ＨＯＮＤＡ　ＣＢ７５０Ｆ　商い開始です

（（((+_+))））寒いっすね。

皆さんおはようございます。

体調はいかがでしょうか？

「ズボラなおじさん」は冬眠の準備かな？

そろそろ寒くなって来たので(#^.^#)

１年中引きこもっている感じですけど。

皆さんも風邪などひかないように気を付けてくださいね。


イヤ～、いい夢を見させてもらいました(^-^;

「侍ブルー」・・・ベスト１６の壁は厚かったか？

いやいや惜しかったですよね。

勝敗を決めたのはＰＫ戦でしたしねぇ。

互角に戦った戦士たちを暖かく迎えたいと思います。

次のＦＩＦＡワールドカップは4年後でしたっけ？

それに備えて技を磨いてもらいたいと思います。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



今朝早くに家族がプチ家出をしてしまいました。

(^-^;１泊二日でＴＤＬへお出かけしただけなんですけど。

「ズボラなおじさん」はお犬様とお留守番です。

これで思いっきり模型談義に没頭できそうです(^^)v



お馴染みのＴＡＭＩＹＡさんの１／１２スケールのバイクシリーズから。

ＨＯＮＤＡ　ＣＢ７５０Ｆで遊んでいきたいと思います(#^.^#)

まず、組み立て説明書により・・・エンジンから組み立てていきます。



ＲＣＢで培われた技術が移植されているとのことです。

Ｆ１のエンジンを手掛けるまでなったＨＯＮＤＡさんです。

「良い仕事してますねぇ」(^^)/って思える仕上がりでしょうか？



まずシリンダーブロックから組み立てて行きましょう。

空冷並列４気筒ＤＯＨＣ１６バルブのハイスペックなエンジンですね。

単車はこのむき出しのメカメカしい所が好きです。

冷却フィンも芸術的に見えてきます。



こちら側はＥＸ側ですね。

電動モーターのようにスムーズに回転するエンジンのようです。

流石、マルチエンジンだけありますね。

ＨＯＮＤＡさんはもともと多気筒エンジンが得意でしたからね。



こちらはクランクケースです。

７５０ｃｃものエンジンともなるとかなり大きなクランクケースです。

エンジンＯＩＬも大メシぐらいなのかしら？

ドライサンプなんですかね？それとも上っとサンプなのか？



クランクエースの裏側です。

かなり冷却フィンが施されていますね。

ＯＩＬクーラーも兼ねてるんですかね？

かなりの熱量だと思いますが。。。



エンジンヘッド部分ですね。

カムシャフトの保持は？ベアリングでしょうか？

プレーンベアリングだとしたら・・・。

カムシャフト部分の加工は横から穴を開けるんですかね？



シリンダーとエンジンヘッド組立ができました。

この後はカムシャフトカバーを乗せていきます。

ここまで組んだところ外出しなければならなくなりまして。

作業が中断です。　←　没頭するはずが・・・

なので今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。

ではお出かけしてきます・・・(－－〆)

失礼します。