富士山５合目をハシゴ！？　（ツーリングプラン2日目）

今年の９月は２週連続の３連休ですね。
(個人的には訳ありの４連休なのですが・・・)

そんな先週の３連休は
高速道路のツーリングプランを活用して、長野のビーナスラインまで５５０ｋｍの日帰りツーリングをしてきたのですが
ツーリングプランは２日間有効なんですよね・・・

と、云うことで
翌日にも、２日連続の日帰りツーリングにも行ってたりします。。



=*=　2019/9/15　*=*=*=*=*=*=*=*=*=

２日連続の早起きとなりますが、この日は昨日よりは少し遅め・・・

パトカーも営業開始している５時半出発です。(^^;)

そんな３連休のなか日ですが、天気予報がイマイチだったこともあり
高速道路の交通量はホドホドでしょうか。

曇りがちの高速道路を御殿場で降りると

青空の富士山を背景にした２４ｈのスーパーでひと休み。

ホット缶コーヒーを懐に入れ、富士山を正面に眺めながら

気分は　テイクオフ！　でしょうか。

気持ちよくカーブを抜けて行った標高１４００ｍの　水ヶ塚公園（森の駅）　も、夏シーズンも終わった早朝と言うこともあり静かなもの。

ここから眺める富士山は１９００ｍ(?)なので、各地に点在する　○○富士　よりまだ高いでしょうか。

そんな水ヶ塚公園（森の駅）から、富士山五合目へ駆け上がる富士山スカイラインは

カーブも急になり（愉しくなり！？）、ワイルドな富士山が迫ってくる絶景路。♪
（路面も改修されて、以前より走りやすくなってました。）

標高も２０００ｍを超えたカーブの外側には

青い駿河湾と伊豆半島の海岸線と、宇宙に突き抜けそうな真っ青な空・・・

標高２３８０ｍの五合目まで登ると

富士山もあと１０００ｍ・・・　ここからの見た目は穏やかで、標高１０００ｍの丘ですね。(^^;)

振り返ると、先ほどよりもより宇宙に近づいたかのような

秋の澄んだ空気、伊豆半島の海岸線が、遥か彼方まで見渡せて西伊豆の向こうまで見えるでしょうか。

見渡す景色も、蒼い空も、気持ち良さ◎

気圧差で膨らんだパンで、２日連続の絶景朝食をいただきました。♪　

そんな夏のマイカー規制が解除された五合目ですが

地元のファミリーは、富士山登山が日常のハイキングなのでしょうか。幼稚園児くらいの子供連れが普段着（？）で登っていきます。ちょい古なクルマはラジェター液をお漏らししたり(オーバーヒートですね)、過酷なことには変わらないですけどね。

８時を過ぎると観光客のクルマも増えてきたので、五合目を降りることに・・・
でも、帰るにはまだ早いので山中湖に寄り道を

連休と言うこともあり、山中湖は釣り人やカヌーの子供たちで賑わっていましたが、イマイチ曇りがちですね。

もしかして､もう一回富士山に登ると雲海が望める？
と、云うことで、あざみラインから、この日２度目の富士山五合目へ駆け上りました。

こちらのアプローチ（あざみライン/須走口）は、前半は大ヘアピンカーブの連続で、バイクだと倒し込んでいる時間がこれでもか！ってほど長くて、愉しさ満点です。（後半はタイトな急峻路となるので慎重に。）

そんなあざみラインを駆け上がっての、２度目の富士山五合目は先ほどの山中湖が見下ろせる標高1960ｍの須走口ですが

残念ながら雲海とはなっていませんでしたね。

それでも、雲の切れ間から富士山を見上げたりして

２日連続の日帰りツーリングを満喫して、昼前には帰宅したのでした。(^^)v





≪ツーリングプラン総括≫
この週末に利用した高速道路のプランは、一昨年から実施されているツーリングプラン。


今回は「東名・中央道ワイド」をチョイスして楽しんで来ました。

乗り降り自由のエリアは、東京～松本/静岡で￥４０００です。（エリアが狭いミニ￥３０００もあります）

実際に利用した区間と料金は以下となります。（休日料金（平日料金））
　横浜⇒諏訪　￥3160（￥4000）
　松本⇒横浜　￥3550（￥4570）途中下車しているので実質＋α
　1日目合計　￥6710（￥8570）

　横浜⇒御殿場　￥1390（￥1750）
　須走⇒山中湖　￥370（￥530）
　御殿場⇒横浜　￥1390（￥1750）
　2日目合計　￥3150（￥4030）

　合計　￥9860（￥12600）　

1日目で充分に元は取れてますね。
って、元を取り過ぎでしょうか。(^^)v