掃海艇「あおしま」見学記

先日留萌港に海上自衛隊の掃海艇「あおしま」の見学に出掛けてきました。

早めに到着したので午後の一般公開までに昼食にします。

今回はかわねこさんのおすすめのトンカツにしました。隣の方が頼んでいたカツカレーも凄いボリューム。ちなみにたまたま昼食をとっていた陸自の隊員の方も持ち帰りにしていました💦




南岸埠頭には海保の500トン型巡視船「ちとせ」（PM59）も停泊中で得した気分。


目的の「あおしま」に到着。


今回は見学者が少ない事もあるのか一組に一人づつ説明の隊員の方がついてくれました😊


「あおしま」は「すがしま」型掃海艇の9番艇で排水量は500トン余り。機雷の掃海、掃討を任務とする艦です。就役から20年近いベテラン艇で母港は函館です。


船体の特長としては木製船体というところでしょうか。後継艦はFRP製の船体になっています。


特長的な左右2本の煙突。


隊員の方に木製特有の苦労があるか質問してみましたが塗装の補修は大変との答えでした。木製の場合ペンキは傷んだ箇所をその都度、頻繁に塗り直すそうで特に母港で係留する時はアンカーを使用する艫付けの為、毎回ペンキ塗りが必要だとか…あと蟻に食べられたりとか驚きのお話を聞けました。

そう言えば木製の船体とも関連しますが掃海艇は非磁性化が大事なのは知っていましたが隊員の方に実際お話を伺うとこれが結構大変で個人で使う服をかけるハンガーですら針金ではなくプラスチックを使っているそうです。消磁についても聞いてみようと思っていたんですがいろいろ興味深い話を聞いているうちに忘れてしまいました💦


PAP-104 Mk.5機雷処分具。小型の無人潜水機ですね。電源は内蔵のバッテリーで賄い情報伝達用の細い光ファイバー線のみ母艦から繋げて運用するそうで当然運動性は良さそう。知床の海難事故の時も「あおしま」の僚艦のPAP-104が活躍したとの事でした。ただ良し悪しもあるそうで故障時とかは逆に引き上げたりとか大変だとか。後継の機材は開発も含めて国産で母艦からの電源供給型に戻っているとのお話でした。


ダビットとクレーン。




上甲板。船体も小型なので当然波を盛大に被るそうです。


機雷処分用の人力操作・手動照準式の20ミリ。船体が小さいので当てるのは大変そう。後継艦では遠隔操作型の搭載も始まっています。


ブリッジも見学できました！この船は隊司令も乗艦するので立派な椅子は艇長のとで２脚。この真っ赤な椅子は隊司令の椅子です。


どちらも座ってみてくださいとの事だったのでありがたく座ってみました。


こちらは赤と青の艇長用。思いの外、座り心地のよいクッション。二脚の座り心地に差はありませんでした（笑）


艦内の火災等の状況を表示、共有する為のものかな。これもダメコンの一種？。


バウスラスターや可変ピッチプロペラ、舵も特殊で自動操艦装置も備えるので低速での機動性、運用性は高いと説明していただきました。


チャート台。


操舵輪。乗組員が少ないのでいろいろな隊員さんが操舵輪を握ると話していました。


さすがにCICは未公開。


士官食堂。


お風呂。当然揺れて浴槽からお湯がこぼれる事もあるそう。


信号旗。ウェルカムになっていますね。



全部覚えるのは…無理かも💦


O型掃海具。実物は初めて見た。


EODの皆さんが午前中に訓練されていたとの事でスーツが干してありました。大変な仕事だ…


不発弾を回収した話とか伺うとほんと頭が下がります。爆発物は旧軍の投棄したものが多いとの事でした。














ありがたい事にコスプレ付き（笑）で記念撮影までさせていただきました。


見学後は締めはやっぱりこれ！


アットホームな雰囲気で拙い質問にも丁寧にいろいろと説明していただき、楽しい見学になりました。ありがとうございました。