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イイね!
2021年04月06日

日本でクルマが作れなくなる…?

 日本でクルマが作れなくなる…?  今朝は氷点下。寒くて布団からなかなか出れませんでした。

在宅勤務でしたが、朝は久し振りにファンヒーターの電源ON

日中はそれなりに暖かくはなりました。

桜前線、盛岡までやって来ました。

今年も元気に 国の天然記念物「石割桜」が開花/岩手・盛岡市



カーボンニュートラル

二酸化炭素の排出量と吸収量がイコールにする=自動車のEV化と捉えていました。

しかし、そんなに単純な問題では無い様です。

電動化どころの騒ぎではない!! 日本でクルマが作れなくなる…? 自工会が警鐘を鳴らす危機

「ライフ・サイクル・アセスメント」という評価基準では全てEVに移行したとしても

火力発電で製造された車はLCAをクリア出来ないとの事。

それは自動車メーカーの責任というより、日本のエネルギー政策の問題。

現状からすれば2030年時点で75%以上が火力発電に頼ることになる可能性が高いとのこと。

そうなるとLCAをクリア出来ない日本では車を製造することは出来ず、製造拠点はクリアできた海外に。

そうすると国内の自動車業界に努めている方々

「自動車業界550万人のうちの70万から100万の雇用に影響が出てくる」との試算。

プラスチックスプーン問題よりもクリーンエネルギーの方が大きな問題な筈なのですが。

自工会会長の豊田章男さんも呑気な政治家を動かすという大変な仕事。

ご苦労さまです。



ブログ一覧 | 車、クルマ、CAR | クルマ
Posted at 2021/04/07 01:40:59

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この記事へのコメント

2021年4月7日 20:01
こんばんは。
そうなると…水素燃料自動車であればクリアできる、とTOYOTAは考えているのでしょうね~
コメントへの返答
2021年4月7日 23:21
こんばんは。

水素であっても火力発電がメインの日本で作られた車を売ることは出来ません。海外に工場を作るしか選択はなくなってしまいます。
2021年4月7日 20:53
火力がダメなら原発でという考えにならないといいのですが


東日本大震災の事もあるからまた原発増やすとかそういうことにはならないとは思いますが政治家なんて頭おかしいのが多いからどうなるかわかりませんし
コメントへの返答
2021年4月7日 23:34
こんばんは。

原子力はCO2排出しませんからね。構築過程で排出しますが。

原子力を推す人モデルでしょうが、震災後も問題噴出の原子力は除外して考えて欲しい物です。
2021年6月14日 17:56
このカーボンニュートラルめんどくさいところが自動車製造はおろか、それに付随する部品メーカー、それ以外の電化製品、樹脂加工業も全て条件クリアできないと取引停止、輸出制限がかかってしまうとこなんですよね。

どの製造業も電気は使ってますから。

それとなぜ自動車ばかりやり玉に上がるかというと産業の集積でありなおかつエンドユーザーが多い点でしょうね。

内燃機関という話なら航空機も船舶も出てこないとおかしいのにそこは全く出てこない。

自分はカーボンニュートラルは地球温暖化防止が目的でなく、産業代替によるビジネス活動だと思ってます。

テレビがアナログから地デジに変更した際にテレビを買い替えたようにそういうのを狙ってるんだと思いますよ、世界規模で。
コメントへの返答
2021年6月14日 18:51
こんばんは。
コメントありがとうございます。

この状況をしっかり把握出来ている要人がどれだけ居るのかと不安です。

日本は温暖化対策を先延ばしにしてきたツケが回ってきているのだと思います。
と言っても原発推進に突き進まれても困るのですが。

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