ようやくタイヤ交換

今日は一日曇り空。

スキーに行くのには明日がヵ異性の予報。

今日はタイヤ交換しました。

フィットと実家のデミオ、そしてトラック。

レガシィはまた後日で。

交換自体は大型ジャッキとインパクトレンチで簡単ですが、

タイヤの出し入れと、洗うのが大変で．．．

今日も交換とフィットのタイヤを洗う所でお昼に。

あとは実家にお願いして来ちゃいました。

楽しみにしていた重量測定。

結果は

夏タイヤ　　12.2ｋｇ
BRIDGESTONE ECO FORME CRS 101+YOKOHAMA BluEarth BluEarth AE-01

純正タイヤ　15.4ｋｇ
鉄ホイール+DUNLOP　ENASAVE 31

冬タイヤ　　15.6ｋｇ
INTER MILANO ZEPHYR 10S+MICHELIN X-ICE

なんとスタッドレス鉄ホイールよりも重いことが判明。

がっかりです。

でも目論見通り夏タイヤは3.2ｋｇの軽量化。

これから燃費計を見るのが楽しみです。

これだけ違うとタイヤを持ち上げるだけでもすごく軽さを感じます。




スタッドレス、外して洗おうとすると前輪だけ内側が真っ茶色。

黄砂の影響と思ったのですが、ゴシゴシ擦ってもなかなか落ちません。

クリーナーを付けてようやく落ちました。

なぜ？とよくホイールを見るとセンターキャップが真っ茶色。

特にハブリングの部分が酷い。

洗うと落ちましたが、アルミが錆びる訳もなく、車両のハブ側がかなり錆びている模様。

確認すれば良いのですが、タイヤはすでに交換済み。外す元気も時間も無く。

走行距離も６０００ｋ近いので６ヶ月点検の再診て貰う事にします。



午後から北上へ家具探しにドライブ。

車両購入時、車が異常に跳ねるという事で困っていましたが、タイヤを変えると穏やかになりました。

ショックが馴染んだせいもあるかとは思いますが。

信号待ちの停止時に転がり抵抗が下がっている事を体感出来ます。

軽量化と合わせ、好燃費が期待できます。

ちょっと残念なのはロードノイズ。これはスタッドレスとあまり変化はありませんでした。