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イイね!
2018年12月10日

vs. 姉の車

先日の記事で姉の車に関する反響が意外とあったので、なんとなく自分でも気になって、姉がR32のあとに乗っている車について加速特性を計算してしまいました。

ので、個人的メモです。


(加速特性の見方や計算方法はこちら。)



姉の車

1.8L NA 5MT
最高出力 147kW(200ps) at 8000rpm
最大トルク 186.3Nm(19.0kgfm) at 6200rpm
1速 3.230
2速 2.105
3速 1.458
4速 1.034
5速 0.787
Final 4.785
タイヤ 215/45ZR16 直径 0.600m
車両重量 1100kg

パワートルクカーブが見つからなかったので、最高出力と最大トルクの発生回転数の2点のみの計算。

ある程度の目安にはなるかと。

▲6800rpm:132.7kW(180ps)、186.3Nm
●8000rpm:147kW(200ps)、175.5Nm

パワートルクカーブ




加速特性




わっ!

2LチューンドNAの上を行く1.8L NA。


だからといって、姉と同じ車が欲しくなったりはしませんが(笑)


しかし、互いに影響することなくそれぞれの路線で車を選んでいたのに、

姉妹して結局高回転型NA MTにたどり着く(笑)

あ、私はまだたどり着いてないか。目指してるだけw


ブログ一覧 | 2nd car計画 | クルマ
Posted at 2018/12/10 20:27:58

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この記事へのコメント

2018年12月10日 20:57
うーん元気だねー

まるで
6年分くらいを取り返すような勢いの
車好きさん!  褒めてます
コメントへの返答
2018年12月11日 13:06
シーさん、こんにちは♪

ありがとうございます(*^^*)

10年分くらい貯まってますよ~、旦那と付き合い始めるときに封印しましたから。
反動がヤバいです(笑)
2018年12月10日 21:24
1800のNAで8000回転に最高出力をだすようないかれた車は1台しか思いつかないです。
コメントへの返答
2018年12月11日 13:07
ばんたんさん、こんにちは♪

ご推察の通り、○○テ○ラ ○イ○Rです(^_^)
2018年12月10日 22:17
こんばんは。
ギア比からすると後期型ですね。
楽しい車でしたよ。
一度乗ってもらいたい位です(笑)

発売からもう少しで20年経つと思うと、まだまだ沢山走っている気がします。
コメントへの返答
2018年12月11日 18:05
aki@nさん、こんにちは♪

2000年式なので後期型です(^^)
姉のは一度OH、完全レストアしてるので、畏れ多くて「運転させて」とは言えません(^_^;)
中古車屋とかで見かけられればいいんですが。。。

道路ではときどき見かけますよね。
この年代の車を見かけると嬉しくなります♪
2018年12月11日 6:41
蒼さん、おはようございます♬

同じくスペックから車バレしちゃいますね〜(*^_^*)1100kgにあのエンジンなら速いわけも納得です!
来春は姉妹で高回転型自然吸気エンジンミーティングできますねっ♬
コメントへの返答
2018年12月11日 18:09
アルティマさん、こんばんは♪

○ンダのV○E○が好きな人ならすぐ分かりますよね~(^_^)
姉とは抜き打ちでサーキットで会ったりして(笑)
(私は見る専門ですので、S15をサーキットのコースに入れることはしませんが)
2018年12月11日 22:18
見ただけでわかるVTEC車ですね(笑)。

S15AVも回せばいい感じになりますが、やっぱり突き抜ける感じは勝てないなぁ。

コメントへの返答
2018年12月12日 8:09
ののはら。さん、おはようございます♪

S15オーテックも高回転いい感じなんですね(^_^)
他の人のを借りて運転したことしかないので、4000rpmくらいまでしか知らなくて。いいこと聞きました♪

イン○RのVTECはまた別物ですよね。
S15と2台持ちになったら、VTECはフィットの担当で(笑) (コンパクトカーだから突き抜ける感じはないけど)

プロフィール

蒼(あお)と申します。 MTがマイカー選びの最優先事項。 現在、マイカーはシルビア(6MT)とフィット(5MT)の2台体制です。(夫の車を除く。) ...
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