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2018年 EK9 レカロシートカバー取付け


2020年EK9 レカロシートカバー取付け その2


過去２回にわたって少しづつ購入してきた７-WOOD製レカロシートカバー。

ついに最後の助手席側の残りの部分です。
ここまで来ると、使い勝手やシートを保護したいの部分より、運転席と助手席のカバーの有無によるシート感の違いを統一したいだけになってます。

そう、このシート感の統一のネックになるのが

背・肩サイドカバーセット7-WOOD（セブンウッド）HPより引用

運転席側は旧背・肩サイドカバーセット


現行タイプとの違いは

過去に助手席側だけ交換していたドアホールシール。



20年物の運転席側は

トリモチの粘着力低下


シールの破れ
などが見られたため交換する事に


シールを剥がすと、固化したトリモチが残ります。
↓

パーツクリーナーで除去すると綺麗になります。
↓

プレスラインに沿ってブチルテープを貼ります。
ブチルテープはホンダアクセス製の物です。
↓

クリップを着けてシールをブチルに密着させたら完成


通常はドア内張りで見えない部分ですが、見えない所だからこそ、雨が入らないように気を付けたい部分です。（ほとんど自己満足です）

EK9　ルーフコンソール用のマップランプへ配線加工を行いました。

まずは、サービスマニュアルの配線図で本来のマップランプへの配線を確認します。



これによると、室内灯（インテリアライト）と同じ配線から分岐している事が分かったので、この配線にマップランプ（スポットライト）の配線を割り込ませる事にしました。

一旦、ルーフコンソールを取外し、配線通しを内張りの切れ目から通します。

自車はタイプR-Xで赤外線キーレスの配線用の穴が内張りに空いていたのでそれを利用しましたが、空いていない方はルーフコンソールで隠れる部分に配線穴を空ける必要があるかと思います。



ルーフの梁に当たって配線通しが進まない時は、内張りを少し引っ張って隙間を作ってやると上手くいきます。
無事に室内灯の所から配線通りが出てくればOKです。

あとは、配線を通してマップランプ側と

室内灯側の配線を加工します。


ルーフコンソール側は電源側が平端子、アース側は丸型端子を使います。



お助け隊？も手伝ってくれました。



マップランプがSM-Xあたりの２ボタン式のため２箇所からアースを取り、１本にまとめています。



あとは、端子を接続して、ルーフコンソールを取り付ければ完成です。
赤外線キーレス用のカプラーは内張りの内部に片付けました。
丁度、配線や穴もルーフコンソールで隠れるので綺麗に仕上がりました。

手元の明かりが無いEK9には使い勝手が良いです。
今回は通常のON/OFF式ですが、ドア開閉に連動させるのもアリと思います。

EKシビック純正オプションのルーフコンソールを取付けました。

みんカラでも着けておられる方もおり、自分も前々から欲しいと思っておりました。

お久しぶりです。
半年ほど更新をお休みしておりましたが、時間が出来たので未更新期間の出来事をアップしていきたいと思います。

2021年6月はEK9の車検月です。

車検自体はメンテパックの一貫でいつものHonda Carsで行いました。

車検以外の追加整備項目としては、
１．右FRエンジンマウントの亀裂

定番のエンジンマウント劣化です。
部品代：3,608円　工賃：3,960円

２．クラッチスレーブシリンダーオイル滲み

未交換部品のため、酷くなる前に交換
部品代：7,040円　工賃：2,970円

３．ブレーキマスターシリンダーオイル滲み

未交換部品のため、酷くなる前に交換。クラッチマスターを以前に同様の滲みで交換しているので経年具合からも必然かと思います。
部品代：30,470円　工賃：4,950円

４．フューエルフィルター交換

そろそろ10万kmだしついでに交換。
部品代：4,774円　工賃：2,970円

５．エンジントータルケア

こちらも10万kmだしエンジンを長く持たせるケア処置。
正規ディーラーでも導入されているエンジン洗浄マシーン。
県内で導入しているのが普段メンテナンスをしているディーラーとは別販社のため、エンジン洗浄のみこちらで施工。

お風呂のジャバみたいな物で、洗浄剤を機械で強制循環してオイルラインを洗浄。
ホンダ純正の燃料＋エンジンオイル添加剤を入れます。
（物自体はスリーボンドの添加剤です）


油脂＋工賃：19,536円
(エンジントータルケア：9,900円 　それ以外はエンジンオイル、フィルター代）


効果のほどですが、


施工後のエンジンオイルに茶色感がありません。
エンジンオイル本来の色が出ています。

添加剤は冬期などエンジン自体に熱が入っておらず、ピストンとシリンダーの隙間が大きい場合にも添加剤がその隙間に入って磨耗やエンジンオイルの消費を軽減してくれるようです。

通勤で使用する場合など暖気を十分にする時間が無い方には良いと思います。

車検代（メンテパック込み）：194,500円
エンジントータルケア：19,536円
合計：214,036円