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何も事実を確認しておらず、完全な妄想です。

今回の車両入れ替えに伴う下取り車の査定ですが、3社が見事に同額でした。

中古車オークションの額が目安になっているとは、ガリバーの弁。それが出品額なのか落札額なのかは聞いていませんが、そうだろうなとは思いました。
新車が出回り始めて中古車価格も下がっていますので、査定額は90数万円ですが今月中に手放してくれるなら120万円と言われました。

次にスズキです。ずばり120万円。
多分ガリバーと同様の査定だろうと納得していました。

で、ダイハツです。120万円ですが、頑張って127万円と査定いたします。また、納車まで期間を要しても査定額に変更はありません。とのことでした。

結果、妻が気に入っているハスラーも、最終的に査定額はダイハツと同様の条件を示してくださいました。

しばらく経った昨日、ふと思ったのです。
査定の際は車検証を確認しますが、その車検証に何か付してあったのでは？と妄想が始まりました。
一社目のガリバーが小さく「G」と書き記していたとします。
二社目のスズキはガリバーに電話して、ガリバーの査定額を情報共有します。合わせて「S」と書き記します。
三社目のダイハツは、ガリバーとスズキに電話して、査定額を合わせます。「D」と書きます。

これでディーラーは無茶な金額での査定をガリバーは高額な買取を防ぐことができますし、ユーザーも金額に差が生じなければ妥当な金額と思い込みます。改めてこの三社を回っても、これ以上の金額は出ないことになります。

という妄想を抱いてましたが、120万の下取ヴェゼルに経費と利益を50万載せて170万で販売できれば、カーセンサーの相場に落ち着きます。よくできた仕組みだなと、妄想は終了しました。笑

妻の誕生日はとっくに過ぎているのですが、「あれが欲しい」と言うことがほとんどない妻ですので、プレゼントも特になしでした。

最近になって生活習慣病が悪化し、私や娘に「もっと歩いたら？」と言われるようになった妻は、私が身に着けているファーウェイBand6が気になったようです。

Appleウォッチと違って意外と安価ですので、密林から購入しました。
ファーウェイBand8という機種です。

スマホとちょっと離れた距離でもラインなどの通知がこの腕時計に入りますし、歩数も測れます。

で、先日届いたのですが、家に来ていた娘が「今すぐほしい。代わりに今すぐオーダーするので、現物を頂戴」って、自分のものにしやがりました。

ま、そんなに急いで使いたいわけでもありませんので、妻の腕に装着する日はもう少し先のようです。

先日のハスラー契約の際、『本体価格の値上げが生じた場合は、相応の支払いをしますって趣旨の念書とられた』と記しました。

昨日職場でこの話をしたら、「売買契約行為が成立しているのに、金額変更の念書を徴するのは問題ではないか？って、先日どこかで話題に上っていましたよ」とスタッフからの情報提供があった。

確かにその場合は契約変更だろうなぁとは思ったが、うれしくて舞い上がっていたのでそこまでの疑問を抱けなかったのは、じじいとして面目ない。

下取り価格が下落することについては先方が現在価格を担保するとの契約なので、本体価格が値上がりする分は当方の負担も致し方ないなぁというのが正直なところ。

オプションで全方位モニターを装備した本体価格が200万を超えている『軽』自動車が、さらに値上がりするとは思いたくないので、この辺りは泣き寝入りというか納得するしかないようにも思う。

念書一枚で契約の問題が噴出するのも嫌だし、妻がハスラーを気に入っているから黙っておこうとは思うけど、「念書」っちゅう響きが好きじゃないんだよねぇ。

ハスラーのルームミラーが防眩タイプでないことをぼやいていました。

kenkenさんにルームミラーを紹介してもらっていろいろ調べていましたら、ブルーミラーって後続車のヘッドライトのまぶしさを低減できるのですね！！！

全く知らなかった。

なんで青いドアミラーなのか？
まぶしいことの低減なんて大したことないだろ？

って、４０年間思っていたのですけど、いろいろ検索してましたらまぶしさがかなり減るとわかりました。

だったら、スズキなんかの純正品の流用などに期待しないで、社外モデルを買うわ。
ついでにドアミラーも青くしちゃおう！！

って、今思っていました。

今日の午前は、年に一度の健診だった。

検査結果としては、体重過多、肝機能、視力、聴力に問題ありってところ。

胃がんの所見も無かったし、便潜血も無かった。

でも、胃カメラで心が折れることはわかっていたので、午後からも休暇を取得していた。

で、新車を購入したとなると思いはそちらへ向くもので、ハスラーのタイヤの選定をしていた。

ハスラーの純正タイヤは165/60R15だが、扁平率が60からタイヤが高くなるのはみんカラのご貴兄はご存じのことと思う。

なので、165/65R15のスタッドレスタイヤをチョイスすることにした。
直径で16.5ミリ大きくなるので、車高と最低地上高も8.25ミリ高くなる。
スピードメーターは＋2.85％（メーター100キロのとき実際は102.85キロ）なので、誤差の範囲内だ。
ホイールは、純正アルミホイールを充てる。
スタッドレスタイヤは、今なら32,840円から48,680円のようだ。

で、夏タイヤ。
純正タイヤはサイドウォールが薄いので、突き上げもきついように思いこんでいる。
なので、禁断の165/80R14を選ぼうかと。
トーヨーのR/Tに心は傾いている。
直径で40.6ミリ大きくなって、メーターは+7％（メーター100キロのとき実際は107キロ）なので、ギリギリOK？たぶん販社では車検、点検など嫌な顔をされる仕様になる。
でも、ジムニーのときは直径で57.5ミリも違っていたのだから普通じゃないの？と開き直るが、あれはリフトアップしていたしねぇ。幅は変わらないからタイヤハウスに干渉しないと思うけど、少々心配なのでみんカラを読み漁っているところ。笑

値段は変わらないので、165/65R15が妥当なところだろうなぁ。