効果報告

先日投入したこれ。

GWに長野に行った時に効果が確認出来ました。

←604km走って給油ランプ点灯せず！！

道中はクルーズで、ほぼ100kmをキープして走りました。




凄い！！(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

この後給油して48ℓ入ったので燃費は約12.6となりました。


給油する前にSAで20分待ったので、これが若干ロスしていますが、これのせいで大きく変わるってことは無いだろうと思います。



この給油後長野でウロウロしたり、オフの最中にアイドリングしたりしていましたが、帰りに吉備で給油したら約10.8をマーク。

最後に広島、ばぁちゃんちを経由して帰って給油したら約11.8をマーク。



今までは最高でも11.2～5だったので、本当に凄いです（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ




ただ、気になる点があって、燃費が向上したことでダブルエコの代金約4000円の元は取れたのか？ってことです。

結局約タンク半分のガソリン代を入れて投入したわけですが、それの元が取れずに、その代金でガソリンを入れた方が走れたってことになると意味が無いかなと。


ということで計算してみようと思います。

燃費を今までどおりの11.2と仮定して今回入れた48ℓをかけると走れる距離が出てきます。

11.2×48=537.6km

これを今回走った604kmから引くと燃費が向上したことにより伸びた走行距離が出てきます。

604-537.6=66.4km

これを仮定した燃費11.2で割ると、仮定した燃費で走行した場合に必要となる燃料の値が出てきます。

66.4/11.2=5.93ℓ

で、この出た値に今のガソリンの単価をかけてやると、得した分のガス代が出てきます。

5.93×140(仮定)=754.6円


ということで、4000円には程遠いですねヽ(;´Д｀)ﾉ



オマケで、オイル交換時にダブルエコを投入したとして、通常のオイル交換の目安である3000kmをフルで同じ燃費で走行したと仮定して計算すると…

604(今回の燃費)×5=3020km

ということで、約3000kmになるので、同じように得した分も5倍してみると…

754.6円×5=3773円

となります。


4000円で購入した場合にはほぼイーブンになりますが、ガソリン3ℓ分くらいは損したことになります。

また、上記の3000kmでの予想はあくまでも一番良い燃費での仮想計算なので、普通に3000km走っている間に街乗りが入るともっと下がってくると思います。


ということは、ダブルエコを入れてもその代金分の元は取れないということになります。


あ～、でもこれは使用する車によって違ってくると思うんで、参考ということでよろしくお願いします。



まぁ、新しいことの授業料だと思えば安いもんですかね。




あと、余談ですが、昨日サイドマーカーが壊れたと書きましたが、外したユニットに電池で通電確認したところ青も黄色も点灯しました。

その時に一緒にミラーウィンカーも点灯しなくなったんですが、そっちは接触不良で接続部を直したら点灯したので、それと同じところで接続していたのでこちらも接触不良だった可能性が出てきました。

今週末にでももう一回配線しなおしてみるつもりです。