ウッドミッツのブログ一覧

暑かったり、涼しかったりですが、秋冬はすぐそこです！

1日雨だったのもあり
昨日の夜の車内は、
エアコンいらないぐらい涼しかった。
台風一過の晴天！といっても
真夏のような暑さではない今日。(埼玉)
気球全体が暑い！　地球全体が異常気象！
でも
日本の秋はすぐそこです。
車好き、車イジリ好き、洗車好きにとって
秋は最高の季節
秋冬の準備をしましょう！

冬に向けての、タイヤ交換準備もしましょう！




タイヤ交換
車高調整
車イジリ・整備・メンテナンス

みんカラな方なら
ガレージジャッキは一台持ちましょう♪

軽くて、使いやすい！　ブルーが素敵！

→　WJA-2000　2トン　アルミジャッキ

低床、軽量で、持ち運び余裕！　作業性抜群！
ベストサイズ！　アルミジャッキ！

青いのカッコよくないですか！？
男子はブルメタが大好き♪　

青がいい！
低床！
軽量！
作業性抜群！
メインはもちろん、
サーキットに持って行くなど、
2台目ジャッキにもおススメ！

車イジリ、タイヤ交換
アルミジャッキは、2トンクラスからがおススメです！

男は『青』『ブルメタ』が好き！
たぶん・・・

サーキットなど、持ち運びが十分できる、
軽量・アルミジャッキ

サーキットや、出張整備
持ち上げて車に積んだりの
持ち運びが十分できる
軽量　20キロ！(19.5キロ)
最低位85ミリ
最高位465ミリ

2トン　アルミジャッキ
WJA-2000


コンパクトなジャッキは
色々ありますが、
タイヤ交換はもちろん、
車高調整、足回り調整、各種整備
マフラー交換などなど、

ある程度の高さが上がらないと
馬すらかけられないんですよね・・・


最高位465ミリあれば、
馬をかけての整備も可能です！


青いのカッコよくないっすか？
軽くて使いやすいですよ！

車イジリに必須のガレージジャッキ
オールマイティに使える
低床、軽量、アルミモデル

重量19.5キロと軽量アルミモデル！
移動持ち運び楽々！　作業性抜群！
2トン　アルミジャッキ
WJA-2000

アルファードクラスも使用可能ですが、
V6エンジンや、ハイブリッド車ですと
重量が重く、2tクラスだと、ちょっと苦しい場合もあります。


サーキット走行する方などは
車に積んで、現地に持ち込みが
十分可能な重量！

保管場所に制限があり
使う度に自宅へ持ち帰らないといけない場合も
十分持ち上げられる重量！


男心をくすぐる
レーシーなアルマイトブルー！

ワンボックス・アルファードクラスまで対応
MAX　2000kg　モデル
軽量モデル！　重量19.5キロ
低床モデル！　最低位85ミリ
作業性抜群！　最高位465ミリ















2トン　アルミジャッキ
WJA-2000
油圧式　低床 軽量
アルミ製 ガレージジャッキ

男心をくすぐる、ブルーアルマイトカラーの
ボディカラーがめっちゃカッコイイ！
最低位85ミリ、最高位465ミリ、重量19.5キロ
低床、軽量、作業性抜群！

MAX対応荷重　2000kg(2tモデル)は、
ワンボックスクラスまで対応！

軽量アルミボディに、ベアリングキャスターで、
ガレージ内をスイスイ移動できちゃいます!!
重量19.5キロ！　持ち運び可能な軽量モデル！

強力シリンダーと、高剛性フレームにより、対応荷重2トン！
デュアルピストン(ダブルプランジャー)採用で、
約6回のストロークで最高位まで上昇!!(無負荷時)
ガレージでの使用から、
サーキットや出張作業の重整備に対応できるモデル


■ストローク時に楽々のハンドル長さ1130ミリとロングタイプ
※ダイヤル式ネジと、プッシュ式ロックピンによる、
　2分割タイプですので、 工具無しで簡単に、本体とハンドルを分解可能
※ボディ傷つき防止　スポンジラバー付き
※ハンドルスポンジカバーは、積み上げ保管時の重みで
　潰れている場合がございます。

■受け皿はゴムラバー装備!!
傷防止、すべり止め防止の、ゴム受けパット標準装備

■デュアルピストン仕様　(ダブルピストン/ダブルプランジャー)
デュアルピストンは空荷状態と、荷重がかかった状態で、
ストローク量が自動調整される機構です。
・空荷(軽い場合)では、約５回のストロークで最高位まで上昇
・実際に荷重がかかった場合は、、ストローク量(ストローク数)が変わります。
・保護カバー付きタイプとなり、砂、ホコリ、異物混入を防ぎ、耐久性アップ！

■リリーフ機構(ジャッキにやさしいオーバーロード弁採用)
最高位に到達すると、リリーフ機構(オーバーロード弁)で自動的に、
それ以上の上昇油圧がかからなくなり、
ジャッキ(油圧シリンダー)の破損防止となります。
また、中途半端な位置で、バーハンドルが固定されてしまう事を防止します。

受け皿部の最低位は、85ミリと車高の低い車にも対応!!
最高位は、465ミリと、一般的な作業や、
馬などがかけられる高さまで上がります!!
最高位300～400ミリ程度の格安ジャッキだと、
馬をかける高さすら確保できず、
実際は、タイヤ交換程度しかできないんですよね・・・

■サイズ
最低位：約85ミリ　/　最高位：約465ミリ
寸法：　約/長さ710ミリ×幅295ミリ×高さ160ミリ
重量：　約19.5キロ
※対応荷重：　2トン(2000kg)
※日本語取扱説明書付属

■2トン　アルミジャッキ　WJA-2000
■平行輸入品
■製造国：　中国


タイヤ交換、オイル交換、メンテナンス、改造、整備
DIY、サンデーメカニック、車検整備
サーキット走行、ジムカーナ、ドリフト
車高調、車高調整　などなど、
車好きなら、1台もってたいのが、
ガレージジャッキ！

アルミジャッキは、軽量で、移動や持ち運びも楽！
作業性抜群のモデルです！


ガレージジャッキは、
上げる為だけの工具であって、
支える(保持)する工具ではありません！
ジャッキアップ後は、必ず馬を使って固定して下さい。
→馬/ジャッキスタンド　も販売中




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森の国(笑)　各店舗紹介

■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
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※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

台風大丈夫ですか？　埼玉も午前中けっこう降ってました！

台風、大丈夫でしょうか？
台風、大丈夫でしたでしょうか？
ウッドミッツの埼玉は、午前中
かなり強い雨が降っており
場所によっては冠水しかけてるなんてのを
SNSでみかけました。

このブログは9/5(金)15:00頃書いてますので、
埼玉(関東)のピークは、この後夕方頃？
十分お気をつけ下さい。
私もブログとか書いてますので
気持ちは分かりますが
SNS投稿のネタ画像の為に
河川などには近づかないように！



これからが台風が多くなる季節です。
油断せず、対策しておきましょう！

台風、ゲリラ豪雨、大雨の時は
車の運転しないのが一番ですが
出先で降られる事も。
走行中、急に降り出す事も。

車の流れなどもありますので、
急停車するわけにもいかず
どうしもて、走行を続けないといけない場合も

車の雨対策(視界)をしておきましょう！

『見えなかった・・・』事故ってからでは遅い！

車の雨対策！
事故って『雨で見えなかった！』は、
言い訳になりませんからね！

雨の日はいつも以上に
注意しなければいけないのですが、
ガラスがギラギラして見にくい
ガラスが濡れると前が見にくい

そんな場合は、
キッチリと、ガラス面のメンテナンスをしましょう！



ギラギラして、見にくいのは
油膜や、ウロコ(シミ)が原因。
ガラス磨き剤(油膜落とし)で、
ガラス面の油膜(油分)、ウロコ状のシミをシッカリ除去
これをすると、
クリアな視界になります。

その後、
ウインドウ撥水処理をする事で、
雨をはじき、大雨でも視界良好！

ウインドウ撥水→視界良好→事故回避

これからの時期は、ゲリラ豪雨や台風など
本当に滝の中にいるような勢い！
バケツをひっくり返したような雨！


ウッドミッツにて販売中
プロ仕様の撥水キット
→　ウインドウ撥水　施工フルセット


ゲリラ豪雨や台風対策としても
ウインドウ撥水処理は有効！
車の雨対策をして下さい！

この画像を見て、何が見えますか？



ウインドウケアを全くしない方は、
雨＝視界がすごく悪い

と、決めつけている方もいるかも・・・


ウインドウ撥水処理をしておきますと、
大雨の時の視界が段違いです。


雨対策、視界対策も
車を乗る上での、メンテナンスの一環です！

先日、高速を走っていたら
かなりの大雨でしたが、
80キロ走行で、ノーワイパーでok！




雨で見えなかった・・・
雨で見にくかった・・・
は、言い訳になりません！

事故ってからじゃ遅い！　

雨対策は早めに！

雨の日の事故は、晴れの日に比べ
昼間で５倍！　夜間は７倍にも増えるそうです。

雨の日の運転は、普段以上に注意して下さい。


ただ、いくら注意して運転って言っても、
安全運転できる、環境づくり、
視界確保、運転しやすい環境づくりも重要！

雨対策で事故を防げ！

『事故対策！　雨対策』
快適ドライブ、安全運転する為に
高耐久フッ素　ウインドウ撥水


雨の日は、
・スリップ事故
・視界不良による事故
など、晴れの日に比べ
事故率が5～7倍にも上がるそうです。


いつも以上に注意して
安全運転に心がけるはもちろんですが、

安全に運転できる対策も重要！



※水道のホース、シャワーで
勢いよく水をかけ、雨を再現した画像です。

・何もしていないビフォー画像と
・ウインドウ撥水処理後のアフター画像



※ビフォー　(対策前)
何が見えます？

前見えます？
何か見えます？
このまま、直進したら・・・




雨の日の視界不良は
事故と直結します！

自分の運転する車が、前が見えないほどの雨の時は、
歩行者は傘をさしていたり、
自転車、バイクも
前が見えずらくなっています。



一瞬が命取り！
もし、ドスン！　とやってしまっても、
雨が強くて見えなかった・・・
ゲリラ豪雨だから・・・

は、言い訳になりません・・・




※アフター　(対策後)
ウインドウ撥水処理後


ガラスに、ウインドウ撥水処理をし
ほぼ同じ勢いの水をかけた画像です。

トラックの陰から、自転車が出てきてましたね。
そのまま直進してたら・・・
見えてヨカッタですね。



ウインドウ撥水(ガラス撥水)というと、
●●キロで、ノーワイパー走行！
ってのが、重視されがちですが、
停車時、低速時も、撥水効果により、
大幅に視界がよくなります。

『見えなかった・・・』　は言い訳になりません！

雨の日はいつも以上に注意、安全運転を！
その為には、見える環境づくりも重要！

ケーエムクリーン　コーティング剤シリーズ
ウインドウ撥水　施工キット
磨き剤、脱脂剤、撥水コート剤、ウエス類
施工目安：　1BOXクラス　1台施工可能
耐久目安：　１年
※耐久性に関してましては、使用状況/保管状況などによっても変わります。
※フロント（ワイパー使用部）、サイド、お車の形状や、洗車の頻度によっても変わってきます。
※撥水剤施工は、晴れた日、ガラス面が完全に乾燥した状態で施工して下さい。
　室内などの作業環境が整っている場合を除き、雨の日、湿気の多い日、作業をお控え下さい。

■施工にあたってのご注意
※アイサイトなど、ガラス部分に、衝突防止、車間距離レーダー等、センサーのある車両は、
　撥水（水玉）で、センサーが誤作動する場合がございます。
　・センサー部のガラス面を、部分的にマスキングなどをして、コーティングされないよう養生を行って下さい。
　・マスキング範囲などは、メーカー/ディーラー等にご確認下さい。
※ワイパーゴムが古くなり、劣化したものですと、ビビリが発生しやすくなります。
　・グライファイト系、撥水系（シリコン系）のワイパーゴムを推奨いたします。
※寒冷地などでは、撥水の水玉が凍ってしまい、視界やワイパーに影響してしまう場合がございます。
　特に冬場の、極寒地域のお客様はご注意下さい。
※真夏など高温炎天下での作業、真冬など0度を下回る環境での作業はお控え下さい。

※高耐久性を重視している為、撥水（水玉）感は、他商品、市販品に比べ劣る感じがあるかもしれません。
　お客様によって感じ方は様々かと思いますが、製品化にあたり、
　撥水性を重視すると、耐久性が下がり・・・　耐久性を重視すると撥水性が下がり・・・
　ケーエムクリーン　ウインドウはっ水剤は、どちらかというと耐久性を重視しております。

■当店販売のケミカル用品ご購入/ご使用注意事項
・基本的に知識のある方のご使用、自己の責任においての使用が前提となります。
・ガラス面の状態、車の保管状況などにより、絶対的効果、耐久性をお約束できるものではございません。
・ケミカル全般に該当する内容ではありますが、特殊ガラス、輸入品、粗悪品、劣化状態などによって、
　本剤使用により、ガラスに影響が出てしまう事もございます。
※必ず使用前に、目立たない部分などで事前テスト、部分テストなどを行って
　問題ない事が確認できた上で本番使用して下さい。
※商品使用によって発生した、損害等の保証は、どのような場合でもお受けできません。
　予めご了承頂きましたうえでのご購入、ご使用にてお願い致します。



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■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

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店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

汚ねぇ～！　気持ちい～！　楽しい！　リンサークリーナー買った！

8月に、自分への誕生日プレゼントとして
アイリスオーヤマ
リンサークリーナー
RNSP-P500
買いました！
※当店取扱い商品ではありません。

痛風で、開封すらできず放置でしたが
足の痛みもだいぶ減り
ようやく開封、使う事ができました！
これはいい！
もっと早く買って使っておけばよかった！




かなり前にですが、
展示会みたいので
何十万もするような、
業務用のリンサークリーナーを紹介してて
いいなと思ってたのです。
ただ、個人で買えるような金額でもなく・・・

アイリスとかのはどうせおもちゃだろう！？
ぐらいに思ってたのですが

使ってみたら、
個人使用レベルなら
ぜんぜんok！

もっと早く買っておけばよかったと後悔です。



思ってたよりデカイ箱だな・・・
と、思ってたら
2個入りの大箱に
1個入れて送ってきただけ？





組立とかの必要はなく、
先端ノズルを付け替えるだけ！
最初、水を入れるタンク間違えた(笑)



ノズルは2種類
ようするに、
掃除機吸い口の直前で水を撒いてそれを吸う



ブラシ付タイプ



1回目、この泥水！



試しながら、楽しみながらやってたから
2回目、3回目の汚れが変わってく写真撮り損ねましたが
今回、洗浄剤とか使わず、水だけでしたが
3回目ぐらいでかなりキレイになってきました。


元々、車内？シート？が臭いのが気になり
シート外して、丸洗いするか？
リンサークリーナー買うか？
で、悩んでたので・・・

最後に、私の悪い癖？
すぐ、独自のイレギュラーな
使い方をしたがる(笑)

洗濯用の消臭剤を
水に混ぜて、クリーニング？強制消臭？臭い付け？





いくら丁寧に吸っても、水をかけてますので、
濡れてる、湿ってる感は残ります。
使用後は、数時間？　一晩？　乾燥させないとですね。
この時期はすぐに乾いてくれますが、
時期や天気によっては、乾きにくかったりするかもなので
エアコン、ヒーターかけっぱとかも必要かも！？

やるなら、すぐ乾く、今時期ですね！

昼間やって、夜には
ほとんど乾いてました
臭いもバッチリ取れた感じ！
色が色なので、見た目はほんとど変わらず。

次は、洗浄剤みたいの試したいですね。


始めてで慣れないのもありましたが、
運転席のシートだけでも、
1時間とか、かかりましたので、
シート全部、天井、カーペット
車1台となると、車内の荷物片づけたりもあるので
1日仕事になるかも・・・




リンサークリーナーで
シートをキレイにしたら、
樹脂部などの仕上げは
→　サラサラMAX(仮名)は
ちょうどいい
『サラサラ』『スベスベ』『ツヤツヤ』感

車内はギトギト、ベタベタはNG
イイ感じの、
『サラサラ』『スベスベ』さわりごごち
しつこすぎない『ツヤツヤ』感

レザー、ビニールレザー
内装樹脂などの、艶出し保護に！

アクセル、ブレーキペダルにかかると、
靴(靴底)によっては、かなり滑ってキケンです！

サラサラ、スベスベ
内装にはしつこくなく、ちょうどいい艶感！
内装樹脂パーツ、合皮、レザー、ゴム用
保護、艶出し剤
テスト販売中の
→　KMS-200　サラサラMAX(仮名)

内装用ですが、
アクセル、ブレーキ、クラッチペダル類、ハンドルなどは
滑って、操作に影響でますので
使用しないで下さい！

本革は、種類などによりシミなどになる場合がありますので、
本使用前に、目立たない部分などでテストして下さい。


靴磨きしてみた！


めっちゃ、艶艶、
テカテカになった！


片足、右足だけ



両足




昔昔、サラリーマン、毎日革靴で通勤の
親父の靴磨き1回、10円で
毎日やったの思い出した！





エブリイの後部座席、内張りを
ガシガシ洗ったので、
仕上げは、只今テスト販売中の
レザー、樹脂、ゴム類、艶出し保護剤
→　KMS-200　サラサラMAX(仮名)
で、ビフォーアフターテスト兼、仕上げ





分かりやすいように、
マスキングテープを貼り
ビフォー・アフター準備



直接吹きかけると
窓ガラスなどに飛んでしまうので、
ウエスやスポンジに適量吹きかけて
塗り伸ばしていきます。





マスキングテープが残った状態で
左：未施工(ビフォー)
右：施工部(アフター)



マスキングテープを剥がして
左：未施工(ビフォー)
右：施工部(アフター)



全面施工



アップで




光りの加減で、すごく艶艶？に見えますが、
実際は、しつこい艶感ではありません。
内装メインと考えた商品の為、
ギトギトの艶ではなく、
しっとり艶感、サラサラスベスベです。

滑って操作に影響が出ますので
ペダル、ハンドル、シフトノブ、
には使用しないで下さい！






レザー・タイヤ・ゴム・樹脂部品
艶出し・保護剤
→　KMS-200　サラサラMAX(仮名)

作業は簡単！
スポンジやクロスで塗り伸ばすだけ！





自動車車内樹脂パーツはもちろん
スマホケース(PUレザー)や
クロックス(ゴム)も
サラサラ・スベスベ・艶々




タイヤ、ゴム、外装樹脂パーツもok！





ケーエムクリーン
レザー・タイヤ・樹脂パーツ　艶出し・保護剤
サラサラMAX　(サラサラマックス)

ベタつきが少なく、サラサラの仕上がりになる為、
自動車内装部品、レザーシートの艶出し、保護に最適な、
水性シリコーン　艶出し保護剤です。

伸びがよく、少量で簡単に、艶々に仕上がります。

※ハンドル、シフトノブ、ペダルには使用しないで下さい。
　滑って操作に影響が出てしまう場合があります。


自動車以外でも、レザー、プラスチック、樹脂製品、ゴム製品の
艶出し、保護剤としても使えます。



使用方法
※液剤が分離しています。　使用前によく振って下さい。
1・塗布する表面の汚れやほこりをきれいにします。
2・濡れている場合は、水分をしっかり拭き上げ乾かして下さい。
3・スポンジやクロスに適量吹きかけてから塗布します。
※直接ではなく、ウエスなどに適量吹きかけてから、塗り伸ばして下さい。

・タイヤへ使用の場合は、ブレーキパーツに不着しないよう注意して下さい。
・ガラスに不着しないよう注意して下さい。
・本革への使用は特に、使用前テストを行って下さい。


■サラサラMAX　
レザー・タイヤ・樹脂パーツ　艶出し・保護剤

成分：　シリコーンオイル、界面活性剤　他
内容量：　200ml/液体
液性：　水性

※必ず使用前に、目立たない部分などで
事前テストを行って問題ない事が確認できた上で本番使用して下さい。
※商品使用によって発生した、損害等の保証は、
どのような場合でもお受けできません。予めご了承下さい。
※自己の責任においてのご使用でお願い致します。

さらさらMAX　サラサラマックス　さらさらマックス
内装　レザー　保護艶出し剤


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一発ブロー！　ボアアップしすぎは、エンジンブロック強度がなくなる・・・　痛風日記番外編！？

ボアアップすると肉厚が薄くなり
ブロック強度が落ちて
エンジンブロックが割れる
ある程度のパワーを狙いに行くと
ボアは広げてはいけない！？

昔昔、私も(チューニングはショップさんですが)
VG30ノーマルボア87→89
3.1L仕様にした事があります。
89だったかな？90だったかな？
細かい事は忘れた・・・

クランクはノーマルでしたが
ピストン、H断面コンロッド
ヘッドもキッチリ仕上げてもらい
東名ラッシュキラーでラッシュも殺し
VGでも9000ぶん回すぞ仕様！
トラスト　T78使い切り仕様！
ヤバイ！速い！トルクがヤバイ！
次はT88にしたいですね！
Y32の限られたスペースに
どうやってT88を入れるか？
同じようなパワーが狙えてコンパクトなT51R系か
30年前はほぼこの2択だった！？


慣らしも終わり、セッティング終わり
1～2回(1～2週間)、体を慣らす為の走行も終わり
某サーキットにて、いざゼンカイ！　最高速アタック！

脳みそが揺れるかのような加速G
鼻の奥にキ～ン来るようなトルク感
頭と体と気持ちが一致しないパワー！

自称　車種別世界最速
Y32グロリア
800馬力オーバー　VGなのに9000回転仕様

しかし！

水温が上がってしまい
最後まで踏み続ける事ができず

翌日ショップで確認すると
ブロック割れ発覚・・・

あのトルク、パワーはすごかったけど
ほぼ1発終了はキツカッタ・・・
それから、
腰下にお金をかけるのやめたんですよね・・・


VGの話してるのに、
画像はRBです・・・




話を本題に戻して？


→　痛風日記　(番外編)


先日、足裏が痛い対策で発明した
足裏穴あきサンダル



ちょうどいいところまで
ボアを広げ(ボアアップし)て調整したのですが、




足の腫れが引いてきたら問題発覚！

足裏は少し痛みが残ってるので、
サンダル履こうとしたら、
腫れひいた分、足が小さくなり？元にもどり

穴が大きすぎる！

穴から、足が出ちゃう感じ！


もはや、痛風で足が腫れた時
専用のサンダルになりました・・・

ボアの広げすぎには注意しましょう！






エンジンのボアアップ、O/H
車イジリ、バイクイジリ
プライベート作業する方へ！

作業で
灯油でパーツ洗浄している方へ
パーツクリーナー　ガンガン使っちゃう方へ
一度使ってみて下さい。
パーツ洗浄剤　KMC-500

粉末タイプなので必要量を水(お湯)で溶かすだけ
繰り返し再利用できる
引火爆発の心配無し
気持ち悪くなるような刺激臭無し
皮膚への極端な危険性無し
(ゴム手等はお使い下さい)

車イジリするなら使ってみよう！


年末に投稿した
ワゴンR作業内容

ワゴンRのオイル交換をしたんです。
購入後初のオイル交換だったのですが
バタバタしてたのもあり
寒かったのもあり
雨が若干降ってきてしまったのもあり
写真とか撮り損ねましたが
普通に下から抜いて
普通にオイル交換して
最後廃油処理をしてたら
オイル受け(オイルパン)に
謎の異物？物体？が！！！


触ってみたら、金属辺ではない感じ
汚れが固まった物体？
たぶんですが、おそらくですが
今回のワゴンRのエンジンからではなく
前回の他のオイル交換の時のだと思われ・・・
という事にして自分を納得させた(汗)
(画像の点点としたの)



こーゆー事がありますので、
排出したオイルはすごくすごく重要です。

どんな色をしているか？
細かな金属粉が混じっていないか？
目視できるような異物金属片が混ざっていないか？

このような情報を得るには、
廃油を受けるオイルパンがキレイである事が大前提です！
オイル受け(オイルパン)は、捨てるオイルを受けるので
汚れていてもいいようですが
実は！
前回のオイル、汚れなどが残っていると
今回出てきたオイルの情報だけでなくなってしまいます。
オイル交換の度に、
廃油受け(オイルパン)も
キレイにしましょう！

オイル交換ぐらいは自分でやる！
の車好きな方に是非！
ケーエムクリーン　KMC-500


自分でオイル交換とかは
数か月に1回程度
たまにしかやらないから

オイル受けやら、オイルじょうごやら
汚いまま放置しておくと、
オイルにホコリやら、砂やら、汚れやらで、
次に使う時、大変な事になってるんですよね。

廃油受けオイルパンとか
キレイにして、保管したいですよね。

そんな時は、
↓↓↓
ケーエムクリーン　KMC-500

ある程度、オイルをきれいにふき取ったあと
オイルパンに、少量のKMC-500を入れて
水で溶かして、オイルパン内に洗浄液を作る







そのままバシャバシャ洗ってあげると
なんという事でしょう！

油分がスッキリ落ち、
オイルパンが新品のように！



オイルじょうごも
同じように洗っておくことをおススメします







もちろん、キレイにした後、
袋などに入れて保管しましょう！







バイク、スクーターイジリをされる方は、是非！

バイク、原付、ディオ
を購入、投稿をし始めて数週間ですが、

ここにきて、
KMC-500ご購入の新規様が
増えたように感じます。

バイクイジリしましょう！
バイクいじりに、KMC-500おススメです！
もちろん、車イジリにも使えます！

→　アルカリ性、水溶性
パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン KMC-500

以前の、50ccエンジン
洗浄テストの画像

O/Hとかではなく、
洗浄実験の為だけにキレイにしたので、
なんのエンジンだか忘れた・・・



分解して









容器に
KMC-500を1袋入れて



20Lの水で溶かす



一晩浸け置き



ブラッシング、すすぎを行い
油や、ススがキレイスッキリ！











本来、業務用のパーツ洗浄ですが、
KMC-500は、DIY作業する方にもおすすめです！



某有名メーカーさん
開発、デモカー制作時、メンテ/整備でも
使って頂いてる、パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


これがそこの、
R35　GT-R　VR38改4L
1000馬力オーバーの心臓部！

ピストン・コンロッド・フルカウンタークランク
見てるだけで、ムラムラしてくるな。
興奮して鼻血出そう(笑)



VR38　アルミシリンダー！
これだけで、ご飯3杯いけるな♪



ヘッド、燃焼室は内緒



バルブバルブバルブ






某メーカーさんとこに社会科見学行った

記念撮影♪(笑)







某チューニングパーツメーカー様や
某チューニングショップ様でも
使ってもらってるケミカル

あのお店、あのショップの、あの車の、
エンジンO/Hや整備メンテナンスでは
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500を使ってる！


自動車、バイク関係ショップ様はもちろん
ご自身で改造、整備メンテナンスをする方にもおススメ！

パーツクリーナー/ブレーキクリーナーを
ガンガン使っている方は、
是非、汚れ落ち、コストなどを比較してもらいたいです！


こんなギトギト、カピカピ油汚れも
KMC-500なら
簡単に落とせます！

↓↓↓

汚ねぇ～　シルビア SR20エンジン
ヘッドカバー洗浄テスト

倉庫から出てきた、シルビア？180SX？
SR20エンジン用、ヘッドカバー

数年？10数年？放置で、オイルが固着し
ガッチガチ状態・・・

このまま使うにしても、色を塗ったりするにしても
このままってわけには・・・



そんな時に、威力を発揮するのが、
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500

元は粉末タイプで、水(お湯)に溶かして使うタイプ
使い捨てではないので経済的
業務用の強力な洗浄力でありながら
水溶性タイプで安全、低公害性で安心

プロの皆様も、プライベート作業の方も
整備、改造など機械系パーツの洗浄をするなら
一度、お試し頂きたいケミカルです！


ヘッドカバー？　カムカバー？
タペットカバー？　色々言い方ありますが、

倉庫で放置していた　シルビア/180SX
SR20用ヘッドカバー
平らなタイプなので、S13系ですかね。
この色なので、NAエンジン用ですかね。

あくまでうる覚えですが、
NAとターボの違いは、プラグカバーの
取り付けビス穴が開いてるか、空いてないか？



カラーリング用に中古で購入したはずですが、
外したまま放置したものなので
数年？　十数年？でオイルがガッチガチに固着





洗浄台があればベストですが、
樹脂製の工具ケースみたいなのでも十分！



本来、部品がスッポリ入る大きさが必要ですが、
今回、部品も箱も手元にあった物を使ったので、
ちょっと小さい・・・



業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


箱の中には、ビニールに入った
粉末タイプのアルカリ洗浄剤が入ってます。


基準濃度ですと、
20Lの水(お湯)に対して、1箱(1袋)500gですが、
箱の容量が約15Lぐらいなので、
約2/3の洗浄剤を今回溶かします。


水(お湯)を入れてよく溶かして下さい。
アルカリ洗浄剤の為、温度により洗浄力が変わります。
高温70度程度が、最高の洗浄力を発揮します。


今回、テストという事もあり、
半分程度だけ、浸けます。


洗浄液の濃度、温度、汚れの状態などにもよりますが、
数時間～12時間程度と、浸け置き時間を調整してください。


今回は、急いでないので、お湯は使わず
3月で直接水道の水がまだ冷たいといった事もあり
昼間洗浄開始して、夜まで。


真っ暗になってしまった。



夜でも、昼間のような作業ができるほどの明るさ！
専用スタンドに、コードリール付
35W-LEDライト



ヘッドカバー　浸け置き
約6時間後




浸け置きした事で、
汚れ、オイルは分解されていますので、
ブラシで、ブラッシング洗浄





半分、2/3だけ浸けて境界線




こんな感じにキレイになりました♪

まだ、灯油などで、パーツ洗浄をされいましたら、
ブレーキクリーナー使いまくってるようでしたら、

是非、一度お試しください。


スポンサー、協賛等の絡みがあるので、
大きな声では言えないのですが、
某チューニングメーカーの開発部署に
個人的な、昔からのお友達がおりまして♪

1000馬力オーバーの35GT-Rで
D1参戦している、某メーカー様
開発、整備で実は使って頂いております！

有名、チューニングショップ様でも
お使い頂いております。

自動車、バイク、カート、船舶、農機具
たくさんの機械系、エンジン系整備工場様でも
お使い頂いております。

ありがとうございます<(_ _)>



エンジンオーバーホール時の

パーツ洗浄は、

状態の点検、確認する為に、一番重要な作業です！

RB26DETT　ヘッド








RB26DETT　ピストン





デカイ洗浄台があればベストですが、
ホームセンターで売ってる、収納ケース(RVボックス)が
デカくて、安くて、フタもあっていい。

スッポリ浸かるのに、
40Lぐらい必要なので、KMC-500を2袋




お湯でよ～く溶かして、
ヘッドをドボン



本当はやらないほうがいいですが、
テスト的に、ピストン1個は、半分液に浸からないように



ヒーターがあると、
高温をキープできるので、
洗浄力が上がります。
●時間といった決まりはありません。
汚れの状態と、落ち具合とで調整して下さい。
油汚れだけでしたら、～1時間とかでも落ちますが、
排気カーボン洗浄となりますと、
数時間～12時間等、様子を見ながら浸け置きします。



汚れやカーボンが柔らかくなっていますので、
ブラッシングして、残った汚れを落とします。



洗浄後は、シッカリと水で、
洗浄剤を洗い流して下さい。



排気カーボンもスッキリ！
※化石のように炭化したカーボンは落としきれません







半分だけ浸けたピストン



その他のピストン



最近のピストンは、表面に
特殊な処理やコーティングを行っている物もあります。
特殊コーティングは、メーカーなどにより様々ですので、一概には言えませんが、
塗装面と同じ扱いとお考えいただいたほうがよい場合があります。
長時間の漬け置き時は、ピストン表面が多少荒れる場合があります。
十分ご注意ください。





車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーターの方にもおススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500


本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤もありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


有名チューニングショップ様、バイクショップ様、メーカー系整備工場様
多数定期的にご注文頂き、使用頂いているケミカルです。


業者様、プロメカニック様はもちろん、
車イジリ大好き、本気組、プライベーターさんは必須ケミカルです！

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更新もせず、

放置プレーページですが、
ご参考にどうぞ！
↓↓↓↓
KMC-500　詳細ページ
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■ウッドミッツ総本山(笑)
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店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

子供達の学校が始まりました！　朝夕の通学帰宅時間注意しましょう！

やっと夏休み終わった・・・
の親御さんも多いかと。
宿題は終わったかな？？？
多くの地域で、昨日の9/1から
夏休みが終わり、2学期スタート
学校が始まりました。
朝夕の通学時間に、子供達が戻ってきます。
車を運転される方は十分注意しましょう。

夏休みの宿題は終わった問題
今も昔も変わらないのかな？？？
１・先に終わらす
２・毎日コツコツやる
３・最後に泣きながらやる
４・9月になってからやる
５・やらない・・・
小学生の時点で、性格？タイプ？は
形勢されてしまっており
夏休みの宿題問題は
大人になっても変わらないと、思ってる。

私は、高学年、中学生になるにつれ
3→4→5　になっていきましたが
さすがに、仕事となると5はまずいので・・・


しかし、土曜日半日授業だった
50過ぎの私らの小学生時代は
ある程度、余裕があったのか？
今が、ギリギリなのか？
9月の最初のほうって
何日も短縮授業(半日)だった気がしますが！？

今は、すぐに平常授業ですよね！？
学校や地域によっても違うのかな！？


なんにせよ、
車を運転する方は
十分注意しましょう！







ぜんぜん関係ないですが

洗車初心者レベルの方でも、簡単施工！
誰でもできちゃうレベル！



ささっと！洗車、
仕上げたい時はコレ！
かんたんMAX！


効果をお見せする為、作業後直後に水をかけておりますが、
本来は、作業後、数時間乾燥させるほうが、
被膜が硬化形成され、艶、さわりごごち、耐久性があがります。




洗車初心者、女性でも簡単作業！
洗車の拭き上げと同時にコーティング完了！




車だけじゃないんです！
『かんたんMAX』

スマホやタブレット、PCモニター
テレビやナビの画面など、
かんたんMAXで一拭きしておくと、
スベスベになり、汚れが付きづらくなり
汚れても軽く乾拭きすればすぐピカピカ！


家電や家具などもスベスベ、ピカピカ
机の上、棚などは、紙とか、物とかが
ツルツル滑りすぎちゃう場合もあるのでご注意を・・・

木、布、皮などの染み込む物へはNGです。
食する物(食品、食器、食事用テーブル等)はNGです。





































ガラス系コーティング剤　簡易系コーティング剤
撥水コート剤　撥水コーティング　艶出し剤
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簡単マックス　簡単MAX　簡単まっくす
ウッドミッツワックス　カーワックス　洗車用品




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