今後はメンテかな

だいぶ過ぎちゃいましたが、１/5にスイスポの友人と伊豆を一周してきました。
路面凍結が怖いので、東伊豆→南伊豆→西伊豆のまさに一周ですw
画像は西伊豆の浮島海岸から。




最近の補強で、だいぶスイスポのコーナリングについていけるようになりました。
リアタイヤに荷重をかけれるようになったからかな。
しかし、友人のは純正タイヤなので、ハイグリップラジアルに履き替えられたら・・・

その友人ですが、乗り換えを考えているようで、ドイツ製のハイパワーFRか
ハイパワー4WDらしい・・・

いま、国産車で欲しい車はないし、コルトもまだ乗る予定ですが、
今後はメンテが主なイジリになるでしょうね。
アンダーパネルと車高調オーバーホールくらいかな。
あ、ドライブレコーダーはほしい。

BMWの135iクーペなんかいいなぁとおもいますが、
予算が数百万たりないですなw




さて、メンテですが、イグニッションコイルを交換してみました。
ほんとは新品にしたいところですが、安く上げるため、
走行距離の少ない中古品に替えました。

いま83000キロで、VSDも使ってた時期もあるし、多少はへたっているかなと
思い予防交換です。





イグニッションコイルだけ交換してみましたが、予想外に低速トルクが増しましたw
いままでトルクが細くなってる感じはなかったのですが、劣化してるんですね（汗）

ついでに2万キロ使ったHKSのプラグも交換しました。
HKSのほうが電極が中心からオフセットされてて火炎伝播が良さそうですね。
今回は安くすませるためイリジウムMAXですが、やっぱHKSのほうがいいかな？





15000キロつかったエアクリーナーも交換。
純正は安いのでとっとと交換です。



さて、先日きむ兄に施工してもらた補強ですが、
サイドバーを装着してもリアからきしみ音がしていた駐車場の段差があるのですが、
そこできしみ音がしなくなりました！
効果はあるようです。
しかし、ショックがヘタってきたのかだいぶ足が柔く感じるようになってきた。
乗り味はボディが硬いせいか固くかんじるのにOrz


あ、今日スマホをアスファルトに落として傷ついたOrz（涙）
外装交換できるかな？