どれにしようかな

今週一週間、ようやく終わりました。

長かったです。

精神的にも肉体的にも．．．

週末リフレッシュしてまた来週頑張りましょう。

さて、写真の様にリヤ下がりになってしまったレガシィ。

ＴＥＩＮ以外のスプリングを探さねば。

まずは慣れ親しんだＳＴＩダウンスプリングの仕様は

ＳＴＩ　　　F/RATE 39N/mm R/RATE 59N/mm　　　ダウン量F-約15mm R-約10mm

ＴＥＩＮはというと

ＴＥＩＮ　　F/RATE 5.3k R/RATE 7.2k　　　ダウン量F-約25mm R-約30mm

これがＳｐｅｃＢのＢ型のビル脚が硬すぎるのかもしれませんが、硬過ぎ、特にリヤが硬さを感じます。

手ごろな値段で良い物が無い物かと探しています。

ＳＴＩもイイのですが、もう少しダウンしても良いかと。

いいなと思っているのが

ＥＳＰＥＬＩＲ
　　　　　F/RATE 4.3k R/RATE 7.2k　　　ダウン量F-約25mm R-約25mm　　価格16000円程度
　　　　　もう少しリヤが柔らかければ良いのですが。

ＷＡＮＧＡＮ
　　　　　F/RATE 3.8k R/RATE 5.8k　　　ダウン量F-約20mm R-約10mm　　価格29000円程度　　　
　　　　　バネレートはイイけどダウン量が．．．価格も

ＴＡＮＡＢＥ
　　　　　F/RATE 3.5k R/RATE 5.6k　　　ダウン量F-約30mm R-約15mm　　価格17000円程度　　　
　　　　　バネレートはイイけどリヤのダウン量が

ＲＳ－Ｒ
　　　　　F/RATE 4.4k R/RATE 6.8k　　　ダウン量F-約40mm R-約30mm　　価格15000円程度　　　
　　　　　バネレートはイイけどダウン量がちょっと落ちすぎか

ＴＲＵＳＴ
　　　　　F/RATE 4.5k R/RATE 7.1k　　　ダウン量F-約30mm R-約30mm　　価格18000円程度　　　
　　　　　ＴＥＩと同じでセダンと同一型番、却下

ＳＷＩＦＴ
　　　　　F/RATE 4.3k R/RATE 6.6k　　　ダウン量F-約25mm R-約15mm　　価格33000円程度　　　
　　　　　バネレートはイイけどダウン量が．．．価格も

ＪＩＣ
　　　　　F/RATE 3.0k R/RATE 5.2k　　　ダウン量F-約35mm R-約30mm　　価格10000円程度　　　
　　　　　バネレートが柔らか過ぎ安すぎるのも心配

ESPERANZA
　　　　　F/RATE 4.4k R/RATE 6.8k　　　ダウン量F-約40mm R-約30mm　　価格13000円程度　　　
　　　　　バネレートはイイけど、聞いたことが無いメーカー

RODEO DRIVE
　　　　　F/RATE 4.4k R/RATE 6.8k　　　ダウン量F-約55mm R-約45mm　　価格15000円程度　　　
　　　　　ダウンし過ぎ

FINAL Konnexion
　　　　　F/RATE 3.0k R/RATE 5.3k　　　ダウン量F-約35mm R-約30mm　　価格17000円程度　　　
　　　　　柔らかすぎかも

RG RACING GEAR
　　　　　F/RATE 4.5k R/RATE 7.1k　　　ダウン量F-約30mm R-約30mm　　価格18000円程度　　　
　　　　　リヤが硬過ぎか　

5ZIGEN
　　　　　F/RATE 4.5k R/RATE 7.1k　　　ダウン量F-約30mm R-約30mm　　価格20000円程度　　　
　　　　　リヤが硬過ぎか　

PROVA
　　　　　F/RATE 4.4k R/RATE 6.5k　　　ダウン量F-約25mm R-約20mm　　価格36000円程度　　　
　　　　　値段が　　　

SYMS RACING
　　　　　F/RATE 4.4k R/RATE 6.7k　　　ダウン量F-約25mm R-約20mm　　価格36000円程度　　　
　　　　　値段が　　　　　
　
CORAZON
　　　　　F/RATE 3.5k R/RATE 5.6k　　　ダウン量F-約20mm R-約10mm　　価格36000円程度　　　
　　　　　ダウン量が寂しいか、価格も　　　


様々なメーカーがありますが決め手に書きます。

ＥＳＰＥＬＩＲかＴＡＮＡＢＥですかね。