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イイね!
2009年09月30日

作業停滞警報、発令中

上半期決算なんて時期でございまして。オーディオいじりの作業が進んでおりません。

パテを練らずに構想(妄想?)だけネリネリ。

楕円型のアウターカバー、やっぱり止めようかと思ってます。でっかい平面の面積がデザイン的に違和感あるという結論。
また大工仕事です(泣)

まだまだ仮固定で何の調整も出来ていない状態ですが、音は出ています。
今の仮固定の状態では、アウターバッフル化で地球がひっくり返るくらい音質が向上した、という感覚じゃなくなってきました。
ま、ここから先で変わるのかな。

音を出しているときにリングバッフル面を触ると、低周波で振動しています。取り付けているインナーパネルが揺れてるんです。
こいつはどうしたら収まってくれるのやら。

ふとエレクトロ系じゃなくアコースティックなものを試聴してみました。クラプトンのアンプラグドです。

…。

……(泣)


ちょっとがっかり。
以前のペーパーコーン製MBクオートのSPのほうが、ギターの鳴きや艶っぽさの表現がいいかもしれない。倍音の繋がりは実は古いけどペーパーのほうが良いかも。
まだ仮固定なんで結論ではないけども。しっかりバッフルが出来たら、一度古いSPで聴きなおしてみようか思っています。
材質で音色に得手不得手があるからなあ。どっちも魅力的。困ったもんだ。

ブログ一覧 | カーオーディオ | 日記
Posted at 2009/10/01 18:58:35

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この記事へのコメント

2009年10月1日 19:34
♪音楽をかけて計画をネリネリ♪ですね。
わかりますw
コメントへの返答
2009年10月1日 22:04
多分できるはずって思わなきゃしょうがないです(笑)
2009年10月2日 11:21
バッフル一体構造化。
あとではずさないといけないところ以外は
ねじ留めでなく糊でもなんでもくっつけてしまう。
理想は切り株から彫刻して作り出す。

Su-27の根性に負けてはいけない(謎)
コメントへの返答
2009年10月2日 15:35
まあまあ。
まだ鉄板発注もしてない、ボルト6本留めのところを純正のネジ留め部分で3本留め、バッフルも接着してないっつー状態なんで。
これからっすね。

切り株から作れたら仏像彫刻師になってますよ。なってませんけど。

su-27はネ・・・。そうですね。ハハハ(力なく笑う)

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