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イイね!
2014年06月24日

真打見学!。

前回、真打と称した4シリーズGCですが。

実車が入荷しましたよ~!。という事で、本日、行って参りました。


アルピンホワイトのMスポーツで、ホイールは18インチ。

ボンネットの保護シートと、牽引フックカバーが抜けているのはご愛嬌(笑。




パッと見、3シリーズGTと変わらなかったらどうしよう、、と心配しましたが杞憂でした。

しっかりクーペしています(笑。



ロワボディの造形はクーペそのもので、ワイド&ローが強調され。



傾斜の強いAピラー、ルーフに向かって絞られたグラスエリア、グラマラスなリヤフェンダー。



やっぱり、BMW。実物は、相当カッコいいです。


インテリアは、ダッシュパネル付近こそ見慣れた感じとは言え、ハイライトはここ。



リヤドアとリヤシートのつながり部分の造形は、オシャレにまとまっています。


総じて、4シリーズと名乗るだけあって、スペシャルな雰囲気が満載。

そう思えば、リヤシートのヘッドクリアランスが足りないなんて、小さな事。

ベーシックな3シリーズとは、うまく棲み分けが出来ていると思います。


おまけ画像は、3er、4er、いろいろ(笑。




4シリーズGC。思ったよりとても良い車でした。

でも、ワタシは、4シリーズクーペを選ぶ。

2ドアという障害はあっても、最高のハンドリングと、バランスのとれた乗り味。

忘れることが出来ない。

なんて、カッコつけちゃったりする今日この頃、、、
であります。

あの方の言う通り~。
ブログ一覧 | BMWの事。 | 日記
Posted at 2014/06/24 22:15:45

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この記事へのコメント

2014年6月24日 23:22
4GCは実車を見たらよりワイド感があってカッコイイですよね(^^;
私は条件が合えばF30~乗り換えも企んでいたのですが現実は厳しくあっけなく構想は散りました(笑)
実用性を多少犠牲にしてもクーペに惹かれる気持ちはわかります(^^;
コメントへの返答
2014年6月27日 17:05
一見しただけではクーペと見紛う程、よく作られていると思いますね。
厳しい現実と言うのは、色々な意味で気になります。でもエストリルのMスポ、カッコ良いですよ~。
クーペはスタイルもですが、走りが良いんですよ、本当に(笑。


2014年6月24日 23:23
真打って書いてあるから、あれ?と思っちゃいましたが、最後まで読んで安心しました(笑。420iはちょっと試乗しただけですが、320iとは一線を画す音、加速感、安定感がありました。一応同じエンジンなのにね。
コメントへの返答
2014年6月27日 17:18
4GCは試乗していないので分かりませんが、70kgの重量増という事でクーペみたいな走りは期待できないでしょう。クーペはセダンよりもスポーティな味付けなんでしょうね。欲を言えば、428iにも乗ってみたい。435iはパス(笑。

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