免許を取って一番最初に運転したクルマは？

みんカラのマイページを開くと今週は

免許を取って一番最初に運転したクルマは？

パット見、最初に買った車と思ったのですが．．．

思い出せません。

もう３０年以上前の話。

免許を取ったものの、直ぐに就職。

すると半年間は社用車以外運転してはならぬとのお達し。

最初に運転したのは社用車、多分この2台のどちらか。

　

レオーネはパートタイム四駆のFF、ハンドルが重く、トルクステアが強くてハンドルを戻すにも力が要りました。

現場作業がメインなのでトラックが多かったです。

特装車も有ったので、こんなクラッシックカーのようなトラックも。



半年間の出張研修で貯まったお金を頭金にし、叔父がトヨタオートのセールスだったので新車を買うことに。

叔父が載っていたのが、赤のAE86トレノAPEX、カッコ良かったです。当初は自分も買おうと思ったのですが。



そんな時、発売されたのがこの車。AW11　MR2　G-Limited

　

当時流行りのリトラクタブルヘッドライト、日本初のミッドシップ。スタイリングに惚れ込み買っちゃいました。

カラーリングも写真と同じです。カーオブザイヤーも受賞。

この車をきっかけに、ジムカーナ、そしてレースへ。

宣伝文句の通りファントゥドライブ、運転が楽しいイイ車でした。雨はチョット大変でしたが。

スキーにもこの車で。当時は今と違って融雪剤もそんなに撒いていないので道路は圧雪の轍。

スパイクタイヤが禁止され、スタッドレスタイヤが出たばかりでした。

雪道は中々シビア、でもそのおかげで鍛えられたかも。滑り始めるとあっという間にコマの様に回る車でした。

レースを始め、荷物が積めない不便さと、当時Ｆ１で全盛期だったHONDAエンジンに乗りたくて

初回車検で手放してしまいましたけど。



今もう一度乗ってみたい車です。

熊倉重春氏が解説！　初代MR2(AW11)