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  5. 【世界の名車】　Vol.8 [麺屋 魔裟維]
イイね！
   
2014年05月03日

【世界の名車】　Vol.8

【世界の名車】　Vol.8 シリーズ『世界の名車』第8弾は、ダイムラー・ベンツが1968年に発売した、通称『縦目ベンツ』として現在でも非常に人気の高い、当時のコンパクトベンツ【W114/W115】の登場です(^O^)



W114/115はW110（写真下）の後継として発売された4ドアセダン/2ドアクーペ（ピラーレスハードトップ）です(^O^)





因みにW114は直6SOHC2.3・2.5・2.8L、W115は直4SOHC2.0・2.2・2.3Lのガソリン＆2.2、2.4、3.0Lのディーゼルエンジンを搭載していました( ..)φメモ





先代のW110の丸みを帯びたボディとは異なり、直線を基調としたスタイルはまさに王道中の王道・・・ドでかいフロントグリルと縦目が王者の風格を醸し出していますね(*^_^*)





通称コンパクトと言われますがそこは先々代Eクラス級のボディ・・・室内は広々としていてそのクオリティがまた素晴らしい(*^^)v





安全性の追求は流石メルセデスで凹凸形状のリアコンビネーションランプ、衝撃吸収式ステアリング、ヘッドライトワイパー等がマイナーチェンジで採用・・・惜しまれながら後継W123とバトンタッチする形で1976年にその生涯を終えました(T_T)


ボディサイズ：4,680-5,340×1,770-1,790×1,395-1,440mm　
ホイールベース：2,750-3,400mm　　車重：1,360-1,555kg
ブログ一覧 | 世界の名車 | クルマ
Posted at 2014/05/03 07:02:12

   

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メルセデス 縦目ベンツ 凹凸 コンパクト
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この記事へのコメント

室長
2014年5月3日 9:53
おはようございます～♪

うちの祖父の最後の車がW113でした。

売らなければ良かったと一番後悔している車です（汗爆）

コメントへの返答
2014年5月4日 7:14
おはようございます！

この時代のメルセデスは超頑丈な車で本質を突き詰めた車だったのでしょうね(^O^)

確かに惜しい(^_^.)
アナスタシア
2014年5月3日 17:32
はじめまして、こんにちは。
縦目メルセデス、良いですねぇ。個人的にはこれより大型グリルを装備しているW108/W109やW100の方が気になりますが（汗
安全性の追求も流石メルセデスで、他に1967年にはスタッカートゲート式AT（ジグザク形状ATシフトゲート）を採用し、特許が切れた後は各メーカーが挙って模倣したものでした。
この時代のモデルは耐久性も良くメルセデスの最長走行記録はW115 240Dの460万キロ。今の電子制御モデルには無理そうですね。
コメントへの返答
2014年5月4日 7:17
おはようございます！
コメント有難うございます<(_ _)>

W100も非常に気になる車・・・質実剛健さと高級感がベストバランスでデザインと先進装備と言うのがメルセデスらしさという時代でしたね(*^_^*)

まあC200もほぼノートラブルでしたが電子制御が多すぎて長年というのは間違いなく難しいでしょうね(^_^.)

   

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