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イイね!
2012年07月09日

可夢偉 カ~ツ!

可夢偉 カ~ツ! 先週末はイギリスグランプリ。

silverstoneサーキットでの開催。

可夢偉にとっては走り慣れた得意のコース。

雨のフリー走行は一回目7位→2回目2位途上上の滑り出し。

ザウバーのマシン、silverstoneのウェット路面にバッチリ合っているようです。

予選もQ1、Q2順調にクリアと思われたのですが...

残り6分で大雨のため中断。ここで流れが....

再開時、全車フルウェットタイヤを履いているのに、ザウバーの2台だけがインターディエイト。

可夢偉もフルウェットにしてくれと訴えたそうですが。

結局、インターディエイトではまともに走れずに1周でフルウェットに交換。

1週計測しただけでチェッカー12位に。もう一周できればタイヤも温まり上位にいけたのに。

この辺がマシンは最高レベルなのに上位で戦えないチームの不甲斐無さ。

5番グリッド降格のペナルティの為に迎えた日曜日。

ラバーが乗っていない路面に多くのドライバーがソフトタイヤを選ぶ中、可夢偉はハードタイヤ。

これが正解で、順調に順位を上げ、ポイント確実な順位に。

そんななか迎えたピットストップで事件が。

ピットイン時、ブレーキを我慢しすぎて止まりきれずピットクルーと接触、15秒をロス。

結局、11位に。


今年はペレスが好調で、これまで表彰台2回、ポイントもペレス39に対し21

チームもペレスに注力しているのがありあり。

ペレスは早々にリタイヤする中、今回ピットインまでは快走していただけに

チームの信頼を回復するチャンスだったのに。

今回の事故でぎりぎりの位置で待機していたクルーもこれからは気分的にもチョット身構える筈

タイヤ交換のタイムがコンマ数秒伸びるかも。

どうも負のスパイラルにハマっている様に見えます。

ちょうどチーム側も来シーズンのドライバー選考に入る次期。

こんな評価


早々に挽回しないと本当に来年は無いかも。

頑張って欲しいです。

ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2012/07/10 00:15:34

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この記事へのコメント

2012年7月10日 11:26
こんにちは~

チームメイトが結果を出すと頑張らないといけませんよねぇ

一頃の勢いを取り戻して欲しいです。
コメントへの返答
2012年7月10日 19:02
こんばんは。

焦るタイプの人間ではないと思いますが...
廻りからは焦っているように見えちゃいます。

PIRELLIに苦労しているように見えます。

2012年7月10日 14:36
監督のオーダーと噛み合わなかったんですね(汗)


一度凡ミスするとそこからどんどん悪い方に流れるんですよね(涙)
コメントへの返答
2012年7月10日 19:08
こんばんは。

監督より戦略を練るエンジニアがこのチームは弱いですね。ロス・ブラウンみたいな人が居れば...

日曜日は珍しく戦略が当たったのに...
次のレースで挽回しておかないとズルズル行きそうで心配です。
2012年7月10日 23:19
やっと最後まで観ました
金曜フリーからザウバーは
「決勝は雨、しかも結構降る」
って川井ちゃんがレポしてましたが見事に外れましたねw

予選も再開後にインターでOUTさせるし
あの時点で6分しか無いのにアホかと(;・∀・)
レインで一周2分かかるのわかってるのに計算できなさ過ぎ

チームが乱れると全て歯車が噛み合わなくなる典型的な例だと思います
コメントへの返答
2012年7月10日 23:35
こんばんは。
はじめまして。

つたない文章に、お付き合いいただきありがとうございます。

決勝降ってくれれば面白かったんですけどおね。

予選再開時、先頭で出したくて急いだ様ですね。可夢偉も無線で他は深溝だよと訴えたのに。

車は良いのですが、こういった所が上位チームとまだまだ差がありますよね。

早く結果を出して負のスパイラルを断ち切って欲しいですね。

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「年々進化している大曲の花火 http://cvw.jp/b/19077/48630889/
何シテル?   09/01 01:51
3.0RからTuned by STI 2007に乗りかえました。 又長い付き合いになりそうです。
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