ｍｏｍｏ太のブログ一覧

毎度ぉ～。

皆さんお元気にしてますか？

段々と寒くなってきましたねぇ。

寒いのが嫌いな「ズボラなおじさん」です。

ますます、引きこもり症候群になります。

それでも日中のお日様が出ている時の時間だけ・・・。

ブラッと外に出て日光浴してます。

骨粗しょう症対策です。

年を取ると破骨細胞が増えちゃうからねぇ(#^.^#)



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



デカールが逝っていたポルシェ９３５ターボをしまいまして。



久しぶりに単車のプラモデルのパッケージを開けました(#^.^#)

ＴＡＭＩＹＡさんの１／１２シリーズのプラモデルです。

ＳＵＺＵＫＩ　ＧＳＸ１１００をやろうかと・・・。



このキットも３０年以上もの前に購入した物(#^.^#)

物持ちが良いって言うか・・・？

なんとなくシャンクの片隅で作られるのをじっと待っていたようです。



まぁ・・・箱の中身は問題ないように見えますけど。

１９８０年のＩＦＭＡ（イフマ）ショーでプロトタイプとして。

ＳＵＺＵＫＩが発表。

ＨＯＮＤＡはＣＸ５００ターボを発表した年でした。

ＣＸターボがメカニズムで注目されたのに対して。

このＧＳＸ１１００は「カタナ」と名付けられ・・・。

スタイリングが注目されましたね。

１９８１年夏に市販が開始されました。

そんなプラモデルを作っていきましょう。



まず組み立て説明書にしたがって、エンジンから組み立てますね。

実車のスペックは・・・。

４ストローク空冷並列４気筒。

ボア×ストロークは７２ｍｍ×６６ｍｍでして、かなりショートストロークです。

回りそうなエンジンですね(^^)v

πｄ２／４×６６ｍｍ×４気筒だと？　←　３．１４×７２×７２／４
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×６６／１０００（１気筒相当）

１気筒あたり２６９ｃｃぐらいか？×４気筒で≒１０７５ｃｃになるね。

１気筒たり４バルブで１６バルブと言うハイメカニズムですよ(^^♪

流石、ＳＵＺＵＫＩさんですね。

最高出力は１１１馬力だったようです。

スげぇーなぁ。。。



エンジンのクランクケースにシリンダーブロックを取りつけます。

シリンダーにはかなり沢山のフィンがありますね。

このシリンダーの燃焼室はＴＳＣＣ（２過流燃焼室）が採用されてます。

かなり熱量が大きいのかもしれませんね。



これをクランクケースに取り付けていきますね。

今回はここまでです。

ではまた。


＜おまけ＞


密林さんに在庫が少なくなったシートベルトセットを手配した。

当日納入されました。

便利な世の中ですよね。



ついでに、プラグコードも発注しておきました。

車のプラモデルの時に使いましょう。

ではでは。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。

失礼します。

どうもぉ～。

毎々ご訪問ありがとうございます。

朝晩の気温がひえてきましたねぇ。

皆さん風邪などひかないようにしてください。

「ズボラなおじさん」はフィリィースを１枚はおりましたよ。

古民家の隙間風が身に沁みます・・・。


何ですかねぇ～(－－〆)

新型コロナウイルスでまた変異株が見つかったそうじゃァないですかぁ。

ＢＡ．１やＢＡ．５が変異したんですかねぇ。

なんでも「ＸＢＢ」って言う変異株が東京で６人発見されたそうです。

何だい？。。。ワクチン回避タイプらしい。

「ＸＢＢ」ってねぇ・・・世界でも色々と変異をしているらしいけど。

国内の新規陽性者も徐々に増えてきてるし。。。(－－〆)

第８波が来るんでしょうか？



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



まだまだ予断を許さない新型コロナ対策。

「ズボラなおじさん」は引き続き引きこもることにしますね(#^.^#)



デカールの貼り付けに影響がないキャップを取り付けたところです。

デカールを貼ります・・・でも。

このキットを購入したのはかなり前です。

保管状態もあまりよくなく・・・デカールが逝ってました(－－〆)



ガビガビの切れ切れです。

コマ切れ状態で貼り付けてました。

もう最悪ですよ・・・想像はしていましたけど(－－〆)



転写印刷でデカール作り直しておけばよかったなぁ。

もうやる気が無くなりました。　←　もとからなかったんじゃァない？

乾燥したら少しは馴染むと思うのですが・・・シワシワです。



失敗作でしたね。

とてもお見せできる品物ではないですけど。　←　今までもそうでしょう

実態を見てくださいまし。。。



デカールが粉々に割れてしまいました。

大きい面積のデカールは何とか持ちこたえるのですが・・・。

文字などのロゴは最悪です。



困ったもんです。

こんなに貼りにくいデカールは珍しい。

よほど保管状態が悪かったんだと猛省しております。



こんな感じなので。。。

ご勘弁ください(#^.^#)

なので、この作品はここまでと言う事で・・・。



お蔵入りさせます。



お蔵入り？

って何？？・・・？　　

え！

・・・。

ぼぉ～っと

ぼぉ～っと

ぼぉ～っと　生きてんじゃァ　ねぇ～よ！

お蔵入りの「お蔵」とは・・・。

「千秋楽」の「らく」のことぉ～。。。(^-^;

これ業界用語らしいですよ。

歌舞伎などの最終日のことを「千秋楽」って言うね。

良く「銀座」のことを「サギン」っていったりさぁ。

「凄い」ことを「ゴイスウ」なっていったり・・・。

最後の公演が終わると小道具や大道具をしまうでしょう。

「千秋楽」の「らく」を逆さまにして「クラ」って言ったらしいです。

なので・・・このポルシェ９３５ターボは「お蔵入り」です(#^.^#)

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞



スカイラインＧＴ－Ｒ・・・レジェンドのドライバーが居ました。

箱スカＧＴ－Ｒでその歴史に名を刻んだ。

「高橋国光」さんです。

１９７０年代、４ドアモデルに対して、ホイールベースを７０ｍｍ短縮。

２ドアハードトップのＧＴ－Ｒが登場しました。

ホイールベースの短縮でコーナリング性能の向上や。

軽量化も相まって、１９７２年３月２０日の「富士ＧＣ３００ｋｍ」での。

スピードレースで悪天候の中、「高橋国光」さんのドライビングで。

伝説の５０勝目を獲得したんですよねぇ(^^♪



その栄光の５０勝のスカイラインＧＴ－Ｒです。

密林さんの悪魔の微笑みに誘われ・・・(^-^;

ポチりました。　←　また散財してしまったのね。



追悼　「高橋　国光」バージョンです(#^.^#)

何時作るかわからないですが。。。

暫く「ズボラなおじさん」の蔵（ただの物置ですが）肥やしにします。

では。

皆さんも引き続き感染対策をして楽しくお過ごしください。

失礼します。

どうもどうも。

急に寒くなっちゃいましたね。

鳥肌が立ちます(/ω＼)

皆さんお変わりございませんか？

「ズボラなおじさん」は何とか無事です。

エアコンを暖房モードにして温まってますよ(#^.^#)


「ズボラなおじさん」の庭園（ただの空き地ですが）には野鳥が遊びに来ます。

野鳥と言っても「スズメ」「野バト」の類ですけど・・・。

つい最近は、「カラス」が来て驚きました( ﾟДﾟ)

真っ黒なんですよね・・・まじかで見るとでっかいのなんのって・・・。

カラスにも「ハシブトカラス」と「クチボソカラス」がいるそうです。

目と目が合いまして・・・ゾッとしましたけど。。。

よく見るとクリクリ眼で可愛い所もあるんですよね。。。

バッサって羽ばたいて何処かへ飛んでいきました。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



寒いので、ますます引きこもりになります(#^.^#)

本日も模型談義でブログ更新でございます。。。



ＴＡＭＩＹＡさんの１／２４スケール。

ポルシェ９３５ターボを組み立てております。

ボディの塗装を経て部品の取り付けを行ってました。



ボンネットに開けたフュエルホールの所に取り付けるキャップをスクラッチ。

それぞれ穴の大きさが微妙に違うのですよ。。。

元々１個だけ別部品として後付けするんですけど。



残りのキャップを作ってみました。

１個はガソリンのキャップのようですが・・・。

もう１個は何だろうＯＩＬキャッチャーか？ＯＩＬタンクのキャップなのかな？



そのキャップを整形しました。

センターに耳のような形状を模してみました。



こんな感じね(^^♪

この後、塗装します。

組み立て説明書では「フラットブラック」となっていた。

残りの２個は「シルバー」だったので、アルミテープを貼ってやった。



つまようじの先で周囲をなじませていきます。

もう１個の部品も同様にアルミテープを貼りました。



デカールを貼り終えたらボディへ取り付けていこうと思います。

なのでこいつらは保管箱の中で休ませておきます。

ポンチでアルミキャップのセンターにワンポイント入れてやった。



この後は、ボディの内側からサイドウィンドウを取り付ける。

若干、クリア部品の形状とボディの形状の合いが悪いので・・・。

接着する際に「割りばし」で固定することに。



接着剤が乾くまでこの状態で放置プレイします。

その間にリヤ側のエアダクトの部品を用意します。

何の部品なんですかねぇ(－－〆)



ネット状のモールドがされている部品でした。

金属のネットを加工して取り付けても良かったけど・・・。

そう思った時には接着剤で貼り付けていた(#^.^#)



フロントグリルにも部品を取り付ける。

この後はヘッドライトを取り付けておきます。

ヘッドライトカバーはデカールを貼り終わった最後に取り付けます。



今回はここまでです。

次回は苦手なデカール貼りに入る予定です。。。

どうも最後までお付き合いありがとうございました。


＜おまけ＞
お犬様の散歩をしている時。。。

不思議な雲を見たんだな・・・(^-^;



北東の空から南西の空に向かって一筋（二筋？）の雲がそこにありました。

飛行機雲の痕跡なのかねぇ？

それとも天変地異の前兆か？



秋の空にしては変わった雲のスジでしたね。

上を見ながら散歩していたら・・・首が痛くなった。



あまり見たことがない変わった雲だったので・・・。

ではでは。

皆さん、風邪などひかないように気を付けてお過ごしください。

失礼します。

毎度ぉ～。

皆さんお元気ですか？

全国旅行支援が東京でも始まりましたね。

しかし、現場では混乱も起きているようです。

ホテルの窓口で支援を受けられたり受けられなかったり。

運命の分かれ道が・・・。

悪徳宿泊施設では・・・便乗値上げしてたりと。

平常心ではないことが起きてるようですね。

「ズボラなおじさん」は旅行しないので・・・。

その影響はないかな。

今日はスッキリしないお天気です。

寒そうです。

風邪を引かないように気を付けたいと思います。



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



特に外出する予定もなかったので・・・。

いつもの模型談義でブログ更新でございます(#^.^#)



ポルシェ９３５ターボのボディ塗装が終わりまして。

ボディへ取り付ける細かな部品やドアモールの塗装をしておりました。

マスキングをして、養生をしてまして。



結構面倒なんですよね。

直線部分は特に問題はないのだけれど・・・。

曲線部分はカッターなどで切り取る必要があります。



こんなところがそうなんですよね。

カッターの刃を当てるのも緊張します。

カッターの刃は新品を使ってね。



こんな感じに切り取りまして、マスキングしていきます。

マスキングが出来ましたら・・・墨入れです。

「フラットブラック」の刷毛塗りですけど(#^.^#)





塗装が乾いたらマスキングテープを剥がします。

毎回、この時がドキドキします。

塗料のしみ込みがないことを祈って・・・剥がします。



ボディの裏側も「フラットブラック」を塗っておきました。

この後、ウィンドウガラスを貼り付けます。

クリア部品なんですけど・・・。



クリア部品を嵌めてみました。

嵌める前に磨くといいのですが・・・(－－〆)

「ズボラなおじさん」のいい加減さが出てしまいました。



まぁ・・・良しとしましょう。

次はテールライトを取り付けておきます。

反射板の代わりのアルミテープを貼り付けます。



テールライトカバーのクリア部品も塗装しておきます。

ストップランプは「クリアレッド」。

ウィンカーは「クリアオレンジ」で塗装しておきました。



これを嵌めるとこんな感じになります。



良いんじゃァない・・・。　←　自己満足です。



さて、この後はフュエルキャップを作ります。

なので今回はここまでです。

どうも最後まで模型談義にお付き合いありがとうございました。

ではまた。


＜おまけ＞
マックの「三角チョコパイ」を食した。

ハンバーガーの代わりね(#^.^#)



とっても甘いの(^-^;

年寄りの部類の「ズボラなおじさん」は一気に血糖値が上がります。



フライドポテトのカリウムとナトリウムの無限ループで口直しするも・・・。

チョコパイには勝てず。

って言うか食べ合わせが合わない感じでした(－－〆)

では。

失礼します。

(^-^;どうもどうも。

ブログ再開でございます。

皆さんお元気にしてますか？

「ズボラなおじさん」は普通です(#^.^#)

何をもって普通なのか良く分かりませんね。

段々と気温が下がってきましたね。

いよいよ冬になるんですよねぇ。。。

暑いのもダメ！寒いのもダメな「ズボラなおじさん」です。

暑い夏は夏でないとできないことがあるしなぁ。

寒い冬は冬でないとできないこともあるんだよなぁ・・・。

春と秋にもその季節にしかできないことがあるなぁ。

やはり日本の四季は良いねぇ(#^.^#)



こんにちは、マイペースな「ズボラなおじさん」です。



中断していたプラモデルの塗装をしてやった。



塗装は、いつものＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレーを使った。

お天気が今一つパットせんかったけど・・・。

それは、外のお話でして・・・部屋の中はカラカラに乾燥してますねん。



これこれ。

ワンパターンですけど(#^.^#)これ結構気に入ってるんです。。。

とりあえず塗装してみましょう。



始めます。

暑く塗装すると垂れるのでご注意ください。

軽くシュー！シューって感じで吹き付けてやりましょう。



１回吹き付けて塗装します。

リヤウィングの部品も同様にね。

これを忘れると大変だぁ。



形状が複雑なので、乾燥させるときの保存方法がキモです。

このような状態ですと下側に垂れが出ることが多いのよね(#^.^#)

なので、このように水平に近い状態で乾燥させるのが良い・・・かな？



この状態のまま、ボディーともに乾燥している室内で乾燥させます。

乾燥させている間は・・・ボォ～ッとしてます(#^.^#)

塗料の溶剤が乾燥している間、蒸発して多少部屋の中が臭いね。



ＴＡＭＩＹＡさんの缶スプレーはかなり希釈されてるようなので。

じわぁ～～って乾燥していく間にプラモデルの表面になじみます。

その間は、「ズボラなおじさん」はボォ～ッとしてます。



良い感じに馴染みだしました。

艶が出で参りましたよ。

２回目の吹き付けをしましょう。



この時も垂れないように注意して適当な厚さに重ね塗りするんですよ。

特にボディーの側面に垂が出ることが多いのよね。

垂が出来たらしっかり乾燥させてペーパーを当てればいいのですが。。。

その工程が面倒なので垂れないように注意していきましょう。



リヤウィングも同様に塗装していきます。

リヤウィングの裏側は組み立てたら見えなくなるんですが・・・。

表面と同じになるように塗装するあたりは(^-^;

「ズボラなおじさん」の几帳面さです。　←　ズボラじゃァないの？



２～３回塗装したらしっかり乾燥させます。

一晩寝かせればいいかな・・・。

乾燥で来たらリヤウィングの部品を組み立てて行きます。



リヤにはルーバースリットとインタークーラがありますね。

結構大きなリヤウィングです。



これぐらいの大きさでないとしっかりした。

ダウンフォースが生まれないのかねぇ。

結構、デカいのよね。



畳１畳はありそうな大きさです。

これをボディーに載せてみると。。。

デカいよねぇ～( ﾟДﾟ)



ボディーの塗装関係が終わりました。

なので、今回はここまでです。

どうも最後までお付き合いありがとうございます。

ではまた。


＜おまけ＞
今週、模型談義を中断している時。。。

都内でブラブラしてまして・・・。

昼食にオフィス街でお弁当屋さんを見つけた。

１日目は、ワンコインの「生姜焼き弁当」でした。　←　画像がない

何でもかんでも値上げするご時世に・・・ワンコインでお弁当かぁ。

２日目は、同じくワンコインで「鳥そぼろ弁当」にした。



このボリュームでワンコインかぁ・・・リーズナブルですよね。

メインはお肉屋さんのお弁当屋さんです。

同じくワンコインで「かつ弁当」もありました。

トッピングで「カレールー」が２００円でありました。

７００円でカツカレーができますね(#^.^#)

都内のお弁当屋さんも頑張ってますね。

ではでは。

失礼します。