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  5. エアフィルター清掃 [はやにさく]
イイね！
   
2008年07月28日

エアフィルター清掃

エアフィルター清掃 先ほどエアフィルターを外してきました。

ぱっと見はわかりにくいですが歯ブラシでスリスリしてみたら汚れが･･･。あっという間に9,000kmも走ってましたからこんなもんでしょう。

クリーナーでたっぷり濡らして水で汚れを流し、乾燥させてからフィルターオイルを滲み込ませたら清掃完了です。明日の夜には再装着できるでしょう♪

ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2008/07/28 21:31:27

   

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この記事へのコメント

yamaken.P
2008年7月28日 21:53
湿式なんですね？（＾＾）　目覚しい体感は得にくいでしょうが調子がどうなるか楽しみですね。
コメントへの返答
2008年7月28日 23:23
K&Nの純正形状です。純正から交換した際は、なんとなくレスポンスが上がったような気がしました。清掃ではそれほど変化はないでしょうけどね。
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ
2008年7月28日 22:54
ウチも掃除しなきゃ～。。。
本日、８０００ｋｍ突破（爆
コメントへの返答
2008年7月28日 23:23
早めの清掃がいいですよ。せめて5,000kmでっ。。(^^;
えんや～
2008年7月28日 23:12
シャツとお風呂場をドロドロにしつつ、不器用な自分でも清掃位はDIYできるで、という満足感には浸れました♪（乾燥後自力ではｴｱｸﾘ蓋の取付すら出来なかったのは内緒｡｡）
コメントへの返答
2008年7月28日 23:27
え～っっっ！！！そんなに大変なんですか？前のE46TR-N42エンジンのときは脱着で苦労しましたが。。
TAKAHIRO
2008年7月28日 23:20
今度やり方教えてくださいね。
コメントへの返答
2008年7月28日 23:30
湿式エアクリの清掃方法ですか？それともエアクリ取り外し？どっち～？？？(^^;
カニろー
2008年7月29日 4:28
クリーナーを使って清掃するのが苦手なのでエアクリは乾式派でつ♪
コメントへの返答
2008年7月29日 18:07
乾式のほうがトラブルは少ないよね！
ワタシはコストを優先してます。(^^
あしちゃん
2008年7月29日 12:08
うちのは何式なんだろう？
純正は乾式だったような・・・
それよりも、掃除するぐらい走らないと(^^ゞ
コメントへの返答
2008年7月29日 18:10
純正は間違いなく乾式ですよ。点検時にエアで大きな汚れは飛ばしてくれると思います。
そうそう、現行M3のエアクリは2つですが交換タイミングは何万kmなんでしょ？最近の純正エアクリは5～6万km無交換と聞きますが。
沙莉
2008年7月29日 15:57
まず、エアクリがどこにあるか知らない人間がここに一人おります・・・（爆
コメントへの返答
2008年7月29日 18:11
知らなくてもきちんと点検に出していれば、ちゃんと走りますから。(^^;
あしちゃん
2008年7月30日 4:19
Ⅿ３のエアクリですが、２つあるんですね！
実は知りませんでした(^^ゞ
交換時期は【２回目のオイル交換時期】とサービスブックに載ってました。
多分、２５０００ｋｍ＋２５０００ｋｍだと思います(・・?)
コメントへの返答
2008年7月30日 21:55
文字化け～！！

現行M3はV型エンジンでシンメトリー設計ですから。(^^
2回のオイル交換時期ってことは、実際は3～4万kmですね。
あしちゃん
2008年7月30日 4:21
うをっ、文字化けしてる(謎)
Ｍ３ですねm(__)m
コメントへの返答
2008年7月30日 21:56
どうしたんでしょうね、文字化け。(^^

   

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