yoshi@青コルトのブログ一覧

GW突入しましたが、神奈川からでませんで、メンテしてます。

まずは大物ブレーキマスターシリンダー！
最近どうもストロークが大目になっている気がするのと、
踏力と利きが比例しなくて気持ち悪かったので、思い切って注文。
モノタロウで（笑）

タンクにフルード残ってて垂れ流しにしちゃったりしましたが、
何とか交換できました。
工賃1万ちょっとは浮かせられたか？







ちなみに、ついでにとブースターにつながるゴムホースも発注したら、
すでに廃盤でした。
コルトはパーツがやべぇ。
窓のモールもなくなる前に発注するか・・・

ついでにK&Nのクリーナーも洗浄。



リアキャリパーからフルードがにじむので、ブリーダープラグも新調。
それでもにじむので禁断の強めに締めたら街乗りレベルの軽いブレーキでは
大丈夫そう・・・



ガキンガキンなってたスラストシートも交換。
鉄製だったのでサビサビな無残な状態でした。
当然、ステンに変えました。



スタビブッシュも7万キロくらいぶりに交換。
そのわりにはあまり劣化してなさそうでした。
が、スタビリンクのブーツが切れてたOrz
こちらは準備していなかった。



バッテリーも5年目越えだし、タイミングベルトもそろそろ2回目か・・・



ちょいと宮ヶ瀬一周試走してきましたが、ブレーキのタッチは断然かっちりしました。
やはり15万キロもすりゃ、相当劣化してたんでしょう。

あと、RECSもやりました。
オイル交換後3000キロでやろうと思っていたら、3800キロ過ぎてた。
あと100キロくらい走ったらオイル交換ですね。