yoshi@青コルトのブログ一覧

先日、インプレッサG4に装着していたウェッズスポーツのホイールを外した際にアルミ片が落ちてくるのに気が付きました。



純正ナットを使用していたのですが、それが原因でした。
ナットの当たり面の幅が純正ホイールとウェッズスポーツで差があり、適切な幅のホイールナットを使っていないことが原因でした。

みなさんもお気をつけてください。

購入して9年目となるマサダのシザースジャッキをオーバーホールしてみました。


ジャッキオイルはかなり黒く汚れていました。


Oリングはポンプ側がちょっと傷んでいました。
バックアップリングの側面に汚れが多く付着していました。


オイルも新品に交換。


スムーズに上がるようになったと思います。
まだまだ活躍してもらいます。


※詳細な作業工程は関連情報URLの記事を参照してください。

アルトにウォータースプレーを装着し、峠の上りを同じようなペースでウォータースプレー有り無しで水温を測定してみました。

誤差と言われればどうしようもないが、多めに言って2℃は下がったといってよいのではないだろうか。

ヘタすると5年ぶりくらいに自分以外の青いコルトバージョンRとすれ違いました。
ちょっと感動。
ディープブルーマイカは不人気だったのか、ほとんど見かけない。

これから試すパーツの効果を確認するため、現状の馬力を測定してみました。
もうすぐ７万キロのエアクリーナーと点火を強化しただけのNAのアルト、何馬力あるのか？