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イイね!
2016年04月28日

間違えて...

それはひとつの操作ミスから始まりました

知人に電話をしようと,スマートフォンを操作
其処に電話したつもりでした(普段は4,5回の呼び出しで繋がります)が,今回は繋がりません

一応着信を残しておけば折り返してくるだろうと思い,その場は終了
が一向に折り返しがないので履歴を確認すると,何故か画面には今でも付き合いのある三菱自動車の営業氏さんの名前

肝心の知人への用件は急ぎではなかったものの,改めて連絡をし直し取り敢えず完了
一方の営業氏さんにも連絡するも,最近の例の件で忙しいのか連絡つかず...


夜になって営業氏さんから折り返しがあり,操作ミスの件を謝って少しだけ歓談
いつものM岡s造バリのトークは鳴りを潜めた,トーンダウンの口調です

まぁ,あれだけの問題が発生し,その対応や謝罪に追われれば疲弊するのも理解出来ます
こんな時なので,変に時間を取らせるのも忍びなく,何の慰めにもならない在り来たりの励ましの言葉をかけて終了

出口の見えない今回の燃費改竄の件,何処となく嵌められた感の否めない三菱自動車の営業や生産部門の方々には耐え凌いで貰いたいものです
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/29 11:02:04

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takeshi.oさん

この記事へのコメント

2016年4月29日 15:11
上層部は腹を切るべきですね。

何も知らない製造過程の人達や営業は
集団訴訟も視野に入れるべき?
今回の件は確信犯で、このくらい良い
だろう的な感じに見受けられます。

運悪くバレちゃった。みたいな。

上層部を入れ替えなきゃ同じことを
繰り返す気がしてなりません。


コメントへの返答
2016年4月29日 20:00
毎日の業務お疲れ様です

仰る通り,一度切り開いて全てを出し切るような事をしない限り,同じ事を繰り返すのが目に見えてます

もしも何処かで誰かが立ち上がれば訴えられてもおかしくない状況にありますね

旧財閥の体質は厄介の極みです
2016年5月1日 10:16
M社の営業マンは大変でしょうね。

自分が悪いわけじゃないのに、怒られて、謝って・・・・・

復活できるのかどうか、微妙な感じがしますけど・・・・・
コメントへの返答
2016年5月1日 12:12
毎日の業務お疲れ様です

他の方も言われてますが,生産部門や営業の方々には何の責任が無いのに怒られて謝って...というのはキビシイでしょうね

復活までの道程はこれまで以上に長いでしょうねぇ

プロフィール

「毎日の業務お疲れ様です

言い得て妙,ですね。」
何シテル?   08/14 14:01
福岡でスズキに乗って気紛れ更新してます。 時々、日本語が怪しくなってます(爆)
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