ドリカーナ

昨日はグルービングさん主催のドリカーナに参加させて頂きました。


ドリカーナは昨年の２月以来
走る事自体も昨年の１０月以来でしたので不安とワクワクがかなりありました。

ドリカーナでは
午前中は
○定常円
○８の字
○ジムカーナ場の半分を使ったフリー走行
の３つのエリアに分かれ

午後からは
○８の字
○高速＆テクニカルなサーキットに見立てたコース
の２つのエリアに分かれていました。

参加台数が２５台程度なのと
２、３台同時にコースイン出来るのもあって、待ち時間もなくたくさん練習する事が出来ました。


今まではサイドブレーキの利きが甘かったため
今回はサイドブレーキシューを社外品に交換してのぞみました。

結果から言うと、交換して大正解!!
サイドブレーキで苦労して悩んでいたのがウソの様に思い通りに車が動いてくれました。

サイドブレーキの利きひとつで走りが大きく変わったのが実感しました。

と言っても初心者レベルの話しですけどf(^_^;


そして今回は
１年前に免許を取得して、今年の４月に車を持ったばかりのCHIEKOがサーキットデビューでしました。

ドリフトがどーのこーのの前に、車の挙動や限界を知ってもらい、安全運転に繋げてもらいたいのが目的です。

が、お互いドリフトも好きなので、近い将来一緒にサーキットでドリフトを楽しめたらな♪
と思い定常円の練習も頑張ってやってもらいました。

定常円は全く初めての試みなので
カウンターをあてるのが遅い
アクセル踏みすぎ
パイロンを見る余裕もない…
同乗したり同乗してもらったりでアドバイスはするものの、午前中はパイロンを１周も出来ない状態が続きました。

午後になって、一人で順番待ちしている時に
CHIEKOの車がコースインしていたので見ていたら
３ー４周回っているのが見えたので、誰か違う人が運転してるのかな？？
と思っていたらナント本人が！
いつの間にか定常円が出来てる！

自分の走行をひと休みして８の字エリアに行ってCHIEKOの走りを見学していると
午前中には１周も出来なていなかったのに
きちんとカウンターをあててアクセルワークもきちんと出来てて毎回３ー４周は回れていました。

午前中には何度もパイロンを引っ掛けていたにもかかわらず、午後からはほとんど引っ掛ける事もなく
失敗してもパイロンに当たらない様に止まっていたのは周りが見えて来ている証拠です。

大きな進歩には驚きました。

走る毎にこっちーさんに声を掛けてもらい、アドバイスも頂いていたので、それが良かったんだと思います。

この感覚を忘れない内にどんどん走行会に参加してもらいたいです。



この様な場所を提供してくれているこっちーさんに感謝です。
また機会があれば
よろしくお願い致します。