうか！？

その実話を元に小説になりドラマ化された

宙（そら）わたる教室


空はなぜ青いのか❓

雲は白く、夕焼けは赤くなる

そもそも白い光は虹色の様々色の集合体
その中で一部の色が強調されるて見えている⁉️

火星は赤い


火星はサビた惑星
鉄分が錆て、サビだらけで赤茶色

火星の重力は地球の３分の１
そのため地球よりチリが舞い上がる

火星探査機オポチュニティが火星の夕焼け画像を送ってきた


火星の夕焼けは青い、群青色が近いかな

地球の夕焼けは赤いけど、その原理はわかるかな❓
一応答え出ているけど、それが本当の理由だとは、実ははっきりしていない（；￣ェ￣）

この世には実は、まだまだわからない事だらけ
一応決めておかないと気持ち悪いからそうしている事も多い

ドラマでサビ、酸化鉄を舞い散らせ光を当てると


火星のように青く見えた！

重力を火星と同じくしての実験もして、それが実話としてJAXAに採用されたらしい

ドラマはアマゾンプライム会員だと無料で観れる
定時制高校の人間模様もなかなか興味深いし一気に視聴しました
かなりの長編ですが〜

主人公はJAXAの研究者だった教員ですが、生徒側の主役はディスレクシア

失読症で文字が読めないだけで、頭が悪いわけではない、むしろ


不可能なミッションをこなすトムクルーズが失読症

一般的と違う人は、一般の人が出来ない裏のミッションをこなす使命があるのかも

レインマンは自身もである障害の理解を深める為の映画でもあったんだね‼️

１４５のクラッチ異常は長期入院になりました〜

走行距離は前回交換から５万キロ強ほどだったんですがー
前回交換から年数は１１年経っていました！

日本車では交換する事あるんかいレベルのまだ半分経過くらいですが、イタリアクオリティはこんなもんだそうですww

近年は冬期間は乗らずセカンドカーになりましたので、年間走行距離が3000キロほどにしかならず、距離は伸びていませんでしたが、乗らなくても劣化は確実に進んでいたんですねー

やはり乗らなきゃダメですね(⌒-⌒; )
タイミングベルトもそろそろで２年後の予定ですが、来年には交換しようかな⁉️

ベルト自体は保つけどテンショナーがプラスチックだから、そこが壊れてエンジンに被害が及ぶとか

積極的に乗って、手抜きしないでコンディション維持していきたいと思います❗️

新しい試みは積極的にやるのにね(⌒-⌒; )

ハイエースはビルシュタインのサスに交換したのと同時に、フロントをインチダウンしたので、フロントがすぐに底づきして

ちょっとした段差や道路の継ぎ目みたいな所でも、フロントがドンときますww


見るとほとんど隙間が有りません（￣ェ￣;）
これじゃ、すぐにぶつかりますね‼️

私の為にあるよなフロントインチダウンにぴったりのゲンブのバンプストッパー


高さが半分


タイヤ外して交換しました〜

隙間がかなり空きました♪
おそらく、これくらいがインチダウンしていない純正バンプの隙間かな❓

そしてもしバンプに底付きしても、純正より柔らかく不快な衝撃を緩和してくれるそう❗️

そして乗り心地は⁉️

よくわかりません(⌒-⌒; )

わからないのがいいんだと思います❗️
つまりほとんど底付きしなくなったから

ハイエースには、フロントにリバンプストッパーも付いていて、沈んで底付きするのと反対に反動で浮いたりした時に上にぶつからないように

上と下を挟みこんで衝撃と動きを抑える事によって乗り心地改善を図るゲンブの商品もありますが、私のハイエースはショックを替えているのでバンプストッパーだけでいいと思っています

交換してすぐに新型ランクル250の友人を乗せたら、交換した事はまだ何も言っていないのに
乗って少ししたら

このハイエース、ランクルより乗り心地いいなだって❣️

嬉しいですね♪
交換した甲斐が絶大にありました❗️

まあランクルが意外と乗り心地が悪いんですけどww
乗るといつも乗り心地悪いなとほぼ新車のランクルなのに思います(⌒-⌒; )

お昼は久しぶりに山岡家でラーメン


近年特に売上が急成長していて、お昼時間ではありましたが、かなり混んでました

写真見るとまた食べたくなりましたー


コロチャーシュー丼とセットにしましたが、甘いしコロチャーシュー丼はもういらないです(⌒-⌒; )

フロントのバンプストッパーの前に、リアリーフのクッションも替えていますが、それで一応リアが５ミリ下がるそうです


装着してすぐの空荷状態では、浮いてましたが


バイクを載せていると付いていたので、少し下がった事になるのかな５ミリですけどww

まあ丁度いい塩梅だと思います❗️
４WDはインチダウンしなくても、もう足回りの余裕がかなりなく

それにしても、まだ１年経っていない新車なんですけど

ひと冬超えただけでサビサビですww

下周りサビ止めもドイツ製のＢＭＷで使っているメーカーで特別に施工したんですけどー

ステアリングも交換して、少し右寄りだったのをディーラーで調整してもらいました‼️



ここ関係あるのかな！？
タイロッドエンドで調整

ステアリングが真っ直ぐになったら、とても運転していて気持ち良くて
更に乗り心地も改善したら乗るのが一皮、二皮剥けた感じで楽しくなりました(⌒-⌒; )

ベルハンマーGOLDのプロフェッショナルの為の超極圧潤滑剤を購入しました〜

購入のキッカケは、ハイエース後輪のリーフスプリング、いわゆる板バネの最下段に設置されているバンプストッパークッションを純正の硬く厚い物から、薄く柔らかい物に替えて

作動タイミングを遅らせる事により、そもそもの突き上げ機会を抑え
更に硬質ゴムから低反発の軟質樹脂パッドにする事で乗り心地を改善するため


青い毒キノコとも言われていますww


元々のクッションはネジ留めされていますが、このゲンブのクッションは上からはめるだけ

実際には上から押すのではなく、下からプライヤーで引っ張って取り付けるのが一般的

でもこれがなかなか入らないので、毒キノコを煮て柔らかくして入れろとか（￣ェ￣;）

そんな面倒な事をしない為に用意したのが、ベルハンマーゴールドProfessional

それでもなかなか簡単には入りません〜

プライヤーで下から引っ張るんですが、超極の潤滑剤なもんだから滑るww

シリコンスプレーで簡単に入れている方もいたので、二つ目に試してみましたが

これでは入れる事が出来ませんでしたー

プライヤーで引っ張ると柄の部分がドンドンちぎれてしまいますww

とうとうプライヤーで引っ張れなくなりました（；￣ェ￣）失敗＿|￣|○

残り二つはベルハンマーで段々上手に入れる事が出来るようになりましたが

ちぎれたのはどうしましょうww


乗っているうちに自然と入ってくれないかと思いましたが(⌒-⌒; )

諦めて車体をジャッキアップからウマからも外して

はめれなかったのはリーフの後ろ側


ここは停車した安定時に隙間があり、購入したハイトダウンサポーターは厚みも半分くらいで柄の部分も柔らかいので、ウマなど掛けずに入れる事が出来ます

元の純正を外すにはジャッキアップしてウマを掛けないと出来ないと思いますが

もうどうしようもなくて、はめずに放置しようと思いつつ、最後に一度外してベルハンマーGOLDプロフェッショナルをたっぷりと毒キノコにスプレーして

ジャッキアップもしていないので、リーフの隙間に手を入れて上から押すと

いとも簡単にヌルッとハマって（；￣ェ￣）

さすがプロフェッショナルな潤滑剤‼️

なんだたっぷりスプレーすれば最も簡単だったんだー

簡単に入ると言う事は、簡単に抜けるかと心配しましたが


傘の根本が窪みになってハマっているので抜けないようになっていました(⌒-⌒; )

因みに本当のプロは、この超極圧潤滑剤のスプレーは使わないそうです（￣ェ￣;）

それはあまりに強力なのでスプレーだと、塗布してはいけない部分に付くと大変だから

ベルハンマーでもスプレーではなく、グリス状のプロフェッショナルと書いてない商品を使用ww

下手こそプロフェッショナルで救われましたー

でも無闇に使用するのは危険なんですね


この超高性能な潤滑剤GOLDは、なかなかお高いんですが楽天サイトでスズキ機工からだと

初回購入お試し価格で、およそ半額の2,200円で購入出来たのは嬉しかったです♪

もう少しでAmazonから3,981円で購入するところでした〜
高いのでためらって良かった(⌒-⌒; )

これは下手こそ持っておく一本ですね❗️

ただ精密な部分やブレーキなど重要な箇所には超慎重に、下手でもいいような玄関ドアのヒンジとか何を塗ってもいいような箇所では最高性能で

下手でもプロフェッショナルな効果を出せるでしょう(⌒-⌒; )

アルファロメオの冬ホィールやボンネットを剥がせるラバースプレーでマットブラック塗装してもらって出来が凄く良かったので

そうだ❗️

ハイエースのラジエーターのメッキグリルもマットブラックに塗ってもらおう‼️

グリルをマスキングして塗装する予定でしたが、一式外してみると、メッキ部分だけ外せそう

アッパーとロアーがありそれぞれ上下にはめ込み箇所が１０ほどもあって全部で５０くらい
ツメを起こしながら手伝ってもらって2人でどうにか外しましたー
始め慣れなくてツメを二、三箇所折ったかなww

そして外して思いついたのが、アースカラーパッケージにマットブラックグリル仕様が出来たので、塗らなくても部品で出るんじゃないか⁉️



ディーラーに電話して部品を注文しました〜

調べると当然に他の方もやってましたww

でもワイドでブラックボディは出て来ないかな
ナローだとこのマットブラックグリルがヤフオクに安く出てたりも、ワイドもメルカリにもあったりしますが３万はしてディーラー価格は27,170円で注文で良かった(⌒-⌒; )

部品が来るまでメッキ部分を外したマッドマックスみたいなマスクで放置です〜



近所の方にカッコよくなったなと言われましたww

グリルへマットブラック塗装は予定外に中止になりましたが、ドアミラーを塗装しました

ドアミラーもメッキ部分が外せる事がわかり
メキ、ベキ！バリバリ嫌な音をたてて剥がしましたww

やはり爪が左右とも１箇所、同じ箇所が折れました(⌒-⌒; )
プレゼンターのYouTubeで学習はしたのですが簡易な方法で強引でした〜



後からまずミラー外して、中からツメを起こして取ればツメを折らないみたい

まあ私がやればいつもどこかツメが折れたり、ネジが余ったりしますww

自分の車だからいいでしょう
影響はないはず(⌒-⌒; )次から取れ易くなるくらい（爆）


もちろん塗装はセミプロにお願いして♪


剥がせる塗料で、いい感じにマットに仕上がりましたー

更にはリアのガーニッシュもマットブラックへ


こちらは手で触る部分でもあるので、剥がせないラバーチッピング塗料で


剥がせるマットブラックより、凸凹感のある仕上がり


そう言えば、こちらはまず黒いフィルムでラッピングしてから塗装

なので鍵穴なども塞いでいます
ボディ専用のラッピングフィルムなので、後で綺麗に剥がす事も出来るはず❗️

やってから思いついたのですが、ドアミラーカバーやリアガーニッシュは素地のブラックなDXに付いているのを部品で注文出来るはず

それなら塗装せずにマットブラック化出来ますww
しかも素地なら安め‼️

それダウングレードになりますが(⌒-⌒; )
それか素地を注文して直接塗装した方が面倒がない

マットブラックは流行っている感じですが、扱い難しいとカタログにも


ワックスやコーティング剤はダメ
今流行りボディコーティングは出来ません
私は初めからする気はないけど、全自動洗車機でも水洗いしかダメかな〜

マットブラックは泥も取れにくくマッドブラック化ww

でも塗装した方が、素地より見栄えがいいはず(⌒-⌒; )

リアガーニッシュはラッピングが難しく、角に段差が〜


実はハイエースとスーパーGLのエンブレムに黒いシートも貼られています

塗装のセミプロさんが知らぬ間に貼ってあって(⌒-⌒; )

エンブレムとかトヨタマークがマットブラックに仕上がっているのは一般的に売られていて
でも結構高価一式26,400円（；￣ェ￣）

それに全部真っ黒なのも、自分はどうもやった感が強すぎて好きではない、特にリアはなので横からはメッキが見える感じに

リアは更にもうひと工夫する予定

マットブラックの純正グリルも装着


先に付けた一部マットブラック仕様とも色味が合います❣️


ドアミラーともバッチリ👌

ドアミラーカバー付けて初めて気づいたんですが


運転席側と助手席側ではドアミラーの取り付け角度が違う（￣ェ￣;）


助手席側がより運転席に向くように角度が付いる

あたりまえではありますが、ドアミラーを手で畳んだり叩いたりバキバキやったので、見栄えの違いが壊したかと焦りましたww

今まで左右のドアミラーは同じ角度で付いているように思い込んでいた(⌒-⌒; )

よく観察するとどの車も左右で取付違う⁉️

人間の顔と同じですねww