ウッドミッツのブログ一覧

本日、車当てクイズ最終日！

赤いセルシオとか書いといて、
オチは？
マニアッククイズ？(笑)
本日締切日です。
↓↓↓↓↓
車当てクイズはコチラ



7月も終わっちゃいますね。。。
明日から8月です！

約10日頑張れば、
お盆休みですね♪

長期休暇何しようか
考えすぎて、仕事でミスったりしないよう
もうひと踏ん張り頑張りましょう♪

長期休暇で、車イジリ、整備、メンテ、
エンジン降ろしたり、O/Hしちゃう方もいます？

部品、パッキン類、工具類は、
早めに準備しておきましょう！


白い粉もお忘れなく！




先日の実験！　オイルをやっつけろ！？

水の中にオイルを入るとどうなりますか？

水と油



だいたい想像はつくと思いますが
やった事ってあまりないのでは？

で、

そこに

と、ある怪しい粉
ケーエムクリーン　KMC-500
を入れると・・・



500mlのペットボトルに
水を半分ぐらい入れました。





残り半分、エンジンオイル(新油)を
トクトクトクトクトク・・・


まさしく、水と油！



振ってみましょう！



とりあえず混ざって、
色だけは薄くなりましたが



ものの数十秒で元に戻ってしまいます。
細かな気泡で若干薄まっているように見えるだけ





と、ある怪しい粉
ケーエムクリーン　KMC-500登場！



いいのがなかったので、
コーヒーかき混ぜるスプーンで
小さじ？　5杯ほど、
KMC-500をペットボトルに入れました。


すでになにやらおきてますが・・・



またまた
よく降ってみましょう！

すでに色が・・・



オイルをやっつけろ！
分解、乳化







今度は、かなり時間がかかりますが、
上のほうは、オイルだけどオイルじゃなくなったオイル
下のほうに、KMC-500の洗浄液




これは、あくまで実験です。

オイルと水を混ぜ合わす物ではなく、
通常は、
汚れたオイルを、分解洗浄する為の洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500　です。

分かりやすく、
水と油に、KMC-500を入れましたが、

本来は、

水にKMC-500を入れて、洗浄液を作り、
オイルなどで汚れた部品を洗います。
浸け置き洗浄などをします。


今度は、時間作って、
動画も撮影してみます。



ドボンと浸けて、ビフォー・アフターを！
↓↓↓↓↓
車イジリの必須ケミカル！
エンジンO/H～軽作業まで！
改造、整備、メンテナンスするならコレ！
プロショップ様でも実際に使用されている！
プライベーター・サンデーメカニックの方におススメ！

ケーエムクリーン　KMC-500


整備、メンテ、チューニング
知識や、工具も重要ですが、
全ての基本は、洗浄でしょ！

バラした部品等をまずキレイにして、
現状/状態把握！


ショップ様、整備工場様はもちろん、
自分でなんでもやっちゃうプライベーターさん！
軽作業～重整備、
エンジン、ミッション、デフO/Hまで！
オイル汚れ等の洗浄にとにかく威力を発揮！
カーボン/スラッジ等も落とす！

箱に入ってないと本当に
怪しい白い粉です・・・

業務用パーツ洗浄剤
ケーエムクリーン　KMC-500




無臭、引火性無し、低公害性、
自宅などで、エンジンオーバーホールなど
自分で整備改造までやっちゃう
プライベーターさんにはおススメのケミカルです！

と言っても、ツナギや軍手、ウエスの洗濯にも使えるし、
極端に油汚れがひどい場合は、
浸け置き洗浄で、ツナギが真っ白に！
ミッションオイルとかかぶると、
作業服の臭い、いつまでも取れないですよね？
バケツん中に突っ込んで浸け置きしてみて下さい。
あの、ミッションオイルの汚れも臭いも取れちゃいます！
(色落ち、色とび等する場合があります。)


ワックス/コンパウンド、などを拭き上げた、ウエス。
家の洗濯機でそのまま洗うと
奥さん、お母さんに怒られますよね。
一度KMC-500で下洗いしてみて下さい♪

かなり、自己責任の範囲になりますが、
水/お湯に溶かしたKMC-500で洗車しちゃえば、
脱脂も、水垢もバッチリ！
あくまで、ご参考までに。



エンジンオーバーホールの時などはもちろんですが、
カム交換のついでとか、
塗装するのに外したついでとか、

GT-R　RB26　ヘッドカバー
カムカバー？　タペットカバー？　どれが正解？





このオイルキャップは、
R32とか初期モデルかな？




準備する物

・ケーエムクリーン　KMC-500

・洗うパーツが浸かるサイズの容器
　洗浄台がベストですが、漏れなければなんでもいいと思います。
　今回は、プラスチック製の収納ボックスです

・ブラシなどあると便利です。





水20Lに対して、KMC-500　1袋(1箱)



水で溶かして洗浄液を作ります。
よ～く溶かして下さい。
温度を上げる事により洗浄力が上がりますので、
手でさわるのはちょっと辛い70～80度がベストですが、
オイルクーラーの油汚れ落としぐらいなら水で十分です。
※夏場はいいですが、冬場は水が冷たいのでお湯を使いましょう！
※90度を超え、沸騰させると、逆に洗浄力が下がります。ご注意を！





ぱっと見、外側は綺麗に見えますが、
内側は、オイルで汚れたまま数年放置なので、
オイルもいい感じで固まって、
洗浄テストにはネストな素材♪




さてさて、今回使うのは、
先日(昨日ブログ)で使った、　ケーエムクリーン　KMC-500の残り。
捨てちゃいたくなるぐらい汚れてますが、
ヘッドカバー洗浄ぐらいでしたら、これで十分すぎるぐらい洗浄力残ってます。




ただ一つ問題点が・・・
直6　RB26のヘッドカバー　入れ物よりデカイし・・・
皆様は、洗う部材に合わせて容器や洗浄台をご用意ください。
こーゆー時は、大は小を兼ねるものです。




洗浄テスト的には、部分的でいいので・・・
本当はあんまり部分的な、浸け置き洗浄はお控え下さい。
浸かっている部分と、空気に触れている部分の境界で、
材質によっては反応が起きてしまい、材質に影響が出てしまう場合があります。
基本は、浸けるなら全部で！




数十分～数時間
放置プレー



このぐらいの油汚れでしたら、
数十分程度でもオイル汚れはほとんど分解されます。




必要に応じて、ブラッシング洗浄




内側のオイルガッツリだったところ
みて下さい！




水洗いの画像ちゃんと撮れてなかった・・・
洗浄後は、キッチリと水でキレイに洗い流して下さい。
綺麗スッキリ♪
お盆休みを使って、
色塗ったり、シコシコひたすら鏡面目指して磨いたり♪





本当は、一度使ったら捨てて、ドンドン買ってもらいたいのが本音ですが、
KMC-500の洗浄液は使い捨てではありません。
洗浄液が汚れていても、何回も使い回しができますので、
フタなどをして保管して次の洗浄に使いましょう！
ちょっと油がついてしまっている程度の軽い汚れでしたら、
浸け置きしないでも、ブラッシング洗浄で十分汚れは落ちます。

強力な防錆剤配合ですので、洗浄液に浸かっている間は
鉄パーツなどでも錆は大丈夫ですが、
洗浄後は錆対策を行って下さい。


灯油でのパーツ洗浄、臭いですよね？
そもそも、汚れ落ち悪いですよね・・・
引火性があって危ないですよね・・・


ガソリンでのパーツ洗浄、臭いですよね？
頭クラクラ、ラリっちゃいますよね・・・
引火性、爆発性もあって、危険ですよね・・・


もちろんKMC-500よりも強力な、劇物系の洗浄剤ありますが、
素手触ったら、一瞬にしてただれるようなヤツ・・・
とてつもない臭いと、油断するとパーツまでグスグスに・・・


ケーエムクリーン　KMC-500は、水溶性なので、
引火、爆発の危険はありません。
普通NGですが、くわえタバコで作業できちゃいます。
(パーツに引火性の汚れ類がついてたらそっちは燃えます・・・)


臭いもほとんど無臭です。
変態プライベーターさんなら？　自宅の部屋でも使えるレベルです(笑)


公害性、環境性も、低公害レベルです。
洗浄剤だけですと、家庭用洗濯洗剤と同レベルです。
家庭用排水に流せるレベルの低公害性です。
※あくまで洗浄剤だけでの低公害性ですので、汚れが混ざった場合は別です。


有名チューニングショップ様、バイクショップ様、メーカー系整備工場様
多数定期的にご注文頂き、使用頂いているケミカルです。


業者様、プロメカニック様はもちろん、
車イジリ大好き、本気組、プライベーターさんは必須ケミカルです！



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※各店舗は別々に管理運営を行っております。
店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

『見ちゃった！』　泣いてからでは遅いんです！

このブログを見てしまいましたね！
このブログを見てしまった
・車イジリ好きの方
・DIY作業好きの方
・自分で整備しちゃう方
・車をいつもキレイにしてる方



『あの時買っておけば・・・』
と、泣かないように・・・(笑？)



見た事があると思いますが、
プロショップ様/整備工場様は
何かしら使ってますよね。

自分の車じゃないですから、
泣くだけじゃ済まないからです！

泣きながら？
弁償/修理/補修しなければ
いけないからです！




工具をぶつけて
ひょぇぇぇぇぇ～


普段着で以外とキケンなのが、
ベルトのバックルとか、ズボンのチャックとか。
もたれかかったら、ゴリ！！！


今の時期そうでもないですが、
ジャンパーのファスナーは
とってもキケン！
細かなスリ傷が、キャァァァァァ！






やらかしてからでは遅い！
泣いてからじゃ遅い！
後悔してからじゃ遅い！


作業の必須アイテム
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傷防止　フェンダーカバー
を、必ず使おう！




マグネット式の固定タイプもありますが、
マジックテープ固定(ぶら下げ)タイプは、
GT-Rなどの、アルミフェンダーにも使える！
FRPや、カーボンフェンダーにも使える！
幅さえあえば、フロントバンパーにも流用可能！

フェンダーミラー用の穴があるので、
旧車にも対応してます！









毎日暑いですが、
もうちょっと頑張ると、夏休み/お盆休み！

長期休暇は、ジックリ車イジリですか？
お盆期間中は、当店も他店舗様も
お休みになってしまいます。

お休み中に必要な商品等ございましたら、
早めの準備/ご注文でお願い致します。


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『絶対ダメ！』
自分が死ぬならまだしも、
最悪は他人を殺しちゃうよ・・・

ちょっと大げさに書いてますが
一番重要な事ですから！

てきとうは絶対ダメ！
一番と言ってもいいぐらい
重要な事ですから！




安易に考えてて、
自分が死ぬならまだしも、
最悪は他人を殺しちゃうよ・・・





てきとうは絶対ダメ！






ホイルナット締め付けは
必ず、トルクレンチを使用しましょう！



『誰にでもできるよ～！』
『足で踏んづけとけばいいんでしょ！』
『俺の経験と勘は完璧だ！』


タイヤホイルの交換/脱着なんて


ナット緩めて
↓
ジャッキアップして
↓
タイヤホイル交換して
↓
レンチで、ギュッ！って締めとけば
↓
ハイ。終わり♪


でしょ！


間違ってはいませんが、
絶対に安易に考えないで下さい！


タイヤホイルの交換脱着
プライベート作業で一番最初にやるので
一番単純作業に思われがちですが、


実は一番重要な作業です。


どんなにカッコイイ車であろうと、
どんなにピカピカに洗車してあろうと、
どんなにメンテナンスしてあろうと、
どんなにパワーアップしてあろうと、
どんなにカッコイイホイルを履いていようと、

もし、ホイルナットをてきとうに締めたら・・・


ホイルナットは、
1t以上ある車体を支える
超重要な、部分（ナット）です!!


緩くてもダメ!!
締めすぎもダメ!!

車ごとの適正トルクでキッチリ締めましょう!!


分からなかったら、ネットで調べるとか、
ディーラーに聞いて確認するとか、
自分で調べましょう。


カーディーラー様で
カーショップ様で
タイヤショップ様で、


『トルクヨシ！』
って、声に出して、作業した人と、別な人での
Wチェック、二人以上での再確認


見たりした事ありますよね！？


プロが徹底的に確認する部分。
プロだからこそ徹底的に確認する部分。


考えてみて下さい。

一般道、60キロで走ってて、
もし、タイヤが外れちゃったら・・・

高速道路、100キロで走ってて
もし、タイヤが外れちゃったら・・・


緩かったり、締めすぎたり、締め忘れたりして、
1～2度、ハブボルト折ったりすると、
次から絶対注意するんですが、
一度失敗して痛め目にあったほうがいい事と、
痛めにあっちゃヤバイ事があります。

最悪の事態があってからでは遅い・・・


マンガやコントみたいに、
タイヤが先に転がって行き
『待ってくれ～』なんてシーンがありますが、

実際、走行中、タイヤが外れると、
車体は減速するので、
タイヤだけ先に転がっていくのは
まんざら嘘ではないらしい。

でも、


もしそのタイヤが人に当たったら・・・

タイヤがなくなった車を
あなたコントロールできますか？



皆様、十分お気をつけ下さい。


ホイルナットは、車ごと
決まった締め付けトルクで締める事になっています。

ウッドミッツで販売中のトルクレンチは、
クロスレンチ(十字レンチ)とトルクレンチが
合体した、超便利工具！
国内メーカー　空研製
クロストルクレンチ





クロスレンチで、クルクル～と早回しして、
そのまま、トルクセットもok！
脱着工具ですので、緩めにも使えます！



タイヤホイール　通販で買った
ジャッキも通販で買った(ウッドミッツで買って！)

トルクレンチも買わないと！


車イジリは、安全に、確実に
楽しみましょう！



毎日暑いですが、
もうちょっと頑張ると、夏休み/お盆休み！

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まだ仕事中です。。。

打ち合わせしながら、
強引にブログ書いて、
予約セット！


ふざけた画像を撮ってる時ほど、
実は真剣に仕事してたり？？？




凶器、護身用じゃありません！





整備やメンテナンスはもちろん、
万が一の急な停電など、
家庭用防災用品としても大活躍


Snap-on LEDライト







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店舗間の同梱、価格交渉、買い直しなどはお受けできません。
予めご了承ください。

最強　水温対策！　オーバーヒート対策！？

皆様おそらく、
聞き飽きてる？
言い飽きてる？
と、思いますが、

暑いですね！



エンジンかけたとたんに、
水温計上がってきますね・・・



昔はこんな真夏でも、
サーキット行って走り回って、

車が先に
オーバーヒートするか？
ブローするか？

人間が先に
オーバヒートするか？
ブローするか？


な～んて、エアコンのないシルビアで
楽しんでたなぁ♪

自走でサーキット。

今考えると、

行きも地獄。　サーキットも地獄。　帰りも地獄。

若さってすげぇな・・・





そんな私が、
夏場(冬でもok)

水温対策を
伝授しましょう！


この技は、おそらく、
最強です!?


これに敵う水温対策は
おそらくありません。

真夏でも(真冬でも)
水温気にして、ゼンカイできないって
つまらないですよね！


グリップ走行なんかですと、

走行会などで、
前後に車いない！
タイムアタックチャ～ンス！
って、時に水温計見たら、
ちょっとヤバイかも・・・
で、せっかくのチャンス逃してしまいますよね・・・


ちょうど、引っぱってくれるような車両が前にいて、
頑張って後ろ張り付いて走ってたら、
いい感じに走れてる！
もう何周か引っぱってもらえば！
って、時に水温計見たら、
ちょっとヤバイかも・・・
で、せっかくのチャンス逃してしまいますよね・・・



ドリフトなんかでもそうですよね。

今回は色んなセットアップがシックリきてるぞ！
このまま走れば、
このコーナーが攻略できる！
全コーナー繋がっちゃう！？
って、時に水温計見たら、
ちょっとヤバイかも・・・
で、せっかくのチャンス逃してしまいますよね・・・



せっかくサーキット行って、
ゼンカイできないほど
ツマラナイ事はない！




この最強技は、

水温だけではなく、
油温にも使えるんです！


サーキットに行って、

水温、油温を全く気にせず
ひたすらゼンカイで
走れてしまうのです！



全く、水温計、油温系を、
気にする必要がなくなります！
ひたすら運転に集中できます！




水温、油温対策って
お金もかかりますよね。

ラジエーター、オイルクーラー
水温計、油温系、
レーシングクーラント、高性能オイル


ところが、この究極で最強の技は、

超リーズナブル！



ほとんどお金をかけずに

水温、油温を気にせず、

サーキットゼンカイ走行ok！






サーキット走ってる方だと

興味あるかな？

すでに実践してる方もいるかな？

知りたいですか？



情報販売したいところですが、

お金を頂くと、責任問題も発生するので、

最強の技ですが、タダで教えちゃいます！




今日から、実践できます！

明日の走行会、サーキットに間に合います！

今からでも実践できます！





但し、ウッドミッツは
チューニングショップではありません。

クーリング系のプロフェッショナルでもありません。


最強技を使う、使わないは、

ご本人の判断です。









真夏でも、

水温、油温を気にせず、

水温計、油温計を見ずに、

サーキットをゼンカイ走行できる

最強の裏ワザ！























シール貼ったり


じゃありません。










●●パワー

神秘的、科学的


ソッチ系でもありません。




















































メーターなんか、
取っぱらっちゃえ！



水温計/油温計
なんか着いてるから、


水温/油温が気になって
ゼンカイできないんだ！


すぐ取れないなら、


テープで
目隠ししちゃえ！





これで、水温、油温気にする事なく、
真夏でも、ゼンカイ走行ok！

(ぶっ壊れるまで・・・)


自己責任でお願い致します。。。









冗談は、ここまで♪



サーキット走る方も、
普通に道路を走る方も、


車に愛情1本！



フリフリフリフリ　シェイクシェイク



青汁飲んで健康になるかの実験ではありません。
最近流行のミドリムシでもありません。



コレ飲んじゃダメです。

マジメに子供の手の届くところに

保管しないで下さい！



実験では数字的には現れませんが、

あきらかに効果アリ！

超有名メーカー　ダイゾーニチモリですが、

こーゆーの、チューニングメーカーのロゴが入ると

数倍になるかな・・・




消泡がどうのこうの、
エアー噛みがどうのこうの、
エアー抜きボトルがどうのこうの、


でも、実際こんなになんだ・・・
ちょっとビックリ！


普通車で、数年経過のクーラントを抜き取り、
ペットボトルに入れて、フリフリシェイク






そこで、こんな実験動画

クーラントチャージ　NR-16添加

今回テストなので、添加量は適当ですが、
通常は、5～10Lに対して1本。
普通車＝1本ですね。




本来は、新品クーラントに全量交換がベストですが、
最近の純正クーラントは
スーパーロングライフとかって、
5年無交換でなんてのがあるんですよね・・・


スーパーロングライフ5年といっても、
やっぱり劣化するらしいです。

で、車検の時に、
5年たってない、5年無交換クーラントを変えたりしたら、
そんな無駄な事して、車検代高くするな！
ってなる？？？


業者様が、
サービスで添加するもヨシ！
劣化を説明して、ご請求するもヨシ！


車好きの皆様が、
愛車に愛情1本！
でもよヨシ！

クーラントは、交換器なくても、
ラジエーターから抜いてで、
プライベート作業できますが、

でも、あれ、廃液処理、家庭用排水垂れ流し
5Lも10Lもヤバイですから・・・


これなら添加するだけ！

抜きましょうってなってるけど、
300mlぐらいなら、抜かないでも・・・


サーキットとか走る方も、気分的に

↓↓↓↓↓


＞愛車に愛情1本＜


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