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イイね!
2016年04月21日

サイドカーの挑戦

サイドカーの挑戦 毎朝の通勤時、

RazikoでTOKYO-FM「中西哲生のクロノス」を聴いています。

サッカー解説者、スポーツジャーナリスト、コメンテーターとして活躍の

中西哲生と高橋万里恵の夫婦漫才のようなやり取りが最高です。

先月はこの選手を紹介していた“クロノス+PLUS”のコーナー。

今日はサイドカードライバーでパイクスピークヒルクライムに挑戦し続ける渡辺正人選手の紹介でした。

モータースポーツが好きな方は知っていると思います。

文字通り、アメリカのパイクスピースという山を登るタイムレース。

標高2,862m地点をスタート地点とし、頂上までの標高差1,439mを一気に駆け上がります。

高地でのレース、マシンもドライバーにも規模しいコースです。

パイクスピークといえば、1995年と2006年 - 2011年の6年連続で総合優勝を飾った”モンスター田島”

こと、田嶋伸博選手が有名です。

 

この渡辺正人選手も2014,2015年とクラス優勝を飾り、

今年で100周年という記念レースでコースレコードで優勝し有終の美を飾りたいとのこと。

 

サイドカーはフォーミュラマシンより車高が低く、目線も低いのでスピード感はかなりのものかと。

特にパッセンジャーの動きがタイムに大きく影響すると思うのですが、体力的にもかなり大変そうです。

 





ただし、今年で最後ということですが、資金的には厳しい模様です。

何とか頑張ってコースレコード樹立&クラス優勝を果たして欲しいですね。

ブログ一覧 | モータースポーツ | クルマ
Posted at 2016/04/22 00:57:16

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この記事へのコメント

2016年4月22日 20:24
サイドカーって凄い怖いですよね(滝汗)


何かの衝撃とかで車体の体制が崩れたなんて思ったらあそこまで地面に顔近づけたりできませんし
ヒイィィィ!!(゚ロ゚ノ)ノ
コメントへの返答
2016年4月22日 22:48
こんばんは。

スリルがありそうです。
体力も必要でしょうね。

クラッシュしたら無事では済まないでしょうね。

プロフィール

「降りました http://cvw.jp/b/19077/48587131/
何シテル?   08/08 01:03
3.0RからTuned by STI 2007に乗りかえました。 又長い付き合いになりそうです。
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