ウッドミッツのブログ一覧

洗車・ワックスがけを『楽しむ方』『楽しみたい方』向けです！　艶MAX

私、この歳になっても、
イカ、タコ、エビ、カイ
が苦手です。
ここまで来ると
体が喉が受け付けません。
昭和の給食あるある？
全部食べなさい！
昼休み無し！
とかがトラウマ？あの時の恨み？
無人島とかに漂流して本当に食べる物がなくて
お腹空いてどうしようもない時、
イカ、タコ、エビ、カイしかない！
私はどうするのか、自分で自分が楽しみです(笑)


嫌な物、無理して食べなくていいよ！
って思ってたのですが、
うちの子供、食べられないレベルの
好き嫌いほとんどないようです。

ちなみに、車に全く興味ないようです。

おもしろいもんです。


洗車、ワックスが嫌い！苦手！
車をキレイにするとか意味不明！
って人に
洗車っていいよ！　車がキレイだと気持ちいいよ！
って言うつもりないので、
わざわざひと手間、ふた手間かかる
艶MAX使っても

塗って拭き取りとかメンドクセー！
白い粉出てウザイ！！
ってなるだけだと思います・・・


ちょっと話がまとまらなかったのですが、
洗車を楽しみたい方！
休日、ゆっくり楽しみたい方！
是非♪




拭き取り用ファイバークロスが
期間限定超特価販売中
→　 [5枚セット] マイクロファイバークロス



ご要望の多かった単品販売開始してみました。
艶MAX 400ml　(セットクロス類無し)
→　艶MAX　単品販売
販売開始してみました。

スポンジやクロス類は
自分の手持ち、お気に入りのを使うよ！
って方は、
単品がおススメ！




ツヤマックスは、
塗りこみ→拭き上げ　の液体ワックスです。

従来のタイプと違うのは、
洗車後の濡れたボディの水滴拭き上げと同時に塗りこみができます。
そのあとの拭き取りで
気持ちよくなってください♪

さらに、仕上がったボディを
乾いた手で、やさしく触ってみて下さい。

スベスベ感で、ニンマリしちゃいます♪































艶MAX　ツヤマックス　ツヤMAX　艶マックス　つやまっくす
洗車　ガラス系　ガラスコート　カルナバワックス　固形ワックス　液体ワックス　半練り
WAX　コート剤　コーティング剤　ガラスコート　ガラスコーティング　ガラス系
フッ素　ケイ素　シリコン　ポリマー　ポリシロキサン　撥水　艶出し　磨き　研磨　




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森の国(笑)　各店舗紹介

■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

■NEWオープン
ウッドミッツ　アマゾン店

■NEWオープン
ウッドミッツ　ヤフー店
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※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

オイルパン削った！　EZバルブ　装着完了！

前回投稿した　→
　EZバルブを装着しようとしたら
　オイルパンにぶつかる！
の続きです。　やっとです。

あの後すぐに、ベルトサンダーの
ベルトは注文→到着していたのですが、
EZバルブ＝オイルパンボルトなので、
外せばオイルが垂れてくる。
オイル抜いて、それを入れなおすのも嫌ですから
オイル交換時期を待っていたので
少し時間があきました。
前回投稿は1ヵ月前ですが、
作業と投稿に時差があるので、
実際には、期間2ヵ月ぐらい？
それでも、ちょっと早めのオイル交換


まずは、前回までの状況

今回の車は
MH23S　ワゴンR　リミテッド
4AT　NA　
H21年11月登録車両

車種別というより
ネジピッチでの適合サイズで選択

EZ-VALVE　EZ-106
サイズ:M14
ネジピッチ:1.5



オイルを抜き、EZバルブを締めていくと
『マジか！！！』
ドレンボルト回りの補強リブ？みたいのにぶつかって
最後が締まっていかないじゃん！！！



メーカー(販売)説明にも
レバー部分が干渉する恐れがありますので、
予め車両のボルト周りを確認下さい。
とは、書いてありましたが、
形状、サイズ的に、装着可否を
事前にキッチリ確認するのは難しいですね・・・


前回の投稿がここら辺までで
ベルトサンダーのベルトがなく
取り付け見送ったのですが、

な、な、なんと！

メーカーHPで、よ～く適合を調べると

MH23S　延長アダプター(A-106)が
必要と書いてあるじゃないですか！

前回はネット通販販売店ページしか見てなかった・・・


アダプター980円ぐらいでしたが、
1～2ミリ削ればいいだけだから
アダプター使わない選択！！！

良い子はちゃんと調べて、適合確認、
必要であればアダプターを使いましょう！

→　メーカー(販売元)HP



ネタ的にも、削ったほうが面白いので、
ぶつかる部分を削る選択！

ベルトサンダーのベルト2種類買ってはみたけど
80番だけで十分だった。



MH23Sのアルミオイルパンは
ドレン開口部補強？でリブがあって
これが、締めていくとぶつかる・・・



ドレンボルトの穴をマスキングして
ベルトサンダーで、1～2ミリ削る！





やっぱりというか
締めていったら、反対側もぶつかった
こっちは、1ミリにもみたない
ほんのわずか・・・



こっちも削るしかない・・・



無事装着完了！
わずかでも強度は落ちるので、
自己責任・・・




そもそも、通常のボルトより出っ張ります。
MH23S　ワゴンRは、
角度、向き的に、メンバーなどのほうが低いですが、
車種によっては、出っ張りが気になったり
アンダーカバーなども加工が必要だったり

路面にぶつからないにせよ
走行中、路面の凹凸、出っ張り、落ちてる物などに
引っかかったりするリスクが上がるかもしれません。


昔、オイルパン容量アップ加工して
メンバーよりオイルパンが下がってた事思い出した！

この画像の下のほう
オイルパン加工してあるの分かります？
これが、今な亡き、
Y32グランツ　VG30DET　5MT
タービン T78　700馬力仕様

オイルパンぶつけたからじゃないけど
オイルパンとブロック突き破って
コンロッドが『こんにちは』
エンジンルーム炎上で最終的に廃車の悲しい思い出
久々に見ると懐かしい！
Y32で、エンジンマウントゴム無し『リジット』ですよ！



話戻って
簡単にオイル排出
EZバルブの感想等は
次回オイル交換の時にでも





プロの方はもちろん、プライベートDIYで
車イジリする方にも是非！


今日も明日も明後日も
オイル交換するであろう
プロ、業者様はまだいいんです。
1～2日で、極端にホコリが着いたり、
砂まみれにならないですから。
DIY、プライベート作業ですと
個人、家族で、何台所有してるかにもよりますが、
オイル交換は数か月に1回
廃油受け、新油用ジョウゴ
オイルが残った状態で保管すると
次使う数か月後には、
ホコリがべったり、砂まみれだったり

廃油受け、新油用ジョウゴ、
バキューム式オイルチェンジャーなども
使った後は、毎回、キレイにしましょう！




まだ、灯油やガソリンで
パーツ洗浄ですか？


灯油は安いかもしれませんが、
火災の心配が・・・
とにかくニオイが・・・
脱脂的な、油分はそれなりに取れるかもしませんが、
汚れキレイになります？

ガソリンは
もっと火災の心配が・・・
とにかく頭痛くなりますよね？？？
脱脂的な、油分はそれなりに取れるかもしませんが、
汚れキレイになります？


水溶性なので、火災、引火、爆発の心配がない！
部屋やお風呂場でも洗浄できる！
車イジリ、メンテ作業をする方は

→　ケーエムクリーン　KMC-500　を！


水溶性、アルカリ系洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500
は、水で溶かして洗浄液を作るタイプの
パーツ洗浄剤です。
軽い汚れでしたらすぐにおちますが、
ガチガチに固まった油分の固まり
カーボンのような頑固な汚れは
浸け置きして徐々に分解させて落とします。

真夏ですと、日向の水道、ホースなら
アチ！てぐらいの50度近い水？お湯に近い水が出ますが
真冬になると、0度に近いかなり冷たい水が
水道、ホースから出てきます。

そのまま溶かして使用しますと、
夏と冬とで、洗浄力に違いが出てしまいます。

真冬は特にですが、
お湯で溶かしてご使用下さい。
70～80度での使用が一番洗浄力を発揮しますが
蛇口からお湯の出る環境でしたら、
温度をMAXにしたぐらいのお湯で十分です。

ここで注意したいのが
沸騰したお湯ですと(90度を超える温度ですと)
洗浄成分が分解されてしまい
逆に洗浄力が下がってしまいます。






オイル交換ぐらいは自分でやる！
って方も多いかと。
車イジリ、バイクイジリ
プライベート作業する方へ！

パーツクリーナー　ガンガン使っちゃう方へ
一度使ってみて下さい。
パーツ洗浄剤　KMC-500

粉末タイプなので必要量を水(お湯)で溶かすだけ
繰り返し再利用できる
引火爆発の心配無し
気持ち悪くなるような刺激臭無し
皮膚への極端な危険性無し
(ゴム手等はお使い下さい)

車イジリするなら使ってみよう！


年末に投稿した
ワゴンR作業内容

ワゴンRのオイル交換をしたんです。
購入後初のオイル交換だったのですが
バタバタしてたのもあり
寒かったのもあり
雨が若干降ってきてしまったのもあり
写真とか撮り損ねましたが
普通に下から抜いて
普通にオイル交換して
最後廃油処理をしてたら
オイル受け(オイルパン)に
謎の異物？物体？が！！！


触ってみたら、金属辺ではない感じ
汚れが固まった物体？
たぶんですが、おそらくですが
今回のワゴンRのエンジンからではなく
前回の他のオイル交換の時のだと思われ・・・
という事にして自分を納得させた(汗)
(画像の点点としたの)



こーゆー事がありますので、
排出したオイルはすごくすごく重要です。

どんな色をしているか？
細かな金属粉が混じっていないか？
目視できるような異物金属片が混ざっていないか？

このような情報を得るには、
廃油を受けるオイルパンがキレイである事が大前提です！
オイル受け(オイルパン)は、捨てるオイルを受けるので
汚れていてもいいようですが
実は！
前回のオイル、汚れなどが残っていると
今回出てきたオイルの情報だけでなくなってしまいます。
オイル交換の度に、
廃油受け(オイルパン)も
キレイにしましょう！

オイル交換ぐらいは自分でやる！
の車好きな方に是非！
ケーエムクリーン　KMC-500


自分でオイル交換とかは
数か月に1回程度
たまにしかやらないから

オイル受けやら、オイルじょうごやら
汚いまま放置しておくと、
オイルにホコリやら、砂やら、汚れやらで、
次に使う時、大変な事になってるんですよね。

廃油受けオイルパンとか
キレイにして、保管したいですよね。

そんな時は、
↓↓↓
ケーエムクリーン　KMC-500

ある程度、オイルをきれいにふき取ったあと
オイルパンに、少量のKMC-500を入れて
水で溶かして、オイルパン内に洗浄液を作る







そのままバシャバシャ洗ってあげると
なんという事でしょう！

油分がスッキリ落ち、
オイルパンが新品のように！



オイルじょうごも
同じように洗っておくことをおススメします







もちろん、キレイにした後、
袋などに入れて保管しましょう！







バイク、スクーターイジリをされる方は、是非！

バイク、原付、ディオ
を購入、投稿をし始めて数週間ですが、

ここにきて、
KMC-500ご購入の新規様が
増えたように感じます。

バイクイジリしましょう！
バイクいじりに、KMC-500おススメです！
もちろん、車イジリにも使えます！

→　アルカリ性、水溶性
パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン KMC-500

以前の、50ccエンジン
洗浄テストの画像

O/Hとかではなく、
洗浄実験の為だけにキレイにしたので、
なんのエンジンだか忘れた・・・



分解して









容器に
KMC-500を1袋入れて



20Lの水で溶かす



一晩浸け置き



ブラッシング、すすぎを行い
油や、ススがキレイスッキリ！











本来、業務用のパーツ洗浄ですが、
KMC-500は、DIY作業する方にもおすすめです！



某有名メーカーさん
開発、デモカー制作時、メンテ/整備でも
使って頂いいた、パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


これがそこの、
R35　GT-R　VR38改4L
1000馬力オーバーの心臓部！

ピストン・コンロッド・フルカウンタークランク
見てるだけで、ムラムラしてくる。



VR38　アルミシリンダー！



ヘッド、燃焼室は内緒



バルブバルブバルブ






某メーカーさんとこに社会科見学行った

記念撮影♪(笑)







某チューニングパーツメーカー様や
某チューニングショップ様でも
使ってもらってるケミカル

あのお店、あのショップの、あの車の、
エンジンO/Hや整備メンテナンスでは
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500を使ってる！


自動車、バイク関係ショップ様はもちろん
ご自身で改造、整備メンテナンスをする方にもおススメ！

パーツクリーナー/ブレーキクリーナーを
ガンガン使っている方は、
是非、汚れ落ち、コストなどを比較してもらいたいです！


こんなギトギト、カピカピ油汚れも
KMC-500なら
簡単に落とせます！

↓↓↓

汚ねぇ～　シルビア SR20エンジン
ヘッドカバー洗浄テスト

倉庫から出てきた、シルビア？180SX？
SR20エンジン用、ヘッドカバー

数年？10数年？放置で、オイルが固着し
ガッチガチ状態・・・

このまま使うにしても、色を塗ったりするにしても
このままってわけには・・・



そんな時に、威力を発揮するのが、
業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500

元は粉末タイプで、水(お湯)に溶かして使うタイプ
使い捨てではないので経済的
業務用の強力な洗浄力でありながら
水溶性タイプで安全、低公害性で安心

プロの皆様も、プライベート作業の方も
整備、改造など機械系パーツの洗浄をするなら
一度、お試し頂きたいケミカルです！


ヘッドカバー？　カムカバー？
タペットカバー？　色々言い方ありますが、

倉庫で放置していた　シルビア/180SX
SR20用ヘッドカバー
平らなタイプなので、S13系ですかね。
この色なので、NAエンジン用ですかね。

あくまでうる覚えですが、
NAとターボの違いは、プラグカバーの
取り付けビス穴が開いてるか、空いてないか？



カラーリング用に中古で購入したはずですが、
外したまま放置したものなので
数年？　十数年？でオイルがガッチガチに固着





洗浄台があればベストですが、
樹脂製の工具ケースみたいなのでも十分！



本来、部品がスッポリ入る大きさが必要ですが、
今回、部品も箱も手元にあった物を使ったので、
ちょっと小さい・・・



業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500


箱の中には、ビニールに入った
粉末タイプのアルカリ洗浄剤が入ってます。


基準濃度ですと、
20Lの水(お湯)に対して、1箱(1袋)500gですが、
箱の容量が約15Lぐらいなので、
約2/3の洗浄剤を今回溶かします。


水(お湯)を入れてよく溶かして下さい。
アルカリ洗浄剤の為、温度により洗浄力が変わります。
高温70度程度が、最高の洗浄力を発揮します。


今回、テストという事もあり、
半分程度だけ、浸けます。


洗浄液の濃度、温度、汚れの状態などにもよりますが、
数時間～12時間程度と、浸け置き時間を調整してください。


今回は、急いでないので、お湯は使わず
3月で直接水道の水がまだ冷たいといった事もあり
昼間洗浄開始して、夜まで。


ヘッドカバー　浸け置き
約6時間後




浸け置きした事で、
汚れ、オイルは分解されていますので、
ブラシで、ブラッシング洗浄





半分、2/3だけ浸けて境界線




こんな感じにキレイになりました♪

まだ、灯油などで、パーツ洗浄をされいましたら、
ブレーキクリーナー使いまくってるようでしたら、

是非、一度お試しください。


有名、メーカー様、チューニングショップ様でも
お使い頂いております。

自動車、バイク、カート、船舶、農機具
たくさんの機械系、エンジン系整備工場様でも
お使い頂いております。

ありがとうございます<(_ _)>



エンジンオーバーホール時の

パーツ洗浄は、

状態の点検、確認する為に、一番重要な作業です！

RB26DETT　ヘッド








RB26DETT　ピストン





デカイ洗浄台があればベストですが、
ホームセンターで売ってる、収納ケース(RVボックス)が
デカくて、安くて、フタもあっていい。

スッポリ浸かるのに、
40Lぐらい必要なので、KMC-500を2袋




お湯でよ～く溶かして、
ヘッドをドボン



本当はやらないほうがいいですが、
テスト的に、ピストン1個は、半分液に浸からないように



ヒーターがあると、
高温をキープできるので、
洗浄力が上がります。
●時間といった決まりはありません。
汚れの状態と、落ち具合とで調整して下さい。
油汚れだけでしたら、～1時間とかでも落ちますが、
排気カーボン洗浄となりますと、
数時間～12時間等、様子を見ながら浸け置きします。



汚れやカーボンが柔らかくなっていますので、
ブラッシングして、残った汚れを落とします。



洗浄後は、シッカリと水で、
洗浄剤を洗い流して下さい。



排気カーボンもスッキリ！
※化石のように炭化したカーボンは落としきれません







半分だけ浸けたピストン



その他のピストン



最近のピストンは、表面に
特殊な処理やコーティングを行っている物もあります。
特殊コーティングは、メーカーなどにより様々ですので、一概には言えませんが、
塗装面と同じ扱いとお考えいただいたほうがよい場合があります。
長時間の漬け置き時は、ピストン表面が多少荒れる場合があります。
十分ご注意ください。





車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーターの方にもおススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500


本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤もありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


===============
更新もせず、

放置プレーページですが、
ご参考にどうぞ！
↓↓↓↓
KMC-500　詳細ページ
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秋の『ゴム装着』強化月間　大事な彼女を守る為に！

秋のゴム装着強化月間！
潰して泣かないでね！
曲げてから後悔しないでね！
大事な彼女を守る為に！

ジャッキで車を持ち上げる時は
・ゴムで必ずジャッキポイントを守り
・馬を必ず使って固定安全確保
・タイヤ脱着時はトルクレンチで必ずトルク管理

大事な彼女？の為に
1年中、『ゴム使って！』運動、実施中

後悔する前に、
大事な大事な彼女の為に！
ゴム使って下さい！

※ウッドミッツでは
愛車＝彼女と表現します


特に横からの(サイドのジャッキポイントでの)
ジャッキアップは、
完全に真上に力がかかればいいのですが
どうしても斜めに力がかかってしまいます。
知らず知らずに斜めに力がかかってしまいます。

経験した事ある方は、分かると思いますが
潰れる時はいがいと簡単に
ウニュって曲がります。

潰す前にゴム(ゴムパット)使って下さい！



特にガレージジャッキで横からのジャッキアップ
ジャッキポイントに、金属のお皿を直で当てて
そのままジャッキアップはヤバイです！



力をかけていいポイントといっても
真上方向に強いだけで
曲がる時はウニュって簡単に曲がる時もあります。



曲がる前に、絶対ゴムパット！




ジャッキアップは
ドッチから派ですか？

メンバーやデフなどの
前(後)から？

サイドのジャッキポイントの
横から？

・使うジャッキのタイプ
・車高やエアロによって、ジャッキが入る入らない
・車種によって、上げやすい上げにくい

で、

上げ方は色々かと思いますが、






ガレージジャッキで横から上げる方
サイドのジャッキポイントを使う場合は
是非！　いや、絶対！
ゴムパットを使って、ジャッキポイントを保護して下さい！





愛車を守る強くて優しい
特殊繊維入り超高耐久ゴムパット


・2トン-アルミジャッキ　WJA-2000
・2トン-アルミジャッキ NOS
・3トン-アルミジャッキ NOS
・3.25ｔ-スチールジャッキ　アルカン
・3トン-ハイブリッドジャッキ　アルカン
・2.25トン　パワービルト　ジャッキ


受け皿のサイズが合えば
上記以外のジャッキにも使用可能です。

↓↓↓↓↓
特殊繊維入り超高耐久ゴムパット






横から上げるなら、必ずゴムパット！

大事な愛車を守る、ゴムパットをお忘れずに！

ご自身でタイヤ交換をされる方は
愛車を守るゴムパットも大事です！

※当店販売のゴムパットは
一部のジャッキ専用タイプです。

お持ちのジャッキのお皿部分の寸法と
ジャッキパッドの寸法をご確認下さい。



数十万の修理代を払いますか？
ゴムパット使いますか？

大事な大事な、
愛車を守る為に、必須のゴムパット！

車イジリする方、
タイヤ交換する方、

特に、サイドのジャッキポイントを使って
ジャッキアップする場合は必須アイテム！


潰す前に使って下さい！　
ジャッキ用ゴムパッド

ガレージジャッキで、
サイドのジャッキポイントから
ジャッキアップする場合は
『必須』と考えましょう！










ゴム使わなかっただけで、
最悪、板金費用が数十万！
なんて事もあります。



車をジャッキアップする際の
サイドのジャッキポイント

標準装備のパンダグラフ式ジャッキは
地面に置いて上げて行くと
基本垂直方向に力がかかります。
(車体が上がるにつれ多少角度はつきます)

対して、ガレージジャッキは

ジャッキのキャスターが、少しずつ動く事で、
垂直方向に力がかかります。
工場など、平なコンクリートの上での作業ですと
ジャッキのキャスターはスムーズに動くのですが、
表面の仕上げが粗い
・コンクリート床面
・アスファルト路面
・本来NGですが、砂利の上
での作業の場合、ジャッキのキャスターが動かず
ジャッキに斜めの力がかかっていってしまいます。

すると、

ジャッキポイントが『グニュ』って
曲がってしまいます。

1回のジャッキアップでは問題なくとも
何回もジャッキアップしているうちに
いつの間にか、曲がってしまっている事もあります。

古い車などは、下回りの錆などにより
ジャッキポイント周辺が
弱くなっている場合もあります。





ジャッキポイント部分は、
複数の鉄板が合わさっている部分で、
ひどい場合、大がかりな修理でないと
修復不能になってしまう場合があります。

修理代が何十万！
なんて事になってしまいますよ！


溝付で、耐久性のあるゴムパットを使う事で、
直接力がかからないようになり
集中荷重を防げます！



ちゃんとゴム付けましょう！

コダワリの　最強ゴムパット！

持ってて損なし！(ジャッキに適合すれば)

後悔先に立たず！

事が起きた後で悔いても、取り返しがつかない
やっっちゃってからでは
後の祭り、時すでに遅し


ゴム無しでやると、
何十万もかかっちゃいますよ！
価値も下がってしまいますよ！

ウッドミッツ
ゴム装着強化月間！



特に、
サイドからジャッキアップする場合！

ちゃんとゴム使ってます？

サイドのジャッキポイントは
メーカーが指定している
ジャッキアップして、荷重がかかっても
大丈夫なところですが

強いようで、弱い部分でもあります。


一番わかりやすいのが
サイドのジャッキポイント4か所。
ここでジャッキアップして
タイヤ交換などする方も多いかと。
車載のパンタグラフ式ジャッキ
これはまだ、溝が切ってあるからいいのですが、


大型のガレージジャッキで
サイドのジャッキアップする場合。
けっこう、何も考えず、
ジャッキポイントだからと
平らなお皿部分でジャッキアップすると




1か所に何百キロも荷重がかかりますから
ちょっとした斜めにかかる力などで、
鉄板の合わせ目が、グニャって曲がっちゃうんですよね。




貴方の愛車の、

ジャッキポイント大丈夫？

ぐっちゃり潰れてると
テンションも下がりますよね。。。

何度も何度もやってると
錆びたり、曲がったり、潰れたり、へこんだり


売却する時も、査定額下がりますよ・・・


本格的に直そうと思うと
事故じゃないのに、板金修理費が数十万円コース！
なんて事も・・・

サイドのジャッキポイントは
強いようで、弱い部分。。。

車の構造上、応力上、
車を持ち上げても大丈夫な支点として、
メーカーがジャッキポイントとしていますが、
垂直方向に車を持ち上げても大丈夫な強い部分でも
鉄板の合わせ(重なり)部分は、へんな力がかかると
曲がってしまいます。。。


ガレージジャッキで、横からジャッキアップ時は
大事な彼女(愛車)を守る
コダワリのゴムパット！

貴方の愛車を守る
強くて優しいゴムパット！




本来、ゴムパットは、オプション消耗パーツのはずなのに、
消耗しないぐらいの高強度モデルにしてしまい
お店(リピート商品)としてはある意味失敗？

コダワリの、特殊繊維入り　超高強度、高耐久ゴム採用










NEWモデル　青-2トンアルミジャッキ
WJA-2000　も対応します！









オシャレなカラーパッドも販売中




従来品とは比較にならないほどの、超高耐久モデルのゴムパットが完成しました！

従来のゴムパットは、耐久性の問題がありましたので、
国内ゴムメーカー様と、材質、形状、サイズ、厚みなどの試作を繰り返し
油に強く、耐候性のあるゴム素材に、特殊繊維を混ぜる事により、
ここまで必要か？までの強度、耐久性を出しました！

ジャッキ用　ゴム受けパット
※アルカン/NOS　ジャッキ専用タイプ

・2トン-アルミジャッキ NOS
・3トン-アルミジャッキ NOS
・2t-アルミジャッキ　アルカン(販売終了)
・3.25ｔ-スチールジャッキ　アルカン　各色
・3.5ｔ-スチールジャッキ　アルカン　各色(販売終了)
・2.5t-ハイブリッドジャッキ　ARCAN
・3トン-ハイブリッドジャッキ　ARCAN
のモデルに対応します

上記モデルで、お皿のサイズが数ミリ異なる場合がございますが、
数ミリは対応できる範囲のゴムパットとなっております。

上記ジャッキ受け皿の形状に合った、形状になっておりますので、
上から被せるだけで、フィットします。(多少の製品製造誤差はご了承下さい)

こちらのゴムパットを使用時は、標準装備の薄型ゴムパットは外して下さい。
こちらのゴムパットをジャッキに被せる事により、
最低位が約23ミリ上がります。

上記以外、他メーカージャッキでも、
ほぼ同サイズ、直径約116ミリの受け皿を使用しているジャッキがあるようです。
このタイプのジャッキにも使用可能なようですが、
当店では、細かな寸法確認適合確認は取れておりません。


■サイズ(約です)
直径：　126ミリ
裏側内径：　118ミリ
商品高さ：　37ミリ
実質厚み：　23ミリ
溝深さ：　17ミリ
溝幅：　12ミリ
※ジャッキの装着する事で、最低が23ミリ高くなります

■製造国：　日本

特殊繊維入りと比べますと耐久性はおとりますが、
オシャレなカラーパッドも販売中




特殊繊維入り、リフト用ゴムパットも販売中！



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森の国(笑)　各店舗紹介

■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

■NEWオープン
ウッドミッツ　アマゾン店

■NEWオープン
ウッドミッツ　ヤフー店
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※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

8の字を制する者が、ドリフトを制する！　ついに8の字マスター！

いやはや、8の字の動き、
それが、車じゃなくって、
ガレージジャッキがスライド？しながら状態
車の向きなどを、
AIに説明するのに
苦労した事、苦労した事

最終の完成形、動画生成するのに
1回、約1000円ですよ
よ～く見ると分かると思いますが、
繋いでループさせてるので、
15秒作るのに、1000円ですよ。
ドリフトのような動きを作るのには
割高と言われてますが、Seedance 2.5に
たどりついて　ようやく8の字が完成した。



この完成形に辿りつくまでに、
本当に、20～30回と
テスト、失敗、やり直し生成を繰り返して繰り返して
失敗＝1生成＝お金

テスト、失敗は他のAIなので、1000円まではいかないですが、
8の字完成させるまでに、
10000円使ったと言ってもいいくらい
(複数の月額固定費から計算上)

まさに、タイヤをすり減らし
ガソリンをばら撒き
車、エンジン、ブレーキ、足回りを消耗させ
ドリフトが出来るようになっていくのと一緒！？


得られたモノは、
自己満足の領域・・・


しかし！

あの有名な、D1ドライバーも
あの有名な、レーシングドライバーも
みんな、8の字の練習をしたはず！

8の字を制する者が、ドリフトを制する！
ついに8の字マスター！

俺もドリフトキングになる！



角度がまだ浅いですが、
ゼロカウンター状態っていう事で・・・
今後は、角度はもちろん、カメラワーク、白煙、排気音などにも
こだわって迫力のあるドリフトを目指します！
「俺はドリフトキングになる！」

→　ドリフト練習その8
8の字　ドリフト　ついにマスター！
8の字を制する者が、ドリフトを制する！






→　ドリフト練習その6
全ての基本は、定常円旋回！
とりあえず、円かき・定常円旋回は
マスターって事でいいっすか！？







→　ドリフト練習その4
少し上手になりましたよね！？






→　ドリフト練習その2
いきなりコースの1コーナーに
横向けて突っ込んだけどだめでした





生成AI動画、練習、勉強

ジャッキがサーキットでドリフト走行する！
なんて、絶対あり得ない動画も
作れてしまう時代！！！
それも、私が作れてしまう時代！！！

ちょと出遅れたけど
インターネット始めたばかりの時の
新鮮さがあって楽しい！

あっと言う間にに時間が過ぎてて
他の事できなくなる。寝不足になる。
そして、
想像以上に、課金が激しい！！！


サーキット走行
ドリフト、グリップ・タイムアタック
ゼロヨン、最高速・湾岸バトル・首都高バトル
みたいな動画が作れたら楽しいけど
いつになる事やら・・・





ドリフトする方！
サーキット走る方！

タイヤ交換、車イジリ・整備・メンテナンスする方！

今年こそ、ジャッキを買いましょう！
今年こそ、ジャッキを買い替えましょう！



みんカラな方なら
ガレージジャッキは一台持ちましょう♪

軽くて、使いやすい！　ブルーが素敵！

→　WJA-2000　2トン　アルミジャッキ

低床、軽量で、持ち運び余裕！　作業性抜群！
ベストサイズ！　アルミジャッキ！

青いのカッコよくないですか！？
男子はブルメタが大好き♪　

青がいい！
低床！
軽量！
作業性抜群！
メインはもちろん、
サーキットに持って行くなど、
2台目ジャッキにもおススメ！

車イジリ、タイヤ交換
アルミジャッキは、2トンクラスからがおススメです！

男は『青』『ブルメタ』が好き！
たぶん・・・

サーキットなど、持ち運びが十分できる、
軽量・アルミジャッキ

サーキットや、出張整備
持ち上げて車に積んだりの
持ち運びが十分できる
軽量　20キロ！(19.5キロ)
最低位85ミリ
最高位465ミリ

2トン　アルミジャッキ
WJA-2000


コンパクトなジャッキは
色々ありますが、
タイヤ交換はもちろん、
車高調整、足回り調整、各種整備
マフラー交換などなど、

ある程度の高さが上がらないと
馬すらかけられないんですよね・・・


最高位465ミリあれば、
馬をかけての整備も可能です！


青いのカッコよくないっすか？
軽くて使いやすいですよ！

車イジリに必須のガレージジャッキ
オールマイティに使える
低床、軽量、アルミモデル

重量19.5キロと軽量アルミモデル！
移動持ち運び楽々！　作業性抜群！
2トン　アルミジャッキ
WJA-2000

アルファードクラスも使用可能ですが、
V6エンジンや、ハイブリッド車ですと
重量が重く、2tクラスだと、ちょっと苦しい場合もあります。


サーキット走行する方などは
車に積んで、現地に持ち込みが
十分可能な重量！

保管場所に制限があり
使う度に自宅へ持ち帰らないといけない場合も
十分持ち上げられる重量！


男心をくすぐる
レーシーなアルマイトブルー！

ワンボックス・アルファードクラスまで対応
MAX　2000kg　モデル
軽量モデル！　重量19.5キロ
低床モデル！　最低位85ミリ
作業性抜群！　最高位465ミリ















2トン　アルミジャッキ
WJA-2000
油圧式　低床 軽量
アルミ製 ガレージジャッキ

男心をくすぐる、ブルーアルマイトカラーの
ボディカラーがめっちゃカッコイイ！
最低位85ミリ、最高位465ミリ、重量19.5キロ
低床、軽量、作業性抜群！

MAX対応荷重　2000kg(2tモデル)は、
ワンボックスクラスまで対応！

軽量アルミボディに、ベアリングキャスターで、
ガレージ内をスイスイ移動できちゃいます!!
重量19.5キロ！　持ち運び可能な軽量モデル！

強力シリンダーと、高剛性フレームにより、対応荷重2トン！
デュアルピストン(ダブルプランジャー)採用で、
約6回のストロークで最高位まで上昇!!(無負荷時)
ガレージでの使用から、
サーキットや出張作業の重整備に対応できるモデル


■ストローク時に楽々のハンドル長さ1130ミリとロングタイプ
※ダイヤル式ネジと、プッシュ式ロックピンによる、
　2分割タイプですので、 工具無しで簡単に、本体とハンドルを分解可能
※ボディ傷つき防止　スポンジラバー付き
※ハンドルスポンジカバーは、積み上げ保管時の重みで
　潰れている場合がございます。

■受け皿はゴムラバー装備!!
傷防止、すべり止め防止の、ゴム受けパット標準装備

■デュアルピストン仕様　(ダブルピストン/ダブルプランジャー)
デュアルピストンは空荷状態と、荷重がかかった状態で、
ストローク量が自動調整される機構です。
・空荷(軽い場合)では、約５回のストロークで最高位まで上昇
・実際に荷重がかかった場合は、、ストローク量(ストローク数)が変わります。
・保護カバー付きタイプとなり、砂、ホコリ、異物混入を防ぎ、耐久性アップ！

■リリーフ機構(ジャッキにやさしいオーバーロード弁採用)
最高位に到達すると、リリーフ機構(オーバーロード弁)で自動的に、
それ以上の上昇油圧がかからなくなり、
ジャッキ(油圧シリンダー)の破損防止となります。
また、中途半端な位置で、バーハンドルが固定されてしまう事を防止します。

受け皿部の最低位は、85ミリと車高の低い車にも対応!!
最高位は、465ミリと、一般的な作業や、
馬などがかけられる高さまで上がります!!
最高位300～400ミリ程度の格安ジャッキだと、
馬をかける高さすら確保できず、
実際は、タイヤ交換程度しかできないんですよね・・・

■サイズ
最低位：約85ミリ　/　最高位：約465ミリ
寸法：　約/長さ710ミリ×幅295ミリ×高さ160ミリ
重量：　約19.5キロ
※対応荷重：　2トン(2000kg)
※日本語取扱説明書付属

■2トン　アルミジャッキ　WJA-2000
■平行輸入品
■製造国：　中国


タイヤ交換、オイル交換、メンテナンス、改造、整備
DIY、サンデーメカニック、車検整備
サーキット走行、ジムカーナ、ドリフト
車高調、車高調整　などなど、
車好きなら、1台もってたいのが、
ガレージジャッキ！

アルミジャッキは、軽量で、移動や持ち運びも楽！
作業性抜群のモデルです！


ガレージジャッキは、
上げる為だけの工具であって、
支える(保持)する工具ではありません！
ジャッキアップ後は、必ず馬を使って固定して下さい。
→馬/ジャッキスタンド　も販売中




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森の国(笑)　各店舗紹介

■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

■NEWオープン
ウッドミッツ　アマゾン店

■NEWオープン
ウッドミッツ　ヤフー店
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暗がりで作業するとロクな事ないよ！　ナイター設備のようで眩しすぎかも！

日が短くなってきてしまい
仕事終わってからちょいと作業しようにも
もう真っ暗状態・・・
暗がりで作業すると
見えない、見過ごす、ミスる、
落とす、壊す、傷つける
ロクな事ないですよ！

洗い残し、拭き残し、拭きムラなど
洗車も暗くなってからはダメ！

ですが、
もはや革命です！
ナイター設備が自分んちに状態！
別売りシガーソケットコード使えば
自分の車から電源取れるから
駐車場、洗車場などでも夜が昼に！？

このLEDライトがあれば、
夜間、外で作業ができてしまうレベルで明るいです！



BBQ、キャンプシーズン
夜ガンガンに明るいのも楽しい！？
ご近所から、『うるさい！』『眩しい！』
ってクレームのないレベルで楽しみましょう！

作業、キャンプ、イベント
防災用としても最適です！

→　クマデライト (LEDパネルライト)

オプションのシガーソケットコードを使えば、
車から電源取れるので、コイン洗車場
外、出張作業、キャンプでも使える！
→　12V シガーコード 3m

あまりキャンプ詳しくないですが、
ガチ勢の中には
電気とかNG！
文明の利器から離れる！
夜の明かりは、焚火、電気じゃないランタンのみ
って方がいるのも知ってますが、
発電機、ポータブル電源など使って
バチバチに明るいキャンプも！
安心、安全ですよね

今時の投光器、LED作業灯はスゲェ！
コレがあれば、
外が工場内レベルの明るさに！
もはやナイター設備！？
キャンプ、イベントにも最適！
防災用品としてもいいと思います！


キャンプに行った知人が
クマデライトを使用し
画像を送ってくれました！

『明るい！』と絶賛！
もはや、ナイター設備！
数台あれば、
野球・サッカー　できるんじゃね？

1枚目画像は2台使用








★新商品★
夜でも洗車できるレベルの明るさ！　パネルライト　KUMADE

暗くなってからの洗車やワックスは
拭き残し、拭きムラなどの原因になるので
おススメできません・・・
やはり洗車は明るい時間帯がいいのですが
夏の暑い時期の明るい時間は
洗車どころじゃない！
冬は日が短くて
洗車する時間がない！

そんな時！そんな方！コレすげぇ！



新商品の、LEDパネルライト
スタンドセット
→　KUMADEライト　DCC020

夜間でも洗車できるレベルの明るさ！
もちろん整備などにも使える！

夜間イベントや、キャンプ
防災にも最適！

従来のゴッツイ投光器と違い
パネルタイプのLEDで超軽量
LEDライト1枚が92g
三脚一式でも2.2キロ

カメラなどの規格サイズネジとなるので、
カメラ用の三脚などにも取り付け可能











※ケースは別売りです！
　只今販売準備中です。


こちらも別売りにはなりますが、
12Vシガーソケット用コードがあれば
100V電源がない環境でも車があれば使えます！





現在、楽天市場店での販売ですが
順次、各店販売ページ作ります。

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森の国(笑)　各店舗紹介

■ウッドミッツ総本山(笑)
ウッドミッツ　本店

■毎晩　1円オークション　大量終了
ウッドミッツ　ヤフオク店

■ポイント好きなら
ウッドミッツ　楽天市場店

■NEWオープン
ウッドミッツ　アマゾン店

■NEWオープン
ウッドミッツ　ヤフー店
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