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２月最後の週末、花粉舞う日曜日☀

父の没後に始めた実家整理も今月でお終い
想い出の詰まった実家ですが、来月には解体されることとなりました

そんな実家整理の最終日
最後の最後に出て来た、古いアルバムには若いころの両親と幼い兄弟の想い出が


特に色あせたアルバムには

父が技術者として赴任していた、サバ（現フィリピン）での１枚
なんの車でしょうか？

若いころから和服を好んでいた母

懐かしのパブリカとのツーショット

母と兄と・・・

パブリカは、さすがに記憶にないです。(^^;)

記憶にあるのは、N360とカローラからですね　

（N360の写真は残念ながら見つからず・・・）

滅多に会えなかったですが、歳の離れた従兄のセリカはお気に入りでした

懐かしいものです。。


＃
結局、１年以上続いた実家整理もやっとお終い
来月からの解体に向け、家の中に何もなくなった実家は寂しいものです
実家整理で捨てるに捨てられなかったカタログや写真の一部は、嫁に顰蹙を買いながらも自宅に持ち帰ったので、暇なときにでも紹介したいと思います。

実家整理で出てきた、momoのステアリング
エアバックがデフォルトとなる以前、社外製のハンドルに交換するのも楽しみのひとつでした
そんな人気ブランド、momoのステアリング

momoのマークはないですが
SAAB900の純正オプション（純正でも見栄を張る国産車とは考え方が違う)

MadeIn lTALYの刻印はmomoの証

このハンドルは、当時の愛車Ｒ３２スカイラインに装着したりして楽しんだもの
(Ｒ３２の純正も負けずの逸品でしたが)

そんなmomoのステアリング
永らくは実家の部屋に飾られていたのですが、エアバックがデフォルトの今どきのクルマに交換するのも非現実的・・・ってことで
メルカリヘ出品すると

５分も経たずにSOLD OUT！(○_○)！！
記録更新！

安く出しすぎちゃったかな。

実家整理も佳境・・・って、まだ続きます

今週のお宝は、自分の部屋から発掘されたオートバイ雑誌
1987年のモーターサイクリスト10月号

ニューモデルが著しかった当時、春と秋に特集されていた「国産車アルバム」号

バブルに向け世間が熱くなり始めた時代、バイクブームも加熱し始めた時期
ＲＺからＶＴがデビューした80年代前半から、より熱く過激な80年代後半への過渡期

広告には、これからの時代を象徴するかのように

鮮やかなレーサーが、華やかに舞い

カタログのトップページには、V4プロアームのVFR750Rと直4/20バルブのFZR750

広告に負けじと、最新限定モデルと大排気量レプリカのツートップ

佳境ながら大排気量ツーサイクルも現役、V4のRZV500＆スクエア4のRGγ500

デビュー３年で古さを隠せない・・・、進化の早さを象徴するコメント
（CB1300はマイナーチェンジで20年継続中(^^;)）

当時主流の400ccクラスは、最新型のFZR400やCBR400Rなどがデビューしながらも

ひと世代前のFZ400RやGPZ400R、3世代前のCBX400Fも現役！（CBX400F(81)→CBR400F(83)→CBR400R(86)）

ちなみに、最近まで現役だったSR400も、今と変わらぬ形で

当時でも古さの隠せない10年落ちですが、そのままの形で２１世紀まで現役なんて、誰が想像できたでしょう（結局43年間現役モデル）

そんな変化の激しかった時代
矢継ぎ早にニューモデルが発売されれば、注目されたモデルも３年で叩き売り！？

RZV500が4割引の50万円以下！！
いまの中古車相場は、3～400万なんですけどね。。

実家整理も佳境・・・と、何回も言いながらまだ続きます。(^^;)

今回は、自分の部屋だった本棚から出てきた懐かしのコミック

あいつとララバイ、１９冊

Ｚ2(ゼッツー)が高騰したきっかけとなった漫画でもあり

作者は｢湾岸ミッドナイト｣の　楠みちはる

昭和チックな古き良き横浜を舞台にした初期の作風と､軽いノリとなった最後の作風が違うのはご愛敬

ノーベルだし､空飛ぶし､何度も大破して炎上してるのに蘇るし､国際レースで優勝しちゃうし

連載は1981年～平成の始まる89年、８年も続けば時代は変わりますよね

自分的にハマったのはバイクに乗り始めた高校時代

ストーリー的には首都高で刀とのバトルや、北海道で蜃気楼とのバトル等々、懐かしい
レプリカ全盛時にZ2と同じ丸ライト4気筒バイクに乗っていたこともあり、同級生からは県道の研二くんと呼ばれていたものです(恥ずかしい黒歴史？)

そんなあいつとララバイ

フリマサイトでは驚くほどの金額で出品されていることもあり、少し強気な金額で出品したにも関わらず、わずか数分で売れたのには驚きました（もっと高くても良かったかも(*^^*)）

ちなみに人気を二分する　バリバリ伝説

こちらも出品していますが、なかなか売れないです
ま、人気があっても売れない・・・よくあることです。。

実家整理で発掘されたお宝（フリマサイト画像の使い廻し）の紹介、第二弾

フランス車のプジョーのフラッグシップ５０５とその後継６０５

カタログは前回のシトロエンと同様、西武自動車販売の1987年頃のもの
なぜか同じカタログの海外版とセット

一気にメジャーとなったプジョー２０５が正規輸入される以前、プジョー自体が珍しかった頃のプジョー５０５は、見かけることもほとんどなかった記憶があります
ルパン三世のパトカーに出てたかな？

日本への正規輸入はＧＴＩとＶ６
上記のディーゼルを含むグレードは日本未導入（タコメーターがない下位グレード？）

そんな個性的なプジョー５０５は、シトロエンとは違った古き良きフランス車といった感じでしょうか

今回のカタログも、海外版と日本語版の見比べも興味深く

出品して数時間でＳＯＬＤとなったのには驚き
購入者からは「欲しくて探していた」とのコメントもいただき、お譲りしたこちらとしても嬉しい取引となりました。