カーサウンドシンワのブログ一覧

ワールドシリーズ最終戦、ハラハラドキドキで仕事になりません！
いま9回裏から延長戦へ突入です。
ドジャースが勝ちますように🙏
愛犬レナのユニフォーム姿、可愛いでしょ？🐶💙

BMAサウンドミーティングに参加してきました。
ブルームーンオーディオを通じて音楽を楽しむ、まさに“文化的な”イベントです。

今回は前回よりも参加台数がやや多く、あいにくの雨の中での開催となりましたが、参加者の皆さんが積極的にお互いの車のサウンドを聴き合う姿がとても印象的でした。

正直、どの車のサウンドも甲乙つけがたい仕上がりで、「この音楽をこう伝えたい！」という強い思いがしっかり伝わってきました。
もしそのコンセプトがメモ書きでも添えられていたら、入賞結果もまた違っていたかもしれませんね。

【当店参加車の結果】

◆ RXクラス
・斉藤さん（メガーヌ）
　ユーザー1位／メーカー1位

◆ VXクラス
・田島さん（RAV4）
　ユーザー1位／メーカー1位
・山本さん（初参加）
　惜しくも入場ならず

◆ EXクラス
・只木さん
　ユーザー2位／メーカー1位
・富田さん（初参加）
　ユーザー1位／特別賞
・若林さん（初参加）
　メーカー2位



.斉藤さん／メガーヌ RXクラス
バランスの取れた、まさに王道のサウンド。
音像定位やステレオ感も優れており、非常に評価の高い仕上がりでした。
ユーザーチョイス1位、メーカー審査1位のダブル受賞、本当におめでとうございます！


田島さん／RAV4 VXクラス
常識にとらわれず、驚くような取り付け方法で挑んだ一台。まさに“努力のサウンド”です。
苦しい時期を乗り越えてここまでたどり着いた成果ですね。
ユーザーチョイス1位、メーカー審査1位のダブル受賞、本当におめでとうございます！


山本さん／フィアット ドブロ マキシ VXクラス
圧倒的な音像定位とトーンバランスの良さが際立つサウンドでした。
しかし残念ながら、設定が変わってしまった状態のまま審査となり、惜しくも入賞を逃してしまいました。悔しいですね💢
次回はぜひリベンジしましょう！


只木さん／アウディTT（EXクラス）
4回連続のメーカー審査1位、本当に素晴らしい結果ですね。結果の通り、この車はまさに非の打ち所がありません。この車に勝つのは容易ではありませんが、ぜひ皆さんで追いついていきましょう。

富田さん　ハイエース／EXクラス
内蔵アンプでサブウーハーもなし。ナビヘッドユニットにスピーカーをつないだだけの、とてもシンプルな構成です。
「ハイエース」という四角い箱の中で、いかに大きなスクリーンに音楽を映し出せるか──その表現に挑戦しています。
今回、見事ユーザーチョイス1位を獲得しました。おめでとうございます！
（あとはしっかりエージング、ですね😆）

若林さん　ekワゴン／EXクラス
バランスの取れたサウンドです。王道ながらもしっかり音楽性が伝わるのが魅力ですね。初参加ながら見事にメーカー審査2位を獲得、おめでとうございます！
（まだ少し硬さがありますが、これからのエージングでさらに良くなりそうです）

佐藤さん　USアコード／アナザークラス
若くて友達もたくさん、人生これからのさとちゃん！入賞おめでとう。いい思い出になったかな？

この車のサウンドは元気いっぱい、力がみなぎるエネルギッシュな音です。私なら、疲れた時にフーファイターズの「ウォーク」を大音量で聴いて元気をもらいたいですね。

10月26日に豊橋で開催される「BMA（ブルームーンオーディオ）サウンドミーティング」に参加してきます。
当店からは全8台がエントリーし、4つのクラスに挑戦します。

今回ご紹介するのは、VXクラスに参戦する TAJIMAさん。
スマートなジャンプが得意で、まるでチームのキャプテンのような頼れる存在です。

前回に続き、今回も狙うのは VXクラスでの更なる高み。
サウンドコンセプトは「圧倒的な音楽表現」と「優れた音像」。
あえて一般的な取り付け方にとらわれず、思い切ったレイアウトによって、色彩豊かなサウンドを追求しました。

結果がどうであれ、胸を張って正々堂々と挑んできます。
ぜひ応援よろしくお願いします！

いよいよ、パイオニアのフラッグシップスピーカー「TS-Z1GR」を使ったデモカーの製作に入ります。せっかくパイオニアさんから声をかけてもらったので、出来ることはなんでもします。TS-Z1GRを通して音楽の感動を届けたいと思っています。

今回のデモカーはヴェルファイアをベースにする予定ですが、実は少しだけ心配もあります。このスピーカーの特性上、ヴェルファイア（アルファード）との相性で悪い箇所があります。気になっているのが、ドアに装着するロースピーカーとピラーに装着するCSTが離れすぎること。それが音にどう影響するかをしっかり検証したいと思っています。

今回紹介するのはユーザーカーです
トヨタ・アルファード
HELIXのDSP「DSP ULTRA」を中心にブルームーンRX165スピーカーで仕上げました。パワーアンプはカロッツェリアPRS-A900

サウンドづくりのテーマは、コパチンスカヤが演奏するベートーヴェン。あるフレーズをイメージして仕上げています。正確な音再現で感情の揺れや浮き沈みも表現できるようにしています。



アルファードやヴェルファイアはドアのローレンジの取り付け方である程度音質は確保できます。ただし下方向に深く1.25kHz以上の音が聴こえ難いのが欠点です。対策としてキックに運転席に向けたミッドスピーカーを設置しています。近い点音源がポイントで濃い音が再生できます。
ちなみにバックチャンバーは0.15ℓから0.2ℓ、当たり前ですがシールドする事が大事です。

この車はコンペ仕様なのでこれからが本番。コツコツ仕上げていきます。