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イイね!
2019年09月14日

あおり 煽り②

追いつかれたら、お先にどうぞ。

「あおられた」と被害にあっている人は、大抵は右車線走行中ではないか?と疑問を呈していたところですが、エアガン発射されたドライバーも右車線走行中でしたね。

右車線走行中でなくても、追いつかれたら取らなくてはならない義務がありますね。

自転車の道路交通法というサイトがありましたので、参考までにご覧ください。

追い付かれた車の義務。
うまく義務を果たすと円滑な交通が保たれるのかな?と思っています。


※道路交通法第27条(他の車両に追いつかれた車両の義務)
ブログ一覧 | 世相 | 日記
Posted at 2019/09/14 08:58:59

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この記事へのコメント

2019年9月15日 14:36
faith 様、こんにちは。

わしゃも ‘煽られる側’
の事、気になります。
25年以上前に、全然加速しない
某ワンボックスに乗り換えた時から、
登坂車線、譲りゾーンを
常に意識する様になり、今に至ります。
運転中に後ろを気にする時間が増えて。

結局の所、自分以外に気を遣えるか
なんだと思います。
それこそ、車の運転以外でもね。
スーパーのレジ並びだって、
出勤の電車内だって…。
こと「煽り運転」だけが
取り沙汰されるのは、もう
お腹一杯です(笑)
コメントへの返答
2019年9月17日 7:13
私も強く思います。
通勤路に登板車線がある坂がありますが、こぞって走行車線をぞろぞろと走る風景が日常です。
法定最高速度の道路ですが、坂の直前に信号機があり、そこで止まるとなかなか法定速度に達しません。

急いでいるなら早く家を出ろよとか思う方もいらっしゃるようですが、動脈硬化のような走りをして我関せず。違反していないもんねぇ~というお方が増えたように思います。

あなたは悪くありませんが、急いでいる人は勝手に急いでいるので、道を譲ってあげたらどうでしょうというのが、私の思いです。

譲ってあげてお礼のジェスチャー(蝦夷地ではハザード2~3回点滅。単車なら左手掲げてサンキュー)されると、気を付けて行ってねという穏やかな気持ちになれます。

周りに気を配れるようになりたいです。

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娘が二人とも社会人として巣立って、家で寂しく過ごしている老年です。孫に会うことが一番の楽しみだったりします。 初代コペンに11年乗り、2014年にジムニー...
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