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イイね!
2012年03月03日

DEの乗り味

DEの乗り味 昨日のブログにも取り上げたんですが、
DEって案外使えるクルマでスバラシイ!
のですが、
乗り味となるとDYには及ばない気がするんです。

なんだか、リアがバタバタするんですよ。
アンダーパワーを感じることは少ないですけどね^^

で、去年みっち~さんが、エクゼのサスが余りました。ということで手を挙げました^^
先日、それを(ダンパーも一緒に)受け取りましてラゲッジルームに。
かみさんにばれないようにしたいので(笑)
今日まで積みっぱなし^^

そうしたところ、リアのバタバタ感がほぼ解消してます^^
後ろにある程度荷重をかけた方がイイみたい。

だけど、積みっぱなしの状態も今日までです^^
ブログ一覧 | デミオねた | クルマ
Posted at 2012/03/03 09:05:36

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この記事へのコメント

2012年3月3日 11:33
確かにリアはバタつきますね。
DYのこのクラスにしては重厚な乗り味と比べてしまうと、軽量化に重点を置いた分乗り味は犠牲になった感はありますよね~
前乗ってたDYがe-4WDだったから170kgぐらい軽くなって運転は楽になりましたけどね。
コメントへの返答
2012年3月3日 18:41
DYはほんとしなやかで良かったですが、
DEはそれには及ばないような^^
でも、軽いのは基本的には良いですね^^
燃費もリッター4km違います。
2012年3月3日 12:30
DYもリアに補強パーツ装着してかなり変わりましたよ。

ここは足廻りと一緒に・・・(悪魔の囁き)
コメントへの返答
2012年3月3日 18:42
足廻りはすでに交換したので^^
一緒とはいきませんが・・・

たぶん手を出しそう^^
2012年3月3日 14:46
リアにワイトレ入れてみるとか。15mmでかなり変わりましたよ。特にカーブで。^^
コメントへの返答
2012年3月3日 18:43
下がると奥まったのが更に強調されるような気がして・・・
ワイトレかぁ^^
2012年3月3日 20:03
スタビを換えるとずごく印象が変わります。
高々数ミリの径の違いですが、感覚的には大違いです。
エグゼだとDE用はフロントのみの様ですが、クスコがリア用のスタビを出していますよ。
コメントへの返答
2012年3月4日 6:56
昨日、サスを換えたところ
印象がガラリとかわりまして^^

次どうしましょう?って感じです^^
2012年3月3日 22:53
リアがけっこう軽いんですかね?
逆に言えばそこまで軽量化したってことなのかな^^;
コメントへの返答
2012年3月4日 6:57
リアシートのスライド機能を省くなど、後ろの軽量化は大きそうです^^
2012年3月5日 4:57
おはようございます。
フワフワしてたんですけど、それですかね。
見た目もヒップアップ感ありそうですし…
コメントへの返答
2012年3月5日 5:20
おはようございます。
軽量化によって、乗り味はちょっと犠牲になってる感はありますね^^

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何シテル?   11/05 05:15
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