経過報告②

勝手に経過報告シリーズ　第②段です(・ω・｀)

先週、改造申請で一度不合格が出て、再度申請し直したわけですが・・・



結果から言うと、とりあえず書類は突破しました(・ω・｀)



ただ、発行されたありがた～～い書類を受け取り目を通してみると・・・


一番心配だった　『タイヤ荷重割合』　　

※厳密に言うと、そいつの分数計算（汗



申請した数値　　→　空車時70.0%　積車時79.2%
発行された数値  →　空車時56.4%　積車時53.3%



・・・。

なんだかだいぶ違いますねぇ:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

計算ミスしたのか？

とりあえず合格なもんで、このままうやむやにしてもいーんだが、
なんだかシックリこないので帰宅して必死に電卓と格闘。
何回計算してもこの数値なんだけどなぁ（謎


そんでもってもう一回ググッてみたんですが。
私が必死に電卓叩きまくって出した数値は、

『前軸タイヤ荷重割合 』
だったらしい。


んで、求められてたのは、
『前輪タイヤ荷重割合』


・・・。


すいません。
違いが全然わかりませーーん('A`)


まあ、前輪タイヤ荷重割合の数式で電卓叩き直すと、
発行された数値に近い数字が電卓に表示されてるし（ドンピシャではないが。）

よくわかんないけど、とりあえず私は・・・




分数計算ができることが立証された！！(・∀・)



ってことでいーかｗ



余談になるけど、書類を発行してくださった方はお初にお目にかかる方でしたが、すごーく感じのいい方でした(*´∀｀*)
一部少数検査員も見習えばいーのに



書類を受け取り喜びいさんで帰ろうとする私を追いかけ、さっきの感じのいい方が話しかけてきまして。

感じのいい方　『あなた、整備士免許持ってるの？』

おっちょこ　『いや～、ないです（汗）』

感じのいい方　『あっ、そうなの？珍しいね～』

おっちょこ　『もう（この業界）１０年なんですけどね・・・』

感じのいい方　『へぇ～（試験）落ちてるんだ！でも頑張ってね！今は２級は持ってないとね！』

おっちょこ　『はぁ・・・（凹）』

感じのいい方　『おつかれさま！』

おっちょこ　『おつかれさまでした～』



っと、ちょっとした会話で
『１０年間国家試験に落ち続けている』
という地味に切ない誤解を招いてしまったわけですが・・・
まいっか～(´_ゝ`)




まあ、これでとりあえずは構造変更の準備も整ったわけで、
もうすぐ迎える測定ラインの検査員とのバトル・・・
じゃなくてｗ

もうすぐ迎える構造変更車検に挑みたいと思います(・∀・)