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イイね!
2013年10月30日

うーん、馴染めない

うーん、馴染めない 会社帰りに見たニュース

やはり噂通りにレガシィは更に北米向けに大型化、高級車路線へ。

日本向けにツーリングワゴンを作るとは効いていましたけど...

「LEVORG(レヴォーグ)」

うーん、馴染めないですね。呼びにくいし、カッコいいとは言えない。

調べると


「LEVORG」の名称には、「LEGACY:大いなる伝承」、「REVOLUTION:変革」、「TOURINGの新しい時代を切り拓く」という言葉を組み合わせ、
 『"スバルの大いなる伝承"を引き継ぎながらも、次世代に先駆けた変革により、
 新たなツーリングカーの時代を切り拓く』という意味を込めました。

富士重工業 新コンセプト車の名称を「LEVORG(レヴォーグ)」に決定

造語ですか...

社内では十分論議したんでしょうけど...

1.6ℓ水平対向直噴ターボDITエンジンを積み、次世代アイサイト搭載。

スタイリッシュなスポーツカーのようなデザイン、「走行性能」「安全性能」「環境性能」といった基本性能、ツーリングカーとしてのユーティリティ性を兼ね備えた日本市場向けの新型スポーツツアラー。

コンセプトは自分の乗りたい車にマッチしています。

ただ、公開されているシルエットはBRレガシィに似ている感じがどうも....

いずれ、正式公開が待ち遠しいです。



さて、今日の楽天、AJのホームランでもしかして今日も行けるかも。

なんて思っちゃいましたが、今日の投手陣は、初めての日本シリーズのマウンド、流石に緊張したのではないかと。

特にハウザーは終盤調子が良かっただけに今日のピッチングは残念でした。

嶋捕手も要求した所に球が来なくて今日は大変だったでしょうね。

巨人打線も目覚めさせてしまったのも痛いですね。

明日の先発は辛島投手のようです。

頑張って欲しいです。
ブログ一覧 | 車、クルマ、CAR | クルマ
Posted at 2013/10/31 00:13:51

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この記事へのコメント

2013年10月31日 6:28
昨日の試合はいけそうだと思ってただけに残念でした(汗)


このまま失速しないように頑張ってほしいです
コメントへの返答
2013年10月31日 19:07
こんばんは。

序盤は流れがきていたのに、もったいなかったですね。
昨日の試合が楽天投手陣の層の薄さを象徴していましたね。

今日は辛島に粘ってもらうしかありません。
2013年10月31日 18:57
私はレガシイのほうが馴染みがありますね…


1.6の直噴ターボエンジンは気になりますね
乗って楽しいでしょうね
コメントへの返答
2013年10月31日 19:12
こんばんは。

レガシィ
良い名前ですよね。
レガシィといえばツーリングワゴンなのに無くなっちゃうそうで...
寂しいです。

そうですねこれからは小排気量ターボが主流になるでしょうから。期待しちゃいます。
2013年10月31日 21:17
こんばんは^^

とうとうレガシィが無くなると・・・泣

初代レガシィツーリングワゴンにも乗っていた
私としては、BP程度の大きさのツーリングワゴン
が特に使い勝手も良く、気に入っていたんですが
・・・・
1.6ℓ直噴・・・1.6ってどうも中途半端な気がして・・・
自動車税は2ℓと変わらないし・・・・

次の車に悩みそうです;;
コメントへの返答
2013年10月31日 22:18
こんばんは。

レガシィはセダンとして残るようですけどね。
レガシィと言ったらツーリングワゴンですよね。

BPユーザー向けのLEVORG(レヴォーグだそうですけど、シルエットはBRレガシィっぽいのpがちょっと。

自分は初代MR-Ⅱの1.6L乗っているのでエンジンの軽さが魅力です。

まずは公開が楽しみです。
2013年10月31日 23:13
Silverstoneさん、こんばんは~!

シルエットじゃなく確定デザインを早く見たいですね♪

あっ、楽天今日勝っちゃいまいたね(^^)

おめでとうございま~す☆

コメントへの返答
2013年11月1日 0:19
こんばんは。

サイドビューは結構いい感じですね。
11月20日が楽しみです。

楽天らしい試合といえばそれまでですが、きょうのハラハラ度合いはMAXでした。
則本で負けたら...

これで日本一が見えました。

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「今更ながら110円 http://cvw.jp/b/19077/48508656/
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