盤嶽のブログ一覧

実家の父から神妙な感じで連絡📲がありました｡
たまたま,対応が出来ない状況にあったので,折り返して連絡するも,どうも要領を得ないので実家へ行って確認する事に…👀

で確認すると月極で借りている駐車場🅿️の事でした｡
郵送で届いた書面の内容は契約時のものでしたが,それから時間も経ち,契約時に登録していた機体は既に手元にあるはずも無く,今は3台目の弐号機なので,それの登録に関するものかと思いましたが,念の為に書面を送ってきた不動産会社へ連絡してみると,駐車場🅿️として利用している場所が地主さんの売買契約により,今後は駐車場🅿️として利用出来ないという事😳

契約期限まで,暫く(と言っても50日程度)時間はあるものの,そう悠長な事は言ってられず,そこそこな急ぎ懸案

やもすれば,駐車場難民になる日も,そう遠くないのかも…

契約時に,適当な遣り取りしか交わさなかったツケが今頃になって回ってくるとは当事者(取り敢えず,実家の父)の手落ちでしか無い今回の出来事です｡

ホルムズ海峡絡みで営業車のオイル交換を先送りしてました(普段は5千km毎の交換)

で今回は10千kmでの交換でしたが,結論から言うと全く問題無い話
まぁ,過給器付き軽自動車なので,マメな交換が好いのでしょうが,今回の実績を踏まえて10千km毎の交換で問題無いようです｡

持ち込んでいる整備工場の工場長さんも,そう宣ってらしたので大丈夫なのでしょう｡

あとは無事是名馬で営業車には頑張って貰うだけです｡

暫く前から某SMSの広告に頻繁に出てきていたので,機体への興味を唆られて,試乗のウェブ申し込みへ…

販売店へ赴き,諸手続きを済ませて試乗スタート▶️
試乗コースは距離は短いものの,アップダウンがあり,途中に小さな峠(のような道路)もあるので機体の粗方の挙動を知るにはちょうどいい塩梅です｡

S:HEV化されて車両重量が上がり,その重量増加から発生する挙動へのネガティブな印象がありましたが,それは見事に覆され,寧ろそんな印象を持っていた事を軽く後悔😓

トレイルシーカーがアウトバックの後継と言われていますが,個人的には此方の方が,より寄せているかと勝手に思ってます｡

ただ,ハイブリッドという機構の運用歴が他社ほど長くないので未知の事象が多い(かも知れない)のが少し気になる部分でした｡

内燃機関と価格帯は大体同じなので,何方を選んでも損はないでしょう｡

この記事は、【10名】モンスター ダートオフ＆サーベラス、インプレッション企画について書いています。

今夜は此方へ参戦してきました｡

男女の比率は8対2,年齢層は30~50代がメインなので,見渡せばナイスミドルばかり😅
かく言う僕もその中のひとりですが…😅

会場はソールドアウトのおかげで熱気に溢れ,開演から終演までは,ボルテージは最高潮の間に終わりました｡

帰宅の途についてますが,既に腕の筋肉痛💪🏻⚡︎と喉が枯れて🥵おり,明日の朝がチト心配です😅

実は予定が重なっておりまして,やむを得ず片方の予定をずらして参戦
何処で見間違えていたのやら…😱