yoshi@青コルトのブログ一覧

先日の続きで、下回りの加工した部分の内側の錆が心配で続きの作業をしました。
パーツクリーナーのノズルの先端を90度に曲げ、ちょっとあいている穴の隙間から
ノズルをいれプラサファを吹きまくりました。

結果、車内がスプレーくさくて、運転がつらい。
サービスホールかなんかで室内とつながっているようです。
明日、匂いが消えればいいけど・・・
窓開ければいいんだけど寒いからなぁ。

さらに念には念を入れて、チッピングコート吹きました。
画像を見直すと、塗れてない部分があるなOrz





で、昨日思いついた補強ですが、これです。
お隣さんがお出かけしてる隙をみて、グラインダりました。





3.2mm厚のバーで連結です。
サイドブレーキワイヤー側のボルトがそんなに太くないので、どうかと思いますが、
やってみる価値はあるかなと。





最後に最近気がついたヘッドライトのウレタン塗装の劣化が・・・



ウレタンクリア塗装後、ちょうど１年ちょい経ちましたが、端っこがはがれ始めちゃいました。
黄ばみや曇りはまったくないんですけどね。

前回、洗車時には無かったと思うので、つい最近はがれた模様。
凍っているガラスを溶かすのにお湯をかけてるんですが、
ついでにヘッドライトにもかけてたのがいけなかったのかな？


今後はメンテとかいってたわりにはいじりまくってますね（汗）
市販パーツを買って装着とかは減るとは思いますが・・・

来週は友人のハイパワードイツ車のお披露目会かな。

先日の新年会ではいつものように焼酎で激しく酔い、
帰れなくなりダーさん宅に泊めてもらい、
さらに翌日家まで送迎してもらったyoshiです。こんばにちは。
（ダーさん風にしてみましたｗ）

やっぱ焼酎がっつり飲んじゃうと必ず翌日不調になります（反省）
以後、焼酎は2杯までリミッターを導入します。



さて、きむ兄よりシーリングやんなさいとお達しがあったので、
シリコンコーキングとプラサフ追加塗装しときました。
一部、赤錆が出てたのできちんとやっとかないとやっぱやばいかも。



ついでにここの継ぎ目がどうしても気になったのでパネボン補強することにしました。





横側はスポット溶接もなく、アンダーコートはがしたら結構隙間もあって驚きでした。
ジョイフルホンダみたいに少量のパネボンが近所で入手できればいいのにな。
ドライヤーでボンドをあっためて出来るだけ隙間に入るようにがんばってみました。





下回りを見ているといろんなところを補強したくなります。
ここなんて効果あるかなぁとちょっと思いつきました。



それぞれ二つの部分がスポット溶接でくっついてますが、
ボルト間をバーでつないだらダイレクト感が増すかなと思いますがどうでしょうかね？

横Gすごそう・・・
縦Gもすごいか？（汗）

だいぶ過ぎちゃいましたが、１/5にスイスポの友人と伊豆を一周してきました。
路面凍結が怖いので、東伊豆→南伊豆→西伊豆のまさに一周ですw
画像は西伊豆の浮島海岸から。




最近の補強で、だいぶスイスポのコーナリングについていけるようになりました。
リアタイヤに荷重をかけれるようになったからかな。
しかし、友人のは純正タイヤなので、ハイグリップラジアルに履き替えられたら・・・

その友人ですが、乗り換えを考えているようで、ドイツ製のハイパワーFRか
ハイパワー4WDらしい・・・

いま、国産車で欲しい車はないし、コルトもまだ乗る予定ですが、
今後はメンテが主なイジリになるでしょうね。
アンダーパネルと車高調オーバーホールくらいかな。
あ、ドライブレコーダーはほしい。

BMWの135iクーペなんかいいなぁとおもいますが、
予算が数百万たりないですなw




さて、メンテですが、イグニッションコイルを交換してみました。
ほんとは新品にしたいところですが、安く上げるため、
走行距離の少ない中古品に替えました。

いま83000キロで、VSDも使ってた時期もあるし、多少はへたっているかなと
思い予防交換です。





イグニッションコイルだけ交換してみましたが、予想外に低速トルクが増しましたw
いままでトルクが細くなってる感じはなかったのですが、劣化してるんですね（汗）

ついでに2万キロ使ったHKSのプラグも交換しました。
HKSのほうが電極が中心からオフセットされてて火炎伝播が良さそうですね。
今回は安くすませるためイリジウムMAXですが、やっぱHKSのほうがいいかな？





15000キロつかったエアクリーナーも交換。
純正は安いのでとっとと交換です。



さて、先日きむ兄に施工してもらた補強ですが、
サイドバーを装着してもリアからきしみ音がしていた駐車場の段差があるのですが、
そこできしみ音がしなくなりました！
効果はあるようです。
しかし、ショックがヘタってきたのかだいぶ足が柔く感じるようになってきた。
乗り味はボディが硬いせいか固くかんじるのにOrz


あ、今日スマホをアスファルトに落として傷ついたOrz（涙）
外装交換できるかな？

きむ兄のブログのコメントで某おっさんがオフやらないの的な発言をして、
オフが開催されるということで、特に自分のコルトの弄りはないのですが、
某おっさんの呼びかけに答えて行くことにしました。


せっかくなので、下道で行ってみようと思い立ち、
6時に出発してみました。



さすがに日曜のこの時間だと246もすいていてあっという間に多摩川超えましたw
いままで青葉ICくらいまでしか行ったことないので記録更新です。

職場が都内なので、震災等で帰宅難民になったときは246に沿ってひたすら歩くしかないのかなーと思っていましたが、246って歩道無いとこばっかじゃん。
となると1号に沿って歩けということか。
まぁ、50キロ以上なんで途中で力尽きるでしょう・・・



しかしながら渋谷直前で、車線を誤り、強制首都高の刑に処されましたOrz
銀座をコルトで走りたかったのに・・・




再び小菅JCで降り、6号線でひたすら牛久に向かいました。
何度も牛久に行っているにもかかわらず大仏を見たことがなかったので、
ちょっくら見てきました。
予想以上のでかさで笑ってしまったw




さて、きむ兄のとこに到着し、コンビニで買い物を済まし戻ってくると
ジェームス氏のD氏が到着しておりました。
コルトに混じって
るぉーーとぅあす　えりぃぃーぜ
が停っているじゃァありませんか！？
助手席でその戦闘力の片鱗をみせてもらいましたが、
120馬力であの怒涛の加速とは恐れ入りました。
自分じゃ、目が追いつきません。
しかし視点がむっちゃ低かった。
宝くじさえ当たれば私もw





さて、某おっさんが何やら作業しているので、チェックしてみると、
何かサビサビの物体が・・・
そりゃ塗装もしなきゃそうなるって（汗）
どいひーというか雑w
ホームセンターのテープすら貼ったままって。





さらには電源コードとグラインダーを持ち込み！
どいひーですw




かってに電源借用で人ん家でグラインダー！！！！www




こっちでもグラインダーで火花を散らしてました。
一体なんなんでしょうwww




リアシートが外されたきむきむ号にジェームス氏と体育座りで乗り込んでいたら、
きむ兄が乗り込んで、そのまま試乗に・・・
シートがあるって素晴らしい。
シートがないとほんとに大変でした。
マドハンド作ったり、いろいろいたずらした報いでしょうか・・・





某おっさんからステー曲げ指令がでていたので、作業をしていたら、
いつのまにか我がコルトがどいひーに・・・
このマスキングのままポリッシュされました。






さらにはエアコン吹き出し口を封印され。




ナビもホコリがかぶるからとマスキングされ・・・




ジェームス氏、D氏の帰還で、解散かと思われたらジョイフルホンダオフが開催されました。
しかし、広い！うちの方のでかいホームセンターの2倍以上はある。
ホームセンター好きにはたまりませんなぁ。




ホームセンターできむ兄のふと、ちょっとやってみる？発言がでたのでお願いしちゃいました。
暗くなり寒さも増す中、きむ兄には感謝です。
アングルをちょっと磨いて、リベット打つくらいしかお手伝いできませんでした。
ここでもサンドブラストをするという貴重な体験をさせていただきました。

ここは切れ目に注目ですな。
なるほどねぇとうなるしかなかったです。

某おっさんは先走って高価な耐熱塗料を塗りたくってましたが、
手直しされてましたw
暴走は相変わらずです。
ちなみに今日はちゃんとチャックは閉まってました。




帰り道では車体の一体感が増したというか、なんというか
いい感じでした。（たぶん）

サイドバーで固めた我がコルトですが、ジェームス氏に言わせると
完全にボディに足が負けている・・・とのことでした。
たしかにそんな感じもしてはいましたが、ショックのOHで改善できるかなと思いますが
いかがでしょう？
バネレートも自分の走りじゃ十分かなと（F：7kg、R：5kg）

きむ兄とジェームス氏の高負荷試乗に備えて、ブーコンをOFFにしときましたが、
今日はそんなに高負荷試乗はされなかったようです。

帰りの某おっさんはかっとんで行きましたねぇ～
なんか挙動のあやしいトラックに絡んでいたようにみえましたが（汗）

今日は渋滞がひどいかなとおもっていましたが、
まったくこんでいなく、過去最高にスムーズに帰還でしました。
6日は仕事等にそなえてみんな家でまったりしていたということか！？


次は筑波サーキット見学か新年会ですかな？