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2010年06月03日

おぉ･･･

先日発表された三菱自動車の10年10万km保証､やっと視点が国内から海外に向けられた感じです

昔と違って､今の車は簡単には壊れにくくなりましたが､経年劣化からくるﾔﾚは避けられません

加えて買い換えようと思っても経済状況や欲しいと思える機体もないというのが､どこかに存在していると思います

そこに目を付けたのが今回の三菱自動車

保証を付けることで長く所有出来る→長く乗れば愛着が湧く→長いｽﾊﾟﾝを設けることで開発に余裕が出来る→脆弱なれど顧客離れを防げる…

まぁ､こんな感じでしょうか

品質に自信がないと出来ないことですが､低公害車･低燃費車に買い換える事だけがｴｺではないことを示しているようです

ただ､新車登録からのこの保証なのか､途中からの申し込みでも対応されるのか？

これから先､残っていくのは､こんな姿勢をもった企業なのかもしれません

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Posted at 2010/06/03 13:28:52

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りょう＠ＳＦＲ 2010年6月3日 14:16 10年ほしょうはありがたいですよねぇ	コメントへの返答 2010年6月3日 15:05 毎日の業務お疲れ様です高額部品の交換の時には非常にありがたい制度ですね
Pia 2010年6月3日 16:15 >低公害車･低燃費車に買い換えだけがｴｺではない賛成！一票！！(^^♪ 価値観の多元化社会…企業も個人も強み→卓越性がポイントですね!(^^)!	コメントへの返答 2010年6月3日 18:22 毎日の業務お疲れ様ですやはり最後の最後まで使い切るのがｴｺの基本だと思います先んずれば人を制す､ではありませんが､この考え方が他社にも広がればいいのですが…
ぽにゃ 2010年6月3日 19:03 １０年または１０万キロ保障ってのは豪儀ですね～保障の範囲がどの程度なのかは気になりますけど。コレが、以前に買ったクルマでも適用されるならば、絶賛されてしかるべきですね。	コメントへの返答 2010年6月3日 20:10 毎日の業務お疲れ様ですその保証の範囲次第で今後の方向も見えてくるものですね少ない追加料金を払って…というような条件ならば､考える価値はありそうです
LIBERTY 2010年6月3日 19:06 大切な愛車を維持費の問題で、手放したりしたくないですからね。古い車は自動車税が割り増しになるのもどうにかして欲しいです。確かに環境にあまりよくない車が多いですが・・・	コメントへの返答 2010年6月3日 20:16 毎日の業務お疲れ様ですたしかに新しいものを買わないとお金が回らない､という論は否定しませんが､其処に存在する想いを無視した内容ばかりなんですよね最後まで使い切る精神にもっと目を向けても天罰は下らないと思いますがね
ドンキ～トッチョル～ノ 2010年6月4日 8:17 顧客離れを断ち切る手段の一つかと思いますね～。家電でもよくある保障ですが、あとは範囲でしょうね？	コメントへの返答 2010年6月4日 8:34 毎日の業務お疲れ様です顧客離れを防ぐ､下手に車種を増やさない､などと考えた策でしょうねやはり気になるのは保証対象の範囲です

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「毎日の業務お疲れ様です

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Pia 2010年6月3日 16:15 >低公害車･低燃費車に買い換えだけがｴｺではない賛成！一票！！(^^♪ 価値観の多元化社会…企業も個人も強み→卓越性がポイントですね!(^^)!	コメントへの返答 2010年6月3日 18:22 毎日の業務お疲れ様ですやはり最後の最後まで使い切るのがｴｺの基本だと思います先んずれば人を制す､ではありませんが､この考え方が他社にも広がればいいのですが…
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